前日上午，由中鐵六局承建的贛深高鐵三標(biāo)段傳來好消息，全長2175米的黃塘嶂隧道正式貫通。至此，繼聚興隧道、井頭排隧道貫通后，中鐵六局負(fù)責(zé)三標(biāo)段施工本月已實(shí)現(xiàn)隧道“三連貫”。截至目前，中鐵六局已貫通隧道16座，完成隧道開挖18.44公里，完成了總開挖任務(wù)的87%，為今年年底按期鋪軌奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　當(dāng)天上午9時(shí)18分，隨著一聲炮響，黃塘嶂隧道正式貫通，隧道全長2175米，為雙線隧道，是目前該標(biāo)段貫通的最長的隧道之一。

　　“這條隧道2018年5月26日正式進(jìn)場施工，歷經(jīng)近2年時(shí)間，今天終于把隧道貫通了，極大地提升了三標(biāo)段全體員工的士氣。”中鐵六局贛深高鐵三標(biāo)段三分部常務(wù)副經(jīng)理姚杰激動(dòng)地說，“這條隧道的貫通，標(biāo)志著贛深高鐵三標(biāo)段建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)被打通了，為保證贛深高鐵三標(biāo)段龍川段于2020年7月15日實(shí)現(xiàn)架梁奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”

　　據(jù)介紹，黃塘嶂隧道地處不良地質(zhì)帶，隧道圍巖條件差，存在涌水、突泥等，施工難度較大。在施工建設(shè)過程中，中鐵六局積極采取措施，努力克服新冠肺炎疫情造成的影響，深入開展“贛深高鐵黨旗紅中鐵六局當(dāng)先鋒”等勞動(dòng)競賽，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用和黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，高標(biāo)準(zhǔn)施工，嚴(yán)要求管理，實(shí)現(xiàn)了隧道安全貫通。

　　姚杰表示，中鐵六局將繼續(xù)按照當(dāng)?shù)攸h委政府的要求，加大人力和設(shè)備投入，組織力量積極優(yōu)化施工方案，科學(xué)合理配置資源，確保保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。

　　據(jù)了解，贛深高鐵是粵港澳大灣區(qū)重要的交通樞紐，也是河源全域全面“融灣”“融深”的重要支撐和保障。其中，由中鐵六局承建的贛深高鐵三標(biāo)段正線全長約40公里，主要工程有橋梁47座12503延米，隧道21座21210延米，橋隧比達(dá)到85%以上。