近日，有隨州市民詢問合康高鐵規(guī)劃問題，希望確保合康高鐵過隨州，積極爭(zhēng)取特陸州經(jīng)用門至宜昌高鐵納入規(guī)劃。對(duì)此，隨州市委辦進(jìn)行了明確回復(fù)。

　　一、隨州經(jīng)荊門至宜昌高鐵規(guī)劃情況

　　2015年6月，為優(yōu)化隨州編內(nèi)的鐵路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，隨州市已委托鐵四院編制《新建宜昌至徐州快速鐵絡(luò)宜昌荊門、隨州至信陽(yáng)段規(guī)劃研究報(bào)告》，2015年7月，邀請(qǐng)沿線信陽(yáng)、宜昌、荊門市鐵路辦領(lǐng)導(dǎo)和鐵四院專家在隨州市召開了專家咨詢會(huì)，均對(duì)本項(xiàng)目表示積極支持。

　　二、合康高鐵規(guī)劃研究情況

　　2019年1月，為搶抓合康高鐵線路規(guī)劃?rùn)C(jī)遇，隨州市邀請(qǐng)鐵四院及該沿線15個(gè)市（縣）在隨州開了研討會(huì)，委托編制《襄陽(yáng)經(jīng)隨州、信陽(yáng)至合肥高速鐵路規(guī)劃研究》，該線路方案可充分利用漢十高鐵隨州至十堰段，能以較小代價(jià)盡快形成合康高鐵通道，現(xiàn)已納入《漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃湖北省實(shí)施方案》。

　　2020年4月，為加快推進(jìn)項(xiàng)目的入規(guī)工作，隨州市政府主要領(lǐng)導(dǎo)專程到中國(guó)鐵路武漢局，湖北省發(fā)改委進(jìn)行銜接匯報(bào)，原則同意將襄陽(yáng)經(jīng)隨州、信仰至合肥高速鐵路項(xiàng)目納入期北省“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃。

　　今年3月份，安徽省市民也在人民網(wǎng)咨詢合康高鐵進(jìn)展情況，是否已納入2020年規(guī)劃。

　　對(duì)此，安徽方面也表示正在積極與國(guó)家發(fā)改委和國(guó)鐵集團(tuán)溝通對(duì)接，爭(zhēng)取將合康高鐵納入國(guó)家相關(guān)規(guī)劃。

　　合康高速高鐵，是連接合肥到安康的高速客運(yùn)專線，目標(biāo)時(shí)速為350公里/小時(shí)。線路由合肥、六安、信陽(yáng)、棗陽(yáng)、襄陽(yáng)、十堰最后抵達(dá)安康，待該項(xiàng)目完成后，合肥市民有望三個(gè)小時(shí)到達(dá)西安。

　　該線路建成后可形成經(jīng)過上海、南京、合肥至成都和西安的高鐵通道；長(zhǎng)期規(guī)劃向西延伸到漢中和蘭州，最終止于新疆，成為新的“亞歐大陸橋”。