4月24日，《新建鐵路蘭州至合作線環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與第一次信息公示》在中國甘肅網(wǎng)正式發(fā)布。目前該項(xiàng)目已進(jìn)入可研批復(fù)相關(guān)前置要件編制和初步設(shè)計(jì)階段，計(jì)劃年內(nèi)全線開工建設(shè)。

　　根據(jù)公示內(nèi)容，線路新建正線全長約148公里，設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)（平面預(yù)留250公里/小時(shí)條件）。共設(shè)車站5座，其中新建車站3座（劉家峽、臨夏、雙城），接軌車站2座（西固城、唐尕昂）。

　　其中劉家峽站位于永靖縣三條峴鄉(xiāng)，臨夏站位于臨夏市王閔家村，雙城站位于臨夏縣土門關(guān)。

　　蘭州至合作鐵路是國家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”蘭州至廣州高鐵通道的起始路段，主要承擔(dān)甘肅省中西部、寧夏北部地區(qū)與四川省中西部地區(qū)及云南為主的西南地區(qū)的旅客交流，兼顧蘭州與臨夏、甘南等少數(shù)民族地區(qū)的城際客流和沿線旅游客流，是一條以客運(yùn)為主并兼顧沿線輕快貨物運(yùn)輸?shù)膰F干線。

　　蘭合鐵路第一次環(huán)評(píng)公示內(nèi)容

　　蘭新鐵路甘青有限公司委托中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司承擔(dān)“新建鐵路蘭州至合作線”環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作。根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》、《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與辦法》（生態(tài)環(huán)境部令第4號(hào)）等法律法規(guī)的規(guī)定，現(xiàn)將項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)的有關(guān)事項(xiàng)向公眾公告如下：

　　一、建設(shè)項(xiàng)目名稱及概況

　　項(xiàng)目名稱：新建鐵路蘭州至合作線

　　建設(shè)性質(zhì)：新建

　　項(xiàng)目基本情況：

　　線路自蘭新線西固城站引出后，經(jīng)柳泉向南以長隧道分別穿越草坪山和霧宿山至永靖縣三條峴設(shè)劉家峽站；出站后南行西折一跨洮河經(jīng)考勒主要以隧道群工程于劉家峽水庫庫區(qū)東側(cè)通過，至東鄉(xiāng)縣河灘鄉(xiāng)轉(zhuǎn)入大夏河寬谷區(qū)；南行兩跨大夏河至大夏河右岸進(jìn)入東鄉(xiāng)縣東塬鄉(xiāng)，后以隧道、橋梁工程穿越羅家灣臺(tái)地進(jìn)入臨夏市域至王閔家村設(shè)臨夏站；南跨牛津河沿南龍山坡腳并行臨合高速公路至土門關(guān)設(shè)雙城站；南行進(jìn)入甘南藏族自治州大夏河峽谷區(qū)，三跨大夏河穿越麻尾山至唐尕昂鄉(xiāng)引入西寧至成都鐵路唐尕昂站，與西寧至成都鐵路共線至合作站。

　　線路全長約188km，其中：利用蘭新線蘭州西至柳泉約20km，利用西寧至成都鐵路唐尕昂至合作約20km，新建柳泉至唐尕昂正線長度約148km，改建蘭新下行線4.6km。全線共設(shè)車站3處（不含西固城、唐尕昂），正線橋梁總長25.8km，正線隧道總長86.8km，橋隧比例為76.4%。

　　蘭合鐵路線路走向示意圖（紅色方案）▼