?。顒Ρ?記者 宋雪 文/圖）全長1138米的岷江特大橋，是連接樂宜高速與五通橋城區(qū)的交通要道，也是五犍沐快速公路的重要控制性工程。日前，記者從項目現(xiàn)場獲悉，當前該大橋正加快推進上部結構主跨掛籃節(jié)段及引橋T梁架設施工，預計2021年春節(jié)前全面合龍。記者在五犍沐快速公路岷江特大橋建設現(xiàn)場看到，一排高聳的橋墩矗立水中，與原有的五通橋岷江大橋并排而建；橋墩上方，施工人員正加緊掛籃施工，引橋處人員車輛往來忙碌。

　　五犍沐快速公路五通橋段，起于樂宜高速五通橋收費站，止于五通橋區(qū)金山鎮(zhèn)，新建路段6.92公里，改建路段3.83公里。“岷江特大橋位于改建路段，對既有的五通橋岷江大橋加寬銜接，形成一座新的特大橋。”四川路航建設工程有限責任公司五犍沐快速公路五通橋段項目經(jīng)理張成明介紹，原有的五通橋岷江大橋已經(jīng)無法滿足日常通行需要，成為影響地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的交通屏障，所以特規(guī)劃加寬岷江特大橋。“大橋設計了左右兩幅，19.75米的右幅為進城方向，9.25米的左幅將與加固后的舊橋銜接，形成新的出城通道。”張成明說。

　　據(jù)悉，五通橋岷江大橋，是目前樂宜高速和進港大道直接通往五通橋城區(qū)、不用繞行的唯一通道，這就意味著新橋的施工不能影響舊橋的通行，這也讓施工環(huán)境變得更為復雜。同時，岷江特大橋為連續(xù)箱梁結構，有著水下墩臺體量大、單幅寬度大等特點，大橋主跨380米，其中單跨跨徑最長達到170米，這些對施工提出了更高要求。自復工以來，五犍沐快速公路五通橋段加快建設，目前岷江特大橋的水下基礎及下部結構已全部完工，正加快推進上部結構施工。該項目預計2021年春節(jié)前合龍，為下一步全線通車打下堅實基礎。

　　五犍沐快速公路是串聯(lián)五通橋、犍為、沐川的交通大動脈，是我市掛圖作戰(zhàn)重點項目，也是四川省干線公路聯(lián)網(wǎng)暢通工程。項目全長80.04公里，按一級公路標準建設，建成后將串聯(lián)起樂宜高速、仁沐新高速、成貴鐵路、岷江犍為航電樞紐、國道213線、省道104線等多個交通要道及樞紐，實現(xiàn)“公鐵水”聯(lián)運。