截至3月23日，東茗隧道進出口及1、2、3號斜井5個工區(qū)8個工作面同時施工，累計掘進15493米，完成率達85%，取得階段性勝利。東茗隧道全長18.226公里，最大埋深約為262米，為單洞雙線隧道，是杭紹臺鐵路兩個重要控制性工程之一，也是華東地區(qū)最長高鐵隧道。東茗隧道需要穿越3條大斷層和地質(zhì)破碎帶，施工難度大，安全風險高。
下一步，項目各方在做好疫情防控工作的同時，繼續(xù)加大隧道施工安全、質(zhì)量、進度的管控力度，通過增加人員機械投入，不斷優(yōu)化施工方案，保障隧道掘進穩(wěn)健推進，把損失的時間和進度搶回來，力爭于今年7月底前實現(xiàn)隧道的全線貫通。
