2月25日，紅星新聞記者從四川攀枝花相關部門獲悉，位于攀枝花市仁和區(qū)境內(nèi)的攀大高速公路房建分部、第十二分部兩個工點正式復工。

　　嚴格防疫，有序復工

　　25日上午，在攀大高速中壩管理用房施工現(xiàn)場，守防人員正仔細對進出人員和車輛進行消殺工作、檢測體溫并做好實名登記。經(jīng)過一系列的防護措施，工人們才進入工地開展施工作業(yè)。

　　據(jù)介紹，該施工點是攀大高速公路首個復工點，自工地啟動復工工作以來，到崗30人，現(xiàn)場施工人員22名，均為分散作業(yè)。為做好疫情防控工作，工地還實行“點對點、同批次、不交叉、全封閉”管理。點對點，即農(nóng)民工運送采用“所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)直達項目駐地”點對點運送，中途不中轉(zhuǎn)、不下人；同批次，即一個地方的民工同批次運送，統(tǒng)一隔離時間；全封閉，即農(nóng)民工到達攀枝花后，全部在駐地和項目紅線內(nèi)封閉隔離，開展復工準備工作；不交叉，即來攀農(nóng)民工不與周邊群眾走動，外部不交叉，一個隔離點內(nèi)民工盡量分散內(nèi)部不交叉。

　　攀大高速（四川境）主線起于攀枝花市仁和區(qū)總發(fā)鄉(xiāng)，接G5京昆高速，止于灰窩（川滇界），路線全長41.002公里。2020年計劃完成投資6.49億元，截至2020年1月17日，年累完成投資0.25億元，完成路基100%，橋梁樁基99%，T梁預制93.9%，隧道開挖98.7%，房建、交安、機電、綠化已有序進場。

　　據(jù)了解，攀大高速（四川境）是攀枝花市加強向南聯(lián)系的一條重要出川通道，并兼具攀枝花城市過境功能，預計2020年10月建成通車，建成后將連接國高網(wǎng)G56杭州至瑞麗高速公路，成為四川經(jīng)云南連接東盟地區(qū)的最便捷快速通道，對完善攀枝花西南向的過境高速公路路網(wǎng)連接具有重要意義。

　　紅星新聞記者 江龍