12月19日，攀大(攀枝花至大理)高速項目灰嘎隧道雙線安全順利貫通，標(biāo)志著攀大高速隧道工程全面實現(xiàn)安全順利貫通。下一步，攀大高速建設(shè)將進(jìn)行路面、交安、房建、機(jī)電等各項工作。據(jù)了解，攀大高速公路(四川境)共有5座隧道，隧道總長25.01公里，隧道比達(dá)60.99%。分別是中壩隧道長4634米，寶鼎1號隧道長5084米，寶鼎2號隧道長8775米，灰嘎隧道長4685米，半邊街隧道長1832米。

　　攀大高速是我省南下川滇走廊的重要組成部分。川滇走廊起于成都，經(jīng)川南或攀西，通往滇中，經(jīng)瑞麗、磨憨、河口等邊境口岸，銜接孟中印緬和中國-中南半島的綜合交通走廊，四川境內(nèi)主要由4條鐵路通道和4條和高速公路通道組成。4條高速公路通道中，G5成都經(jīng)西昌到云南、G85重慶經(jīng)內(nèi)江、宜賓到云南高速公路已經(jīng)建成，攀枝花到大理、G4216宜賓至攀枝花沿江高速公路還在建。

　　屆時，該高速全線貫通后，攀枝花到大理的路程將由10小時縮短到2小時;從成都出發(fā)，經(jīng)成雅、雅西、西攀、攀大高速，最快8小時就能到達(dá)大理。