齊魯網(wǎng)·閃電新聞2月15日訊世界上在建最大直徑公軌合建盾構(gòu)隧道——濟南黃河隧道，日前正式恢復(fù)盾構(gòu)掘進，隧道累計掘進已超1000米大關(guān)。

　　今天，濟南黃河隧道恢復(fù)盾構(gòu)掘進，成功拼裝復(fù)工后首環(huán)隧道管片。中鐵十四局濟南黃河隧道項目經(jīng)理白坤告訴閃電新聞記者，現(xiàn)在現(xiàn)場就位施工人員接近400人，盾構(gòu)掘進已經(jīng)復(fù)工，每天的速度控制在8米，后續(xù)會逐漸加速掘進，能夠達到每天16米。

　　為了保證順利復(fù)工，隧道項目部通過對關(guān)鍵崗位的梳理，確定了以省內(nèi)工人為主的首批返崗名單，占到總?cè)藬?shù)的三分之一，對返崗后的人員建立了健康檔案，隔離觀察，線上每天健康打卡，線下每天派專人進行體溫測量，對工地實行了封閉管理。濟南市政府也主動給項目辦理通行證，協(xié)調(diào)原料供應(yīng)問題，滿足了復(fù)工的基本要求。

　　由濟南城市建設(shè)集團負(fù)責(zé)投資建設(shè)的濟南黃河隧道工程是世界上在建最大直徑公軌合建盾構(gòu)隧道，全長4760米，盾構(gòu)機開挖直徑達15.76米。目前，濟南黃河隧道兩臺盾構(gòu)機累計掘進超過了1000米大關(guān)。工程計劃于2021年完工通車，建成后將打破黃河天塹對濟南城市南北方向發(fā)展的制約，實現(xiàn)城市綜合功能提升。

　　閃電新聞記者 賈方政 報道