興延高速石峽隧道延慶段左線貫通
2018-06-29
本報(bào)訊（記者葉曉彥通訊員孫佳琪趙新忠）6月23日，隨著一聲巨響，興延高速公路石峽隧道左線最后3米圍巖爆破成功，這標(biāo)志著全市目前在建的最長(zhǎng)公路隧道——石峽隧道延慶段左線（延慶至北京方向）實(shí)現(xiàn)貫通。
興延高速是北京市至延慶區(qū)的新建高速公路，是2019北京世園會(huì)重點(diǎn)配套工程和2022年北京冬奧會(huì)的重要保障工程。興延高速石峽隧道全長(zhǎng)5.8公里，是目前北京市在建的最長(zhǎng)的公路隧道。項(xiàng)目建設(shè)方中鐵十四局集團(tuán)北京興延高速公路項(xiàng)目部黨支部書記葉明鋒介紹說：“石峽隧道沿線地形地勢(shì)變化大，分布的地層巖性種類復(fù)雜，圍巖地質(zhì)變化頻繁，隧道穿越富水區(qū)并與多條斷裂帶相交，是興延高速全線施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。”此次實(shí)現(xiàn)貫通的石峽隧道延慶段左線長(zhǎng)4.3公里，它的貫通不但大大改善了施工運(yùn)輸和通風(fēng)條件，極大地提高了工作效率，也為全線按期貫通打下了堅(jiān)實(shí)的基矗
據(jù)了解，興延高速南起西六環(huán)興隆口，北至京藏高速營(yíng)城子立交收費(fèi)站以北，全長(zhǎng)約42.2公里。其中，延慶區(qū)內(nèi)主線長(zhǎng)11.2公里。興延高速山區(qū)段設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，平原段設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)100公里，全線橋隧比接近70%。興延高速預(yù)計(jì)將于2018年年底通車。公路建成后，將大大縮短北京與延慶兩地間的距離，出行者可以快速往返中心城區(qū)和延慶，也為市區(qū)居民到北京西北各地增加了選擇，極大緩解了京藏高速車流壓力。(北京晚報(bào))
