開干！馬斯克超級高鐵獲準(zhǔn)在美國首都挖隧道
2018-03-29
網(wǎng)易科技訊2月20日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，去年，特斯拉CEO伊隴馬斯克（ElonMusk）發(fā)布推文說其獲得了在華盛頓特區(qū)挖掘Hyperloop超級高鐵隧道的口頭許可，但當(dāng)?shù)毓賳T稱沒有這回事。不過，《華盛頓郵報(bào)》近日報(bào)道稱，馬斯克旗下的隧道挖掘公司BoringCompany確實(shí)獲得了一份書面許可證，盡管它僅適用于進(jìn)行一些初步的場的準(zhǔn)備和挖掘工作。
BoringCompany將與一家未具名的公司（可能是HyperloopOne）合作，共同在紐約市和華盛頓特區(qū)之間建立一條超級高鐵線路，中間的站點(diǎn)包括費(fèi)城和巴爾的摩。華盛頓特區(qū)和紐約市之間的總行程時(shí)間僅為29分鐘，這顯然會改變運(yùn)輸方式，因?yàn)槟憧梢缘铰D上班，但居住在住房價(jià)格要便宜90%的費(fèi)城。
挖掘許可證適用于華盛頓NoMa區(qū)紐約大道東北53號地帶。BoringCompany公司發(fā)言人向《華盛頓郵報(bào)》表示，“如果建造的話，紐約大道位置可能會成為一個(gè)站點(diǎn)”，作為由超高速干線和相對慢速的城市“閉環(huán)”的超級高鐵網(wǎng)絡(luò)的一部分。
重申一遍，這還處在初期階段。“在市長辦公室，我們才剛剛開始進(jìn)行討論，了解超級高鐵的總體愿景。”華盛頓特區(qū)市長穆里爾·鮑澤（MurielE.Bowser）的幕僚長約翰·法爾西奇奧（JohnFalcicchio）向《華盛頓郵報(bào)》表示。到目前為止，馬斯克已經(jīng)得到了白宮和馬里蘭州的支持，后者已經(jīng)授予了公共設(shè)施許可證。
超級高鐵系統(tǒng)使用艙體跨城運(yùn)載乘客和汽車，在部分真空的管道中以近800英里/小時(shí)的速度運(yùn)行。如果BoringCompany推進(jìn)建設(shè)的話，那第一階段的建設(shè)將會是華盛頓特區(qū)至巴爾的摩的路線。馬斯克獲得挖掘許可證的地方目前是一個(gè)廢棄的地段，但有朝一日可能會成為繁華的交通樞紐，盡管在規(guī)模上比不上華盛頓特區(qū)的聯(lián)合車站。
“超級高鐵系統(tǒng)中的站點(diǎn)規(guī)模不大，且廣泛分布在一個(gè)網(wǎng)絡(luò)中。”一位發(fā)言人指出，“這與專為列車系統(tǒng)打造的大型車站大不相同?！保钒睿?br />
