株洲建寧大橋是株洲市區(qū)橫跨湘江的第三座大橋，與石峰大橋連通內(nèi)環(huán)城線。大橋?yàn)楠?dú)塔單索面斜拉橋，為雙向六車道。橋?qū)?0米，全長(zhǎng)1721米，斜拉橋主橋長(zhǎng)457.7米，主跨240米，邊跨217.7米，主塔塔高138米，31對(duì)斜拉索。2003年3月8日動(dòng)工興建，2005年9月6日合龍，2005年12月30日通車。工程造價(jià)約2億多元，由中鐵大橋局集團(tuán)第五工程有限公司承建。大橋通車后，有利地緩解市區(qū)主干道的交通壓力，增強(qiáng)了城市綜合實(shí)力，推進(jìn)了城市現(xiàn)代化進(jìn)程；對(duì)促進(jìn)長(zhǎng)株潭經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程有著重要的意義。
株洲建寧大橋是株洲市區(qū)橫跨湘江的第三座大橋，與石峰大橋連通內(nèi)環(huán)城線。大橋?yàn)楠?dú)塔單索面斜拉橋，為雙向六車道。橋?qū)?0米，全長(zhǎng)1721米，斜拉橋主橋長(zhǎng)457.7米，主跨240米，邊跨217.7米，主塔塔高138米，31對(duì)斜拉索。2003年3月8日動(dòng)工興建，2005年9月6日合龍，2005年12月30日通車。工程造價(jià)約2億多元，由中鐵大橋局集團(tuán)第五工程有限公司承建。大橋通車后，有利地緩解市區(qū)主干道的交通壓力，增強(qiáng)了城市綜合實(shí)力，推進(jìn)了城市現(xiàn)代化進(jìn)程；對(duì)促進(jìn)長(zhǎng)株潭經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程有著重要的意義。
