鄭州地鐵3號線航海東路站至車輛段隧道開始盾構(gòu)
2017-12-29
原標題：鄭州地鐵3號線航海東路站至車輛段隧道開始盾構(gòu)
■軌道交通喜事多
中原網(wǎng)訊（鄭報融媒記者劉凌智/文白韜/圖）訊昨日，鄭州市軌道交通港區(qū)至許昌市域鐵路工程（鄭州段）在鄭州航空港區(qū)06標段舉行開工典禮，其余標段（共11標段）也將于近日陸續(xù)開工。
航空港區(qū)至許昌市域鐵路工程（鄭州段），北起港區(qū)東北部的商貿(mào)商業(yè)次中心的港區(qū)北站，南端止于“雙鶴湖”片區(qū)的工業(yè)十路站，全長約35.20公里，共設車站17座。
該線路主要沿巢湖路（原龍中公路）、華夏大道、迎賓大道、機嘗雍州路（航興路）敷設，出工業(yè)十路站后線路繼續(xù)向南敷設，接入港區(qū)至許昌市域鐵路許昌段。
中鐵十六局集團副總工程師周陽宗介紹，本次承建的港區(qū)至許昌市域鐵路工程（鄭州段）06標段，由于需下穿新鄭機場，施工難度最大，因此被稱為全線“咽喉”工程。
鄭州航空港區(qū)至許昌市域鐵路工程是中原城市群軌道交通網(wǎng)的骨干路線，全長約59公里，線路銜接新鄭機嘗鄭州航空港區(qū)、長葛、許昌，貫穿中原城市群鄭州—許昌產(chǎn)業(yè)帶的核心區(qū)域，設計時速120公里。
根據(jù)行政邊界范圍，分鄭州段和許昌段兩段分別進行建設，該工程是國內(nèi)第一條連接兩座城市核心區(qū)域的市域鐵路工程，計劃2020年9月底完成全線聯(lián)調(diào)。
全線預計2020年9月底全線聯(lián)調(diào)
3號線航海東路站至車輛段隧道開始盾構(gòu)
3號線一期工程建設進入快車道
又訊（鄭報融媒記者劉凌智/文周甬/圖）繼25日地鐵3號線首座站點主體工程封頂之后，昨日建設方再次迎來好消息。昨日10時28分，3號線一期工程A2部分（非世界銀行貸款段）首臺盾構(gòu)機在航海東路站南端頭始發(fā)，意味著地鐵3號線建設又前進了一大步。
據(jù)軌道公司工作人員介紹，地鐵3號線一期工程是我市首條利用世行貸款的項目，也是首條采用PPP模式運營的項目。一期工程共設21站，長25.5公里。
航海東路站是3號線一期工程最南端頭的車站，位于經(jīng)開十七大街與經(jīng)南三路交叉口附近。這次始發(fā)的區(qū)間為連接車輛段與正線車站的連接線，以后的運營車輛從此隧道段進入車輛段基地。
這段盾構(gòu)區(qū)間由A2部分（非世界銀行貸款段）總承包單位中國建筑股份有限公司負責施工，采用的盾構(gòu)機全長85米，開挖直徑6.46米，裝機總重500噸。盾構(gòu)機將用約7個月時間依次穿越海馬汽車廠、經(jīng)南三路、華夏大道、潮河、京港澳高速等到達車輛段盾構(gòu)井吊出。
此次始發(fā)標志著非世行貸款部分區(qū)間隧道的建設拉開了序幕，整個3號線一期工程建設進入了快車道。
