12月24日中午12時(shí)，六里坪外埠馬家崗移民少數(shù)人村，隨著最后一榀箱梁緩緩落下，漢十高鐵官山河特大橋箱梁架設(shè)全部完成，大橋成功跨越漢十高速六里坪彭家灣大橋，橫跨丹江口水庫(kù)。
官山河特大橋是漢十高鐵全線重點(diǎn)控制性工程，該大橋全長(zhǎng)1405米，共設(shè)計(jì)39個(gè)橋墩，最高達(dá)43米。15～18號(hào)橋墩采用（60+100+60）米懸灌連續(xù)梁跨越漢十高速公路。主跨100米連續(xù)梁梁體為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)，橫跨漢十高速公路4車(chē)道，跨度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。2015年12月2日，漢十高鐵全線開(kāi)工儀式在此舉行，自施工以來(lái)，承建方中鐵十一局克服橋墩高、雨季長(zhǎng)、場(chǎng)地狹窄、材料緊缺等困難，在歷經(jīng)主墩墩身完工、平穩(wěn)橫跨漢十高速公路后，跨漢十高速100米連續(xù)梁合龍后，箱梁架設(shè)實(shí)現(xiàn)全線貫通，也是十堰境內(nèi)的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)任務(wù)，對(duì)漢十高鐵建設(shè)具有標(biāo)志性的重要意義。
