真假難辨？獨(dú)家分析網(wǎng)上流傳的廣州地鐵規(guī)劃
2017-12-16
網(wǎng)易房產(chǎn)訊“買房跟著地鐵走”準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)！不過(guò)，網(wǎng)上流傳的地鐵線路版本滿天飛，有哪幾條是真的？
這邊有新聞“未來(lái)6年廣州新增10條地鐵”，那邊有消息“地鐵18號(hào)線將延伸至中山”，售樓員滿口承諾“樓盤(pán)規(guī)劃有地鐵XX站”“地鐵23號(hào)線規(guī)劃終落實(shí)”……廣州地鐵的利好消息越來(lái)越多，讓人眼花繚亂。
在眾多購(gòu)房網(wǎng)友的疑惑下，小編寫(xiě)這個(gè)實(shí)用貼，分析地鐵規(guī)劃、審批、環(huán)評(píng)的重要節(jié)點(diǎn)，教你判斷哪些地鐵規(guī)劃，才是板上釘釘、確認(rèn)無(wú)疑的，哪些可能會(huì)出變卦。
規(guī)劃落實(shí)的可能性有多大？看審批程序一目了然~
在中國(guó)，城市軌道交通的審批程序相當(dāng)復(fù)雜。通過(guò)分析，可以大致勾勒出地鐵審批程序的“路線圖”來(lái)。
當(dāng)然，越到后面，地鐵規(guī)劃確定的可能性越高，等待的時(shí)間越短，但是房?jī)r(jià)也會(huì)慢慢漲上來(lái)。
如何盡快知道看中的房子是否確定在地鐵站點(diǎn)旁？
確定房子是否地鐵上蓋，需確定三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：線路走向、站點(diǎn)、確認(rèn)開(kāi)建。
1、獲得國(guó)家發(fā)改委的批復(fù)，地鐵線路確定無(wú)疑。
不過(guò)，開(kāi)工時(shí)間早晚、具體線路規(guī)劃選線、具體的站點(diǎn)，也有可能會(huì)調(diào)整。
2、工可報(bào)告（工程可行性研究報(bào)告）獲得省發(fā)改委批復(fù)，表明地鐵可以開(kāi)工建設(shè)。
3、地鐵線路的招標(biāo)、環(huán)評(píng)文件，可提前確定站點(diǎn)，按照以往的經(jīng)驗(yàn)，大部分都準(zhǔn)，但也有下面第4點(diǎn)的情況出現(xiàn)。當(dāng)然，最權(quán)威的以廣州地鐵官網(wǎng)發(fā)布的信息為準(zhǔn)。
在國(guó)家批復(fù)建設(shè)規(guī)劃后，各線路的具體線位、站位等工程方案，經(jīng)過(guò)工程可行性研究階段、初步設(shè)計(jì)階段的進(jìn)一步研究，以及各階段技術(shù)審查后，才能最終確定。
這個(gè)過(guò)程中，會(huì)有一輪輪環(huán)評(píng)、招標(biāo)等各種流程，因此留意這些文件，可提前確定將建的站點(diǎn)。例如，地鐵十八號(hào)線的站點(diǎn)數(shù)量，由原規(guī)劃的12個(gè)減為9個(gè)，早在今年年初的招標(biāo)公告就可以提前知道。
4、施工過(guò)程中存在阻礙因素影響。
部分站點(diǎn)或比較背，這時(shí)，環(huán)評(píng)、招標(biāo)等報(bào)告就會(huì)不斷修改調(diào)整，這些文件的準(zhǔn)確性會(huì)失效。
比如因地質(zhì)條件、拆遷不順、交通條件等問(wèn)題導(dǎo)致跳站。有車站還會(huì)明挖改暗挖，甚至移站位都是有可能的。
當(dāng)心樓盤(pán)旁的山寨地鐵牌多渠道獲取信息證實(shí)真?zhèn)?br />
部分開(kāi)發(fā)商為了顯示樓盤(pán)與地鐵站“很近”，在樓盤(pán)口自行設(shè)立了一個(gè)地鐵指示牌“指路”。
此時(shí)，購(gòu)房者遇到這樣的情況，最好實(shí)地走訪證實(shí)地鐵站是否在建，并且查找官方信息（政府的規(guī)劃網(wǎng)、招標(biāo)網(wǎng)、環(huán)評(píng)報(bào)告、廣州地鐵的官網(wǎng)和微博），看權(quán)威媒體的新聞報(bào)道，來(lái)辨別真?zhèn)巍?br />
普通人如何辨別新聞中的“真”與“假”？
即使是閱讀權(quán)威媒體的新聞，也要注意某些字眼。比如“擬建設(shè)”“或建設(shè)”“初步確定”“小道消息”“網(wǎng)傳”，表示線路是不確定的。
文章內(nèi)的附圖，只有線路的走向，沒(méi)有具體的站點(diǎn)等，表示線路是不確定的。
售樓員口中的地鐵規(guī)劃是否靠譜？
很多售樓員口中的地鐵規(guī)劃，有可能從官方或其他不權(quán)威的渠道獲得，個(gè)別中介甚至P圖作假，購(gòu)房者不可盡信。
近期的熱點(diǎn)地鐵規(guī)劃新聞哪些是真確認(rèn)的？
》案例：地鐵23號(hào)線規(guī)劃終落實(shí)
由于廣州市國(guó)土規(guī)劃委在廣東迎賓館召開(kāi)“廣州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編”前期工作全國(guó)專家咨詢會(huì)，23號(hào)線規(guī)劃設(shè)想圖曝光。
解讀：這是市級(jí)政府的組織專家進(jìn)行評(píng)審，屬于地鐵申報(bào)上國(guó)家的前期過(guò)程，只可以說(shuō)實(shí)現(xiàn)有很大的可能性，但是不確定性非常多。尤其是站點(diǎn)的數(shù)量、位置、線路走向也可能會(huì)調(diào)整。
》案例：地鐵18號(hào)線將延伸至中山
中山市建議廣州市在新一輪城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編時(shí)，研究將廣州地鐵18號(hào)線從番禺廣場(chǎng)引出直線南下至中山市三角鎮(zhèn)、中山站的支線方案，以及從南沙引出至中山市民眾鎮(zhèn)、中山站的延長(zhǎng)線方案等兩個(gè)方案納入新一輪線網(wǎng)規(guī)劃中，并在地鐵18號(hào)線設(shè)計(jì)、施工時(shí)，預(yù)留番禺廣場(chǎng)站引出支線方案的接入條件。
解讀：屬于市級(jí)政府的遠(yuǎn)景規(guī)劃，可能性很大，仍存在不確定性。
》案例：未來(lái)6年廣州新增10條地鐵
國(guó)家發(fā)展改革委同意廣州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃。2017-2023年六年時(shí)間內(nèi)廣州將建設(shè)3號(hào)線東延、5號(hào)線東延、7號(hào)線二期、8號(hào)線北延、10號(hào)線、12號(hào)線、13號(hào)線二期、14號(hào)線二期、18號(hào)線和22號(hào)線共十個(gè)項(xiàng)目。
解讀：國(guó)家批復(fù)，確定無(wú)疑。不排除極端的情況，具體的站點(diǎn)仍有可能變動(dòng)。
》案例：某區(qū)出現(xiàn)區(qū)縣級(jí)政府委托規(guī)劃?rùn)C(jī)構(gòu)編制的規(guī)劃圖，或者相關(guān)的可行性分析研究。
解讀：這是區(qū)/縣政府初步醞釀。此時(shí)，仍在區(qū)級(jí)醞釀和爭(zhēng)取層面，實(shí)現(xiàn)的可能性并不高。
》案例：廣州未來(lái)6年擬投2198億新建10條地鐵
市發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布消息稱，國(guó)家環(huán)保部于近日正式審查通過(guò)《廣州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2016－2022年）環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》。
解讀：“擬建設(shè)”，該階段屬于地鐵申報(bào)上國(guó)家的前期過(guò)程，可能性很大，仍存在不確定性。
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