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宜興至長興高速江蘇段開工
2017-09-29 
        

        本報訊9月28日上午,宜興至長興高速公路江蘇段工程正式開建,江蘇新增一條對接浙江的出省通道。屆時,南京人經(jīng)宜興到浙江安吉可縮短約40公里路程,寧杭間車程節(jié)省20分鐘。

        宜興至長興高速公路江蘇段是我拾五縱九橫五聯(lián)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“縱四”(連云港經(jīng)南京至宜興高速公路)的重要組成部分。路線全長25.453公里,起自寧杭高速公路徐舍互通西側(cè),向東南跨越云湖路后在張渚和西渚鎮(zhèn)之間前行,穿越廟山至葡萄嶺與浙江段銜接。全線設(shè)置3處互通式立交,1處服務(wù)區(qū),1處省際主線收費站,4座隧道。全線按雙向六車道設(shè)計,非隧道段設(shè)計時速120公里,隧道段設(shè)計時速100公里。項目概算總投資39.787億元,力爭2020年底建成通車。

        宜興至長興高速公路江蘇段工程技術(shù)難度大,生態(tài)環(huán)保要求高。項目途經(jīng)平原、丘陵、低山區(qū),地質(zhì)條件復(fù)雜,沿線植被豐富,周邊有宜興竹海、善卷洞等眾多知名景區(qū)。為保持風景區(qū)原貌,項目采用隧道穿越方案,全線共設(shè)4座隧道,單洞總長6908米,山嶺隧道里程、數(shù)量居江蘇第一。隨著宜興至長興高速公路江蘇段和浙江段的對接,將構(gòu)建起寧杭間第二條快速通道,這對加快推動沿線區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展、加速推進長三角一體化具有重要的意義。(呂妍)

        文章關(guān)鍵詞:長興宜興高速公路

        
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