京沈高鐵遼寧段鋪軌完成
2017-09-29
新華社沈陽9月28日電（徐揚(yáng)、洪可潤）遼寧凌源市京沈高鐵鋪設(shè)現(xiàn)場，牽引車在軌枕上緩緩駛過，將最后一組500米長的鋼軌落入軌枕。近20名工人緊緊跟在牽引車后面，將鋼軌牢牢固定在軌枕上?！昂茫卑殡S著一陣歡快的呼聲，北京至沈陽高速鐵路遼寧段鋪軌工作也全部完成，為京沈高鐵遼寧段開通運(yùn)營奠定了基矗
據(jù)京沈客專遼寧公司指揮部副指揮長章敏介紹，京沈客專遼寧段鋼軌軌道結(jié)構(gòu)使用了完全具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的三型板，所用的鋼軌也是首次在國內(nèi)推廣并大范圍鋪設(shè)的新型60Ｎ鋼軌?！坝伤鼈儍蓚€組成軌道結(jié)構(gòu)，結(jié)合線下結(jié)構(gòu)，可以有效保障列車的快速平穩(wěn)運(yùn)行。”章敏說。京沈高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，全長698公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。2019年全線通車后，京沈兩地高鐵運(yùn)行時(shí)間將壓縮到兩個半小時(shí)，遼寧14個地級市將全部進(jìn)入高鐵時(shí)代。
京沈高鐵遼寧段軌道施工從2016年9月17日開始。據(jù)悉，目前京沈高鐵遼寧段通信，信號，電力及電氣化、站房建設(shè)等工程正有序推進(jìn)，站后“四電”全線電力即將貫通，新建車站站房主體全部封頂，在2018年底將具備開通條件。
文章關(guān)鍵詞：高鐵京沈高鐵電力
