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京沈高鐵遼寧段鋼軌全線(xiàn)鋪通

2017-09-29　

        沈陽(yáng)晚報(bào)、沈報(bào)融媒訊（記者李慶海）9月28日，北京至沈陽(yáng)高速鐵路遼寧段最后一組500米長(zhǎng)鋼軌落入軌枕。至此，京沈高鐵遼寧段鋼軌全線(xiàn)鋪通，為京沈高鐵遼寧段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了基矗

        作為國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)的收官之作，京沈高鐵是東北地區(qū)入關(guān)最快捷的通道。建成通車(chē)后，遼寧14個(gè)地級(jí)市將全部進(jìn)入高鐵時(shí)代，北京至沈陽(yáng)的旅行時(shí)間將縮短至2.5小時(shí)左右，對(duì)于提高鐵路進(jìn)出關(guān)通道能力，促進(jìn)遼寧經(jīng)濟(jì)振興發(fā)展將具有重要意義。

        京沈高鐵自北京鐵路樞紐星火站引出，經(jīng)北京市懷柔區(qū)、密云區(qū)，河北省承德市，遼寧省朝陽(yáng)、錦州、阜新市，接入沈陽(yáng)鐵路樞紐沈陽(yáng)站，全線(xiàn)新建車(chē)站19座，全長(zhǎng)698公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

        京沈高鐵遼寧段從2016年9月17日開(kāi)始軌道施工，采用500米長(zhǎng)鋼軌直接鋪設(shè)無(wú)縫線(xiàn)路。據(jù)了解，京沈高鐵遼寧段通信、信號(hào)、電力及電氣化、站房建設(shè)等工程正有序推進(jìn)，9月底站后全線(xiàn)電力貫通，新建車(chē)站站房主體全部封頂。

        文章關(guān)鍵詞：電力樞紐京沈高鐵

        

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