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城市交通行業(yè)將迎來第二個(gè)黃金期

2017-06-30　

        （原標(biāo)題：城市交通行業(yè)將迎來第二個(gè)黃金期）

        送給現(xiàn)在的年輕人三句話：“讀經(jīng)典，交名人，做難事”。一個(gè)人的時(shí)間和精力都是有限的，因此要學(xué)會(huì)合理分配時(shí)間和精力，集中精力做少數(shù)真正重要的事。

        ——“長(zhǎng)江學(xué)者”長(zhǎng)安大學(xué)教授陳建勛

        西安工程大學(xué)“時(shí)尚文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園”通過兩年多運(yùn)營(yíng)，使得學(xué)生創(chuàng)意思想和企業(yè)、社會(huì)市場(chǎng)有機(jī)結(jié)合起來，打造了一個(gè)創(chuàng)新和藝術(shù)設(shè)計(jì)平臺(tái)，為國(guó)家創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育打下較好基矗

        ——西安工程大學(xué)副校長(zhǎng)李鵬飛

        自1988年進(jìn)入原西安公路學(xué)院（長(zhǎng)安大學(xué)前身）公路隧道工程專業(yè)學(xué)習(xí)，陳建勛就和隧道緊緊地聯(lián)系在一起。在20多年的工作中，陳建勛從未停止過對(duì)公路隧道施工的探索，在一個(gè)個(gè)公路隧道施工項(xiàng)目中找到了屬于他的人生價(jià)值。孜孜不倦的科學(xué)研究工作也為他帶來了一系列榮譽(yù)：國(guó)家創(chuàng)新人才推進(jìn)計(jì)劃中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、首屆全國(guó)公路優(yōu)秀科技工作者、享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼專家，并入選教育部長(zhǎng)江學(xué)者獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃特聘教授。

        趕上了中國(guó)公路事業(yè)蓬勃發(fā)展

        “我是1988年參加高考的，在一個(gè)同學(xué)的建議下報(bào)考了公路學(xué)院的公路與城市道路專業(yè)。等我們1992年大學(xué)畢業(yè)時(shí)恰好趕上了中國(guó)公路事業(yè)蓬勃發(fā)展的第一個(gè)高峰期，這真的是一個(gè)好時(shí)候。”陳建勛說，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，各種施工技術(shù)的積累，國(guó)家在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域長(zhǎng)期保持高位的投資，為每一個(gè)希望在工程技術(shù)領(lǐng)域一展身手的人提供了無比廣闊的舞臺(tái)。

        談話中，陳建勛預(yù)測(cè)中國(guó)未來的十年是城市交通行業(yè)的第二個(gè)黃金期，高鐵的快速發(fā)展、地鐵和城軌的高速普及會(huì)使這個(gè)行業(yè)出現(xiàn)巨大的人才缺口，相關(guān)專業(yè)的人才培養(yǎng)工作不可小覷。

        這肯定是一條不尋常的路

        這肯定是一條不尋常的路，它沒有終點(diǎn)沒有方向，只能靠工程師的頭腦和工人的雙腳去探索和測(cè)量。

        我國(guó)黃土分布面積達(dá)64萬平方公里。黃土隧道修建時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)地表開裂、拱部沉降、襯砌變形甚至塌方等問題。2004年12月，國(guó)家高速公路網(wǎng)青島至銀川線陜西境內(nèi)的吳堡至子洲高速公路開建，全線共設(shè)隧道33個(gè)單洞，總長(zhǎng)18524米，為典型的黃土隧道群。陳建勛和他的科研團(tuán)隊(duì)在劉家坪隧道群進(jìn)行了大量工程調(diào)研、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、數(shù)值模擬和理論分析。在此基礎(chǔ)上他逐漸形成“黃土隧道支護(hù)理論與技術(shù)”研究成果。

        在之后的鄭州至西安鐵路客運(yùn)專線、西安市地鐵工程、哈爾濱繞城高速公路天恒山隧道等工程建設(shè)中，陳建勛的這一技術(shù)得到應(yīng)用，有效解決了施工中出現(xiàn)的問題，加快了施工進(jìn)度，節(jié)省了工程費(fèi)用，保證了工程的按期完成。

        讀經(jīng)典交名人找點(diǎn)難事做

        采訪快結(jié)束了，陳建勛送給現(xiàn)在的年輕人三句話：“讀經(jīng)典，交名人，做難事”。他說，剛?cè)胄５拇髮W(xué)生一定要在寶貴的時(shí)間里多讀經(jīng)典，大師級(jí)別的文章，讀起來令人舒服和愉悅。至于“交名人”，陳建勛深有體會(huì)，“我很有幸遇到了我國(guó)隧道學(xué)科奠基人之一的西南交大關(guān)寶樹教授、王夢(mèng)恕院士、梁文灝院士、巖土工程專家顧安全教授，有他們的指導(dǎo)，我的科研工作少走了很多彎路?！标P(guān)于“做難事”，陳建勛說，一個(gè)人的時(shí)間和精力都是有限的，因此要學(xué)會(huì)合理分配時(shí)間和精力，集中精力做少數(shù)真正重要的事。華商報(bào)記者杜娟

        (原標(biāo)題：城市交通行業(yè)將迎來第二個(gè)黃金期)

        本文來源：華商網(wǎng)-華商報(bào)

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