深中通道海中橋隧主體工程11月開工
2017-02-16
記者從14日舉行的2017年全省高速公路建設(shè)推進會獲悉，今年全省高速公路計劃完成投資865億元，其中，在按計劃取得整體用地批復(fù)的前提下，深中通道深圳側(cè)接線工程今年5月全線開工建設(shè)，深中通道海中橋隧主體工程11月全線開工。此外，長深高速公路惠鹽深圳段改擴建工程計劃10月底前開工，沈海高速公路深汕西擴建工程力爭年內(nèi)開工。
會議提出，2017年是“十三五”發(fā)展和我省高速公路建設(shè)三年攻堅戰(zhàn)的關(guān)鍵之年。今年全省高速公路計劃完成投資865億元，新開工建設(shè)7項445公里，推進續(xù)建項目61項3636公里，建成通車7項635公里，分別為廣中江高速公路二期、興汕高速公路興寧至五華段、揭惠高速公路、寧莞高速公路潮州北段、武深高速公路仁化至新豐段一期、汕昆高速公路龍川至懷集段一期、汕湛高速公路云浮至湛江段一期。至今年底通車總里程將突破8300公里，與陸路相鄰?。▍^(qū)）各開通4條以上高速公路出省通道。
先行工程已開工的20個項目將于5至11月實現(xiàn)全線開工建設(shè)。在按計劃取得整體用地批復(fù)的前提下，5月全線開工廣州新白云國際機場第二高速公路一期、廣佛肇高速公路廣州佛山段、中（山）開（平）高速公路江門段、懷（集）陽（江港）高速公路懷集至郁南段一期、深圳至中山跨江通道深圳側(cè)接線工程等5項；6月全線開工懷（集）陽（江港）高速公路懷集至郁南段二期、潮汕環(huán)線高速公路二期、珠海鶴洲至高欄港高速公路一期、佛（山）江（門）高速公路和順至陳村段等4項；7月全線開工梅州東環(huán)高速公路；8月全線開工廣州新白云國際機場第二高速公路二期、興（寧）汕（尾）高速公路五華至陸河段、（東）莞番（禺）高速公路橋頭至沙田段等3項；9月全線開工羅（定）信（宜）高速公路、大（埔）豐（順）（五）華高速公路豐順至五華段等2項；10月全線開工開（平）陽（春）高速公路、玉湛高速公路一期、河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠陽段、河惠莞高速公路惠州平潭至潼湖段等4項；11月全線開工深圳至中山跨江通道海中橋隧主體工程。
此外，還將新開工7個項目共428公里。在按計劃取得用地批復(fù)的前提下，5月份開工沈海高速公路三堡至水口段改擴建工程；10月底前開工汕湛高速公路吳川支線、韶關(guān)翁源至新豐高速公路、佛清從高速公路南段二期、廣明高速公路陳村至西樵段二期、廣州至連州高速公路花都至連州段一期、長深高速公路惠鹽深圳段改擴建工程等6項。同時，今年力爭新開工3項共328公里，分別為中山東部外環(huán)高速公路、沈海高速公路開平至陽江段擴建工程、沈海高速公路深汕西擴建工程。
新聞背景
深中通道
深中通道采用東隧西橋方案，起自廣深沿江高速機場互通，向西跨越珠江口，以約7公里的特長海底隧道穿越機場支航道及礬石水道，經(jīng)中灘西人工島橋隧轉(zhuǎn)換后，再以特大跨徑橋梁方式跨越伶仃西航道及橫門東水道，最后登陸于中山市馬鞍島，與中開高速公路對接。線路全長24公里，全線采用雙向8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度為100公里/小時。
2015年12月25日，深中通道深圳側(cè)接線工程正式開工。作為先行工程，深中通道深圳側(cè)接線包含側(cè)接線主線、機場互通立交及鶴洲互通立交，前期開工建設(shè)的是機場互通立交中的三圍立交。2016年底，三圍立交至鶴洲立交段也已開工，計劃2019年底完工。
2016年12月28日，深中通道跨海工程西人工島在珠江口伶仃洋海域正式開建。
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本文來源：深圳新聞網(wǎng)
