某長江大橋承臺(tái)大體積混凝土溫度控制與分析
2017-07-31 
   隨著大跨度橋梁工程的不斷涌現(xiàn),大體積混凝土在橋梁工程中的應(yīng)用越來越多,如大跨度橋梁的基礎(chǔ)承臺(tái)、懸索橋的重力式錨碇等。同時(shí),橋梁大體積混凝土的裂縫問題也越來越受到工程界的關(guān)注,在設(shè)計(jì)和施工過程中必須采取一系列有效措施,將裂縫的生成和擴(kuò)展控制到最小程度。為了防控大體積混凝土裂縫的出現(xiàn),施工前應(yīng)首先優(yōu)化混凝土配合比,降低水泥水化熱,并進(jìn)行仿真模擬計(jì)算分析,驗(yàn)證施工方案的合理性;施工過程中應(yīng)做好混凝土的溫度控制與監(jiān)測,以便及時(shí)采取預(yù)防技術(shù)措施,防止溫升過高、溫差過大等不利情況的出現(xiàn)。該文以某長江大橋主墩承臺(tái)大體積混凝土工程為背景,通過在施工前和施工中采取一系列溫控措施,有效地防控了大體積混凝土溫度裂縫的出現(xiàn)。

   1 工程概況

   某長江大橋主橋?yàn)殡p塔三索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,主橋全長4657m,橋跨布置為98+196+504+196+98m;其主塔墩下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)為40根直徑為3.40m的大直徑鉆孔灌注樁,樁頂設(shè)置承臺(tái),其平面尺寸為 的切角矩形,厚度為5.0m,單個(gè)主墩承臺(tái)合計(jì)澆筑混凝土3300 ,屬于大體積混凝土結(jié)構(gòu),施工工程中,如果在配合比設(shè)計(jì)、溫度控制、澆筑方法、混凝土養(yǎng)護(hù)等方面處理不當(dāng),會(huì)造成溫差應(yīng)力、收縮等原因形成的裂縫,影響橋梁的使用功能和運(yùn)營安全。

   圖1 承臺(tái)構(gòu)造示意圖(單位:mm)

   2 有限元模擬

   2.1 基本計(jì)算參數(shù)

   1)施工資料

   承臺(tái)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C30,施工時(shí)承臺(tái)分兩層澆筑,二次澆筑高度同為2.5m,兩層混凝土澆筑間隙期為7d, 承臺(tái)混凝土冷卻水管采用壁厚2.5mm、直徑φ32mm的圓鋼管。冷卻水管平面布置如圖2所示。

   注:1―冷卻管出水口;2―冷卻管進(jìn)水口;

   圖2 冷卻水管布置平面圖(單位:cm)

   2)混凝土參數(shù)

   承臺(tái)混凝土配合比見表1,C30混凝土物理熱學(xué)參數(shù)見表2

   表1 承臺(tái)C30混凝土配合比

   水泥 粉煤灰 砂 石 水 外加劑

   283 71 750 1126 170 2.83

   表2 C30混凝土物理熱學(xué)參數(shù)

   最終彈性模量/Mpa 導(dǎo)熱系數(shù)

   密度

   熱脹系數(shù)

   比熱

   絕熱溫升/

   9.7 2400

   1.0 35

   2.2 模型的建立

   采用通用有限元程序ANSYS對(duì)主墩承臺(tái)大體積混凝土水化熱溫度場進(jìn)行數(shù)值分析。考慮結(jié)構(gòu)的對(duì)稱性,取1/4實(shí)體建模,混凝土采用solid70單元模擬,水冷管采用fluid116單元模擬,水冷管與混凝土之間的熱對(duì)流采用Surf152單元模擬。網(wǎng)格劃分如圖2所示,水管單元周圍單元進(jìn)行加密, 有限元模型的邊界條件按如下考慮:1/4模型對(duì)稱面取為絕熱邊界;承臺(tái)混凝土的初始溫度取為澆筑時(shí)的入模溫度10℃,冷卻水入口溫度為12℃;流量取1.5m3/h,水管通水時(shí)間設(shè)為18天,承臺(tái)底部按第一類邊界條件處理,取為施工期平均氣溫15℃;承臺(tái)混凝土與空氣的接觸面則采用第三類邊界條件。

   圖3 承臺(tái)網(wǎng)格劃分

   2.3 計(jì)算結(jié)果分析

   圖4 混凝土最大溫升隨齡期變化曲線

   圖5 無冷管承臺(tái)結(jié)構(gòu)溫度場分布(3d)

   圖6 有冷管承臺(tái)結(jié)構(gòu)溫度場分布(3d)

   混凝土內(nèi)部最大溫升隨齡期變化如圖4所示,齡期為3天時(shí)無冷管和有冷管承臺(tái)結(jié)構(gòu)溫度場分布如圖5和圖6所示。結(jié)果表明,無冷卻水管降溫的承臺(tái)澆注后的最高溫度達(dá)到44.77℃,表面與內(nèi)部的最大溫差已接近30℃。冷卻水管通水流量為1.5m3/h時(shí),承臺(tái)澆注后的最高溫度達(dá)到36.8℃,表面與內(nèi)部的最大溫差為21.8℃,有冷卻水管模型相比于無冷卻水管模型,前者最高溫度比后者低8℃,說明冷卻水管降溫效果顯著,因此,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)混凝土內(nèi)外溫差是否小于25℃來確定冷卻水管的通水流量和進(jìn)出水口溫差。

   從圖4可以看出,承臺(tái)內(nèi)部最高溫度出現(xiàn)雙峰值現(xiàn)象,主要是由于分層澆筑時(shí)間間隔引起的,兩層之間會(huì)有熱交換,下層澆注完成后七天澆注上層,下層的溫度會(huì)因?yàn)閮蓪又g的熱傳導(dǎo)而升高,第一次和第二次澆筑溫峰出現(xiàn)時(shí)間均為澆筑后第2~3d。

   3 現(xiàn)場溫度控制技術(shù)措施

   大體積混凝土溫控是對(duì)混凝土質(zhì)量的全面控制。由于大體積混凝土裂縫控制的復(fù)雜性和施工過程中的不確定性,為達(dá)到溫控標(biāo)準(zhǔn)的要求,現(xiàn)場需采取一系列溫控措施進(jìn)行有效監(jiān)控,包括混凝土配合比優(yōu)化,澆筑溫度的控制,混凝土拌合、運(yùn)輸、澆筑、振搗到通水、養(yǎng)護(hù)、保溫每個(gè)施工環(huán)節(jié)。

   3.1合理選擇混凝土原材料、優(yōu)化混凝土配合比

   優(yōu)選材質(zhì),提高普通混凝土的抗拉性能;應(yīng)用微膨脹外加劑,改善混凝土的收縮性質(zhì);選用有效的緩凝高效減水劑和粉煤灰,提高大體積混凝土的和易性,減少水化熱,本工程中選用的是黃石華新P.O42.5礦渣水泥,采用 級(jí)粉煤灰,F(xiàn)DN-5高效減水劑,選用堅(jiān)固耐久、級(jí)配良好的5~26.5mm的碎石,采用細(xì)度模數(shù)為2.7的中砂。在保證混凝土具有良好工作性的情況下,應(yīng)盡可能地降低混凝土的單位用水量,采用“三低(低砂率、低坍落度、低水膠比)雙摻(摻高效減水劑和高性能引氣劑)一高(高粉煤灰摻量)”的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,生產(chǎn)出高強(qiáng)、高韌性、中彈、低熱和高抗拉性能的抗裂混凝土。

   3.2 施工控制措施 在承臺(tái)大體積混凝土施工過程中,從混凝土拌和、運(yùn)輸、澆筑到保溫養(yǎng)護(hù)整個(gè)過程實(shí)施全程有效監(jiān)控,特別對(duì)混凝土分層、澆筑溫度和養(yǎng)護(hù)進(jìn)行嚴(yán)格控制,保證混凝土施工質(zhì)量。

  ?。?)混凝土分層施工。根據(jù)混凝土生產(chǎn)能力、運(yùn)輸條件等因素,將承臺(tái)混凝土分2層澆筑,每層澆筑2.5m,控制各層混凝土澆筑間隙期為7天左右。

  ?。?)降低混凝土入模溫度。澆筑溫度根據(jù)不同的季節(jié)施工要求均作了明確的控制要求,混凝土夏季最高入模溫度控制在30 ,混凝土冬季最低入模溫度控制在10 ,通過測定水泥、砂、石、水的溫度,估算出機(jī)溫度和澆筑溫度,在標(biāo)準(zhǔn)要求范圍內(nèi),盡量降低混凝土的澆筑溫度,降低入模溫度是控制溫度峰值的最有效措施之一。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,提前將砂石料灑水并搭設(shè)遮陽棚來降低原材料的溫度,通過冷卻水拌和降低混凝土出機(jī)溫度。

   (3)加強(qiáng)保溫措施。在澆筑大體積混凝土?xí)r,應(yīng)在室外氣溫較低時(shí)進(jìn)行,澆筑后的大體積混凝土應(yīng)采取保溫措施以減少內(nèi)表溫差。早期供水養(yǎng)護(hù)可及時(shí)抑制混凝土的早期自收縮。在混凝土達(dá)到初凝后,必須立即用塑料薄膜和草袋覆蓋,防止大風(fēng)和陽光曝曬,使表面水分劇裂蒸發(fā),形成混凝土上部和下部硬化速度不均和差異收縮。因此采用可帶模供水的內(nèi)襯憎水塑料鋼模板或透水模板。保溫養(yǎng)護(hù)要及時(shí)、充分。環(huán)境溫度較低時(shí),如果不采取適當(dāng)?shù)谋仞B(yǎng)護(hù)措施,容易產(chǎn)生冷縮裂縫。根據(jù)要求,大體積混凝土內(nèi)外溫差、表面與環(huán)境溫差應(yīng)控制在20 以內(nèi),施工中執(zhí)行“外保內(nèi)散”的養(yǎng)護(hù)措施,即一方面在混凝土體內(nèi)埋設(shè)冷卻水管,一方面在混凝土表面蓋一定厚度的濕麻袋,予以保溫并避免表面水分的過快蒸發(fā)。

   3.3 合理埋設(shè)冷卻水管

   在承臺(tái)混凝土內(nèi)部埋設(shè)冷卻水管,通過流動(dòng)的冷卻水將散熱條件不佳的混凝土內(nèi)部熱量帶出,降低混凝土內(nèi)部溫度。同時(shí)埋設(shè)溫度傳感器,進(jìn)行溫度監(jiān)測,保證承臺(tái)混凝土水化熱溫差符合規(guī)范要求在25℃以內(nèi),冷卻水進(jìn)出口溫差不超過6℃,并根據(jù)實(shí)際情況,及時(shí)調(diào)整水溫或流量,防止水管周圍溫度裂縫的產(chǎn)生。冷卻水管采用壁厚2.5mm、直徑φ32mm的圓鋼管。分兩層按蛇形布置(如圖2所示),水平間距1m,豎向?qū)娱g間距2.0m,冷卻管距混凝土邊緣為0.5m?;炷翝仓泻蜐仓箝_啟水循環(huán)散熱,根據(jù)計(jì)算分析結(jié)果通水流量取1.5m3/h,冷卻水與混凝土之間的溫度差限制在22℃以內(nèi),利用轉(zhuǎn)換裝置,每天更換一次通水方向,力求均勻冷卻。冷卻完畢后冷卻管內(nèi)壓入與混凝土同標(biāo)號(hào)的水泥凈漿灌實(shí)。

   4 主要結(jié)論

   (1)本文分別考慮有冷卻水管和無冷卻水管作用,建立實(shí)體有限元模型,對(duì)大體積混凝土承臺(tái)進(jìn)行施工期水化熱溫度場分析,通過分析比較,結(jié)果表明設(shè)置冷卻水管降溫效果顯著。其計(jì)算結(jié)果可以用于指導(dǎo)設(shè)計(jì)和施工,為大體積混凝土施工制定合理的溫度控制方案提供依據(jù)。

  ?。?)制定合理的溫控措施,是防止大體積混凝土出現(xiàn)裂縫的重要保障,該長江大橋主橋橋墩承臺(tái)大體積混凝土施工,由于采取了較為先進(jìn)的設(shè)計(jì)和嚴(yán)格合理的溫控方案,承臺(tái)無開裂現(xiàn)象,施工質(zhì)量良好,滿足規(guī)范要求。

   (3)大體積混凝土溫度控制與防裂是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,施工前優(yōu)化混凝土配合比,控制混凝土澆筑溫度,采取合理的施工工藝,施工中的溫控措施,冷卻降溫措施、

   養(yǎng)護(hù)保溫條件等均對(duì)后期混凝土的內(nèi)外溫差和抗裂性能有重要影響。

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