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雙向六車道 打造南安首條一級公路

2016-12-12　

 8日，南安召開省道215（原省道307）線豐州至洪瀨段改造工程安征遷動員大會。據(jù)了解，這標志著該道路改造工程建設全面啟動，也意味著南安即將迎來第一條一級公路。

 南安市委常委、常務副市長黃輝燦參加會議。

 據(jù)悉，省道215（原省道307）線豐州至洪瀨段改造工程為擴建工程，在擴寬車道數(shù)量的同時，將結合道路市政化改造，路面采用瀝青混凝土路面結構，按一級公路（集散）標準實施改建。

 項目起于省道215線豐州九日山路口處，途經(jīng)豐州鎮(zhèn)旭山村、鋪頂村、素雅村，康美鎮(zhèn)蘭田村、福鐵村，洪瀨鎮(zhèn)厝斗村、葵山村、揚美村、東溪開發(fā)區(qū)，止于洪瀨鎮(zhèn)區(qū)揚美橋橋臺北側，路線全長14.04公里，雙向六車道，設計行車速度60公里/小時；路段內橋梁223.7米/6座，涵洞13道，計劃總投資5.1893億元。

 會議指出，省道215（原省道307）線豐州至洪瀨段改造工程路段是福建省規(guī)劃“八縱十一橫十五聯(lián)”國省干線橫八線的重要路段，該路段的改造對提升北部區(qū)域路網(wǎng)的通行能力，滿足交通量快速增長，完善市政配套設施功能，促進城鎮(zhèn)化建設，拉動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，改善沿線居民出行及企業(yè)物流條件，提高交通安全性能，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，提升城市形象，具有重要的促進和推動意義。

 會議要求，要把拓改工程作為當前的頭等大事來抓，該項目工程投資多、任務繁重、要求高，需要各有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門密切配合，通力協(xié)作；要把安征遷工作作為攻堅戰(zhàn)役來抓，準備工作要做扎實，執(zhí)行政策要嚴格，工作目標要明確，工作方法要講究；要把改造工程作為標桿工程來抓，把惠民實事辦好，嚴格征遷資金的管理使用，切實做好各項工作。

 9日，記者來到該項目現(xiàn)場看到，幾輛裝載機、自卸車正在進行施工。

 “該道路現(xiàn)狀為二級公路，雙向4車道，水泥混凝土路面，存在交通量較大，沿線村莊較密集，公路街道化現(xiàn)象比較嚴重，混合交通比較突出等問題。”南安公路分局副局長蔡杏仁介紹，該路段24小時晝夜混合交通量折算數(shù)11月份的數(shù)據(jù)為29412輛，其中大貨車一小時三四十輛，通行能力已飽和。此外，省道307線南安段公路自1995年拓寬以來，如今路面多處出現(xiàn)破損、露骨、沉陷等病害，急需進行改造。

 據(jù)悉，近年來，南安市各級黨代表、人大代表、政協(xié)委員也多次呼吁，省道307線路面窄，路況復雜，中間沒有隔離帶，交通事故易發(fā)、多發(fā)，建議盡快啟動改造工程，提高道路的整體服務水平。

 在社會各界的翹首期盼下，如今項目已全面啟動了。“此次改造包含路面從4車道拓寬到6車道以及‘白改黑’，我們將全力打造南安市第一條一級公路。”蔡杏仁說。

 

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