新會(huì)小岡大橋主跨擴(kuò)建工程已合龍 預(yù)計(jì)明年初通車
2016-12-12
兩座大橋的合龍，標(biāo)志著兩座大橋的主體工程基本完工，并力爭(zhēng)在明年初實(shí)現(xiàn)通車。小岡大橋?qū)⑴c黃宣充大橋并排，成為一對(duì)“姊妹橋”，是連接會(huì)城南坦島與雙水鎮(zhèn)之間的重要通道。無(wú)限極大橋則是在現(xiàn)有的七堡大橋一側(cè)，擴(kuò)建的另一座“姊妹橋”，是會(huì)城連接七堡島的又一座橋梁。
位于省道S271新崖線南門公路的黃宣充大橋，是連接會(huì)城與雙水、羅坑、崖門、小岡等片區(qū)的重要橋梁，建于上世紀(jì)90年代初，橋?qū)?3米，雙向2車道設(shè)計(jì)。隨著地方社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，車流量大幅增加，橋梁的交通“瓶頸”問題日益凸顯，經(jīng)常造成交通堵塞，并容易引發(fā)交通事故，嚴(yán)重影響了公路的通行能力和行車安全。
小岡大橋橋位上游新建半幅橋梁跨越潭江水道，工程路線全1.5公里，其中大橋長(zhǎng)949.04米，引道長(zhǎng)550.96米。大橋采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)80公里，路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬24.5米，為水泥混凝土路面。小岡大橋擴(kuò)建工程采用BT模式建設(shè)，總投資約1億元，其中建安費(fèi)約7152萬(wàn)元。工程于2014年6月動(dòng)工建設(shè)，在參建各方的共同努力下，工程進(jìn)展順利，目前已完成兩岸的引橋橋面系的施工，主橋的連續(xù)剛構(gòu)已于12月9日凌晨完成了主跨合龍施工，標(biāo)志著小岡大橋擴(kuò)建主體工程基本完工，并力爭(zhēng)在春節(jié)前實(shí)現(xiàn)大橋通車。
與省道S271線南門公路相接的七堡大橋是七堡島與外界交通的唯一通道，大橋建于1994年，橋?qū)?1.5米，為雙向2車道設(shè)計(jì)。目前大橋所處的縣道X542會(huì)七公路已改造升級(jí)為雙向四車道，為進(jìn)一步提高橋梁的通行能力，我區(qū)決定在七堡大橋旁邊新建無(wú)限極大橋。
無(wú)限極大橋線路全長(zhǎng)2.4公里，在現(xiàn)有七堡大橋下游新建半幅橋梁跨越潭江水道，橋長(zhǎng)994米。工程采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)80公里，為水泥混凝土路面。工程采用BT模式建設(shè)，總投資約1.36億元，其中建安費(fèi)約9289萬(wàn)元。工程于2014年7月動(dòng)工建設(shè)，目前已完成兩岸的引橋橋面系的施工，主橋的連續(xù)剛構(gòu)于今天（10日）凌晨完成主跨合龍施工，標(biāo)志著無(wú)限極大橋主體工程基本完工，力爭(zhēng)明年初實(shí)現(xiàn)大橋通車。
