首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
凍土公路實驗室成立學術委員會
2016-11-04
本網(wǎng)訊日前,依托于中交第一公路勘察設計研究院建設的高寒高海拔地區(qū)道路工程安全與健康國家重點實驗室,在西安召開了第一屆第一次學術委員會年會。會上,該實驗室成立了第一屆學術委員會并聘請了包括7位兩院院士在內(nèi)的15位學術委員。
會上,該實驗室主任汪雙杰做了“青藏高速公路建設面臨的重大科技需求”的報告,就青藏公路科研歷史、高速公路研究儲備及重大科技需求向各位委員進行了匯報。學術委員會成員對實驗室建設與運行方案及2016年工作報告進行了審議,重點圍繞國家重點實驗室的建設問題和青藏高速公路科技需求展開討論和交流。與會委員一致認為實驗室自身特色顯著,定位明確,建議實驗室下一步研究方向聚焦國家重大工程需求和一帶一路戰(zhàn)略,確立自身優(yōu)勢,在制定青藏高速公路建設期科研規(guī)劃的同時,認真總結(jié)前期科研成果與工程經(jīng)驗,突出重大工程建設中的關鍵科學技術問題,設置相應的研究內(nèi)容,開展研究工作。
上一篇:
英國“中部引擎計劃”主席:歡迎中企參建時速400公里高鐵
下一篇:
厲害了!北京第一條“會唱歌的路面”建成
延伸閱讀:
·
凍土地區(qū)瀝青路面又添新技術
·
世界最長高原凍土公路隧道建設創(chuàng)新集錦
·
214國道鄂拉山隧道成功穿越多年凍土區(qū)
·
世界最長高原凍土公路隧道施工順利
·
多年凍土區(qū)隧道建設技術控制凍害節(jié)約造價
·
高原凍土公路隧道:鄂拉山施工喜訊多
·
青藏高原第一條凍土高速化公路邊坡開始鋪裝草皮
·
“高緯度島狀多年凍土區(qū)高速公路路基設計與施工技術研究”獲中國公路學會科學技術一等獎
·
青藏高原海拔最高凍土公路明年有望通車
·
青海:首條多年凍土公路建設全面提速
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號