國內首家裝配化鋼結構橋梁產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯盟成立
2016-11-01
成立大會現常
本網訊11月1日，國內首家裝配化鋼結構橋梁產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯盟在北京正式成立。該聯盟由中交公路規(guī)劃設計院有限公司（以下簡稱中交公規(guī)院）發(fā)起，首批成員單位包括振華重工、中交一公局、同濟大學、寶鋼股份等31家產業(yè)上、中、下游的優(yōu)勢企業(yè)、科研單位。
該聯盟的成立將為我國推進鋼結構橋梁發(fā)展提供產業(yè)依托，推動我國鋼結構橋梁實現“標準化設計、工廠化生產、裝配化施工、信息化管理、智能化應用”。聯盟定位為全產業(yè)鏈的供給者、標準規(guī)范的提升者、機制創(chuàng)新的推動者、邁向高端的引領者，將為實現“綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展、高端發(fā)展”而努力。
當前，隨著經濟下行壓力加大，市場需求回落，我國鋼材產能過剩問題凸顯。為此，國務院相繼出臺了若干指導意見，著力推動鋼鐵行業(yè)供給側結構性改革，要求大幅提高鋼結構應用比例，推進鋼材在相關領域的擴大應用和升級。由于鋼結構擁有輕型化、抗震性能好、工業(yè)化和裝配化程度高、綠色環(huán)保、可循環(huán)利用等優(yōu)點，大量采用鋼結構是我國交通基礎設施未來發(fā)展的必然趨勢，也符合黨的十八屆五中全會確定的綠色發(fā)展理念。為此，交通運輸部發(fā)布《交通運輸部關于推進公路鋼結構橋梁建設的指導意見》，為裝配化鋼結構橋梁在交通運輸行業(yè)跨越式發(fā)展提供了政策支持，營造了有利于鋼結構橋梁應用的市場環(huán)境。
據聯盟理事長單位中交公規(guī)院董事長兼總經理裴岷山介紹，聯盟近期、中期、遠期三個發(fā)展階段的主要目標與任務包括鋼橋標準規(guī)范定額制定、修訂、升級，開展國際高端的橋梁鋼材的研發(fā)，開展國際高端的裝配化鋼結構橋梁相關核心技術與裝備的研發(fā)，打造國際高端的裝配化鋼結構橋梁全產業(yè)鏈與技術，創(chuàng)建鋼橋國家科技創(chuàng)新平臺——鋼結構橋梁國家重點實驗室，引領我國鋼結構橋梁全產業(yè)鏈技術與建設機制邁向國際高端等9個方面。
據介紹，聯盟是一個既松散又緊密的聯合體，各方自身的利益和外在的制約是聯合的紐帶。為了提升本聯盟運行效率，將通過協議、章程和多項配套管理辦法，建立長期、穩(wěn)定以及有制度、有法律效力契約關系的共同體，形成高效決策、有效執(zhí)行、開放發(fā)展和資源配置合理、成果分配公平的有效運行機制，實現技術創(chuàng)新和全產業(yè)鏈的可持續(xù)發(fā)展。
聯盟成立后，將開展高端對接和經營，與省市級政府、外國政府、亞投行、絲路基金等構建高層次戰(zhàn)略合作關系，科學地、有效地發(fā)揮聯盟的綜合實力與優(yōu)勢，探索并創(chuàng)新“設計使用壽命+全壽命周期成本”的交通建設評價機制，為國內、“走出去”、“一帶一路”的公路、獨立特大橋以及特大型跨海通道工程提供全產業(yè)鏈一體化服務；探索和構建“投資+全產業(yè)鏈服務方案+高端對接+談判簽約的全總包模式”，以創(chuàng)新的建設機制和強大的全產業(yè)鏈一體化服務能力引領公路及橋梁發(fā)展跨越“中等陷阱”，整體邁向國際高端水平。
附：聯盟首批成員單位
序號
單位名稱（聯盟成員單位按筆畫排序）
1
中交公路規(guī)劃設計院有限公司
2
廣東省長大公路工程有限公司
3
山東省交通規(guī)劃設計院
4
上海振華重工（集團）股份有限公司
5
巨力索具股份有限公司
6
中交西安筑路機械有限公司
7
中交第一公路工程局有限公司
8
中交第一航務工程局有限公司
9
中交第二公路工程局有限公司
10
中交第二航務工程局有限公司
11
四川公路橋梁建設集團有限公司
12
遼寧忠旺集團有限公司
13
遼寧省交通規(guī)劃設計院有限責任公司
14
遼寧紫竹集團有限公司
15
寧波科鑫腐蝕控制工程有限公司
16
東南大學
17
江蘇法爾勝纜索有限公司
18
同濟大學
19
西南交通大學
20
華南理工大學
21
西南鋁業(yè)（集團）有限責任公司
22
成都市新筑路橋機械股份有限公司
23
安徽省交通規(guī)劃設計研究總院股份有限公司
24
寶山鋼鐵股份有限公司
25
武漢鋼鐵股份有限公司
26
柳州歐維姆機械股份有限公司
27
浙江東南網架股份有限公司
28
浙江省交通規(guī)劃設計研究院
29
湖北華舟重工應急裝備股份有限公司
30
湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司
31
福建省交通規(guī)劃設計院
32
鞍鋼股份有限公司
