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2020年,全省通鐵路9州市通高鐵

2016-10-12　

 云南鐵路建設(shè)將實(shí)現(xiàn)飛躍式發(fā)展。10月11日，云南省發(fā)改委副主任、省鐵建辦主任張長(zhǎng)生在“云南中長(zhǎng)期及‘十三五’鐵路網(wǎng)規(guī)劃”新聞發(fā)布會(huì)上透露：2020年云南有望全省通鐵路，9州市通高鐵，實(shí)現(xiàn)“鐵路全覆蓋，人人有車乘，滇中一小時(shí)、千里一日返”的目標(biāo)。

 根據(jù)規(guī)劃，高速鐵路是未來我省鐵路建設(shè)的重點(diǎn)，到2020年，云南高鐵營(yíng)運(yùn)里程將達(dá)1700公里。

 新增里程3500公里

 年內(nèi)邁入高鐵時(shí)代

 “十二五”期間，全省加快推進(jìn)鐵路建設(shè)，5年累計(jì)完成投資1151億元，全省鐵路營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到2930公里。“但是由于歷史原因和客觀條件制約，云南鐵路發(fā)展滯后，路網(wǎng)規(guī)模孝布局偏、標(biāo)準(zhǔn)低，與周邊國(guó)家互聯(lián)互通通道尚未建成、‘通而不暢’等問題仍很突出。截至2015年，我省路網(wǎng)密度為76公里/萬平方公里，每萬人擁有鐵路0.62公里，低于全國(guó)平均水平和周邊省份。”張長(zhǎng)生指出。

 “十三五”時(shí)期，是云南鐵路發(fā)展加快發(fā)展的黃金機(jī)遇期，國(guó)家的支持力度前所未有。國(guó)家鐵路建設(shè)向中西部地區(qū)傾斜支持，國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》共計(jì)列了我省16個(gè)項(xiàng)目，建設(shè)里程3878公里，投資估算約2916億元；在規(guī)劃中，我省鐵路項(xiàng)目新增里程約3500公里，排名全國(guó)第二（全國(guó)排名順序依次為新疆、云南、四川、西藏、河北、內(nèi)蒙古等）。

 與此同時(shí)，鐵路建設(shè)步伐之快前所未有。目前，全省在建鐵路項(xiàng)目14個(gè)，建設(shè)里程2560公里，特別是隨著滬昆高鐵云南段、云桂鐵路等項(xiàng)目今年建成通車，云南高鐵里將實(shí)現(xiàn)零的突破，邁入高鐵時(shí)代。

 16州市通鐵路

 4出境通道基本形成

 根據(jù)規(guī)劃，到2020年云南全省鐵路營(yíng)運(yùn)里程將達(dá)到5000公里、力爭(zhēng)6000公里，既有和在建鐵路里程達(dá)到8000公里。實(shí)現(xiàn)全部州市通鐵路（個(gè)別州市在建）、滇中城市群通高鐵、經(jīng)濟(jì)人口大州市（300萬人以上的州市）及旅游重點(diǎn)區(qū)域通達(dá)高標(biāo)準(zhǔn)鐵路“三大目標(biāo)”。

 “貴昆、成昆、南昆、內(nèi)昆、滬昆客專、云桂、渝昆、滇藏八出省干線通道全面建成，昆明至北京、上海、廣州的列車運(yùn)行時(shí)間縮短為6至10小時(shí)；昆明至周邊省會(huì)城市貴陽、重慶、成都、南寧的列車運(yùn)行時(shí)間縮短為1.7至3.1小時(shí)。中越出境通道、中老泰出境通道、中緬出境雙通道和中緬孟印通道基本形成，昆明至河口、磨憨、瑞麗、清水河和猴橋口岸5至6小時(shí)內(nèi)到達(dá)。”張長(zhǎng)生說。

 按照國(guó)家“到2020年實(shí)現(xiàn)鐵路和高速公路基本覆蓋州市行政中心”的奮斗目標(biāo)，“十三五”期間，將加快大瑞、麗香、成昆鐵路擴(kuò)能永廣段、敘畢等14個(gè)鐵路在建項(xiàng)目，新開工攀枝花至大理（麗江）、蒙自至文山、保山至六庫(kù)等鐵路項(xiàng)目，至2020年，全省普速鐵路營(yíng)運(yùn)里程力爭(zhēng)達(dá)到4347公里，全省16個(gè)州市實(shí)現(xiàn)通鐵路（個(gè)別在建）。

 9州市通高鐵，營(yíng)運(yùn)里程將達(dá)1700公里

 值得一提的是，高鐵仍是未來我省鐵路建設(shè)的重點(diǎn)。根據(jù)規(guī)劃，到2020年高鐵營(yíng)運(yùn)里程將達(dá)到1700公里，其中，國(guó)家主導(dǎo)約1200公里、我省主導(dǎo)城際高鐵約500公里。昆明至滇中的曲靖市麒麟?yún)^(qū)、玉溪市紅塔區(qū)、楚雄市、紅河州彌勒市1小時(shí)內(nèi)到達(dá)，昭通市、文山州、大理州、麗江市實(shí)現(xiàn)高鐵覆蓋，全省經(jīng)濟(jì)總量前50位中60%的縣域經(jīng)濟(jì)區(qū)、70%的5A級(jí)景區(qū)、60%的4A級(jí)景區(qū)通高鐵。

 此外，普洱市、西雙版納州、臨滄市3個(gè)州市通過速度達(dá)到160公里/小時(shí)的快速鐵路連接。保山、德宏（瑞麗）2個(gè)州市通過速度達(dá)到140公里/小時(shí)的快速鐵路連接。

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