猶如一艘海之舟，漂浮在夢海大道與桂廟渠水廊道的交叉節(jié)點(diǎn)上方，這就是前海11座景觀橋中第一座開工建設(shè)、也是首座建成通車的景觀橋——前海7號景觀橋，又稱夢海桂灣河橋。昨天，由深圳市建筑工務(wù)署組織、歷經(jīng)2年時間建設(shè)的前海7號景觀橋正式通車。可別小瞧了這座景觀橋，它可是明明可以靠臉，偏偏還要走實(shí)力派路線的良心工程。
造型猶如銀魚出水
7號景觀橋結(jié)構(gòu)外形采用魚腹的流線型外形，其形體簡約流暢，風(fēng)格獨(dú)特，具有很強(qiáng)的速度感。由于橋梁處于戲水休閑區(qū)兩灘區(qū)域內(nèi)，在橋梁結(jié)構(gòu)布局上進(jìn)行了親水為主題的人性化設(shè)計，橋墩下部周邊設(shè)置親水池，游人可濯足嬉水，休閑散心，充分展現(xiàn)橋梁“水性、人本”的設(shè)計特點(diǎn)。橋面設(shè)置綠島，種植樹木，以樹冠較大的闊葉林木為主，為敞開的人行道設(shè)置天然的遮陽屏障，橋面猶如一個供市民休憩的廣場，除了樹木草地外還會增加休閑桌椅和景觀燈，并且明確區(qū)分了集散人流和休憩人流，使得往來和休閑的人們互不干擾。
結(jié)構(gòu)布局突出“親水”主題
橋梁采用魚腹式變截面連續(xù)箱的新型工藝，看起來很美，施工難度也比較大。在設(shè)計加工梁體截面鋼模板時，要求模板及其支架不但要有足夠的剛度、承載力和穩(wěn)定性，又要有足夠的精度和柔韌性以滿足空間曲面的塑型。
據(jù)了解，本次通車儀式后，該項(xiàng)目將開展水景觀、景觀照明、景觀綠化等后續(xù)工程施工。而前海7號景觀橋也具有特別的人性化設(shè)計——綠化帶占橋面面積的10%，將種植灌木花卉；橋面兩側(cè)形同廣場，且將集散人流和休憩人流明確區(qū)分開。最令人期待的是，橋梁結(jié)構(gòu)布局以“親水”為主題：橋上有燈光噴泉，橋下設(shè)親水池，尤其在夜晚將與夜空交相輝映，在前海7號景觀橋，水光陸離繁星點(diǎn)點(diǎn)之景、游人嬉戲流連忘返之情已指日可待。
