前海合作區(qū)7號景觀橋正式通車 大幅提升公共空間品質(zhì)
2016-10-11
10月10日上午，前海深港現(xiàn)代服務業(yè)合作區(qū)(簡稱“前海合作區(qū)”)7號景觀橋舉行通車儀式。7號景觀橋地處前海合作區(qū)中心腹地，是前海首座連接桂灣片區(qū)和前灣片區(qū)的橋梁，其通車標志著前海自貿(mào)新城建設(shè)取得階段性成果。
提升形象 完善功能
按照深圳市委市政府的要求，前海自貿(mào)新城要加快建設(shè)步伐，力爭“一年一個樣”。7號景觀橋正式通車，標志著前海自貿(mào)新城建設(shè)取得階段性成果。
據(jù)介紹，前海管理局從自貿(mào)新城現(xiàn)有公共空間(道路、景觀、水廊道、景觀橋等)入手，以一流的城市功能品質(zhì)為主攻方向，對標新加坡花園城市公共空間，針對已完工、正在施工以及已完成設(shè)計的公共空間項目，遠近期結(jié)合，線面體結(jié)合，傾力打造國際先進城區(qū)。
前海合作區(qū)共規(guī)劃11條形態(tài)各異的景觀橋，7號景觀橋是整個前海合作區(qū)開工最早的景觀橋梁，地處前海合作區(qū)中心腹地，位于夢海大道與桂廟渠水廊道的交叉節(jié)點，是連接桂灣片區(qū)和前灣片區(qū)的重要紐帶。隨著橋梁正式落成，連同早前已經(jīng)通車的夢海大道，前灣片區(qū)至桂灣片區(qū)主干道道路景觀得以完整呈現(xiàn)，而造型優(yōu)美、寬敞舒適的景觀橋也將前海合作區(qū)公共空間品質(zhì)再次提升。
功能實用 造型美觀
前海景觀橋項目負責人林錦輝接受記者采訪時表示，為完美呈現(xiàn)7號景觀橋設(shè)計效果，前海建設(shè)者們付出了不小的辛勞。據(jù)介紹，7號景觀橋為50+80+50m預應力砼魚腹板連續(xù)箱梁，最大梁高7.25m，橋?qū)?7.5-51m。一般情況下，魚腹式變截面連續(xù)箱梁橋強調(diào)橋梁景觀與城市景觀的完美融合，適用于橋下通航或通行要求較低、景觀要求較高的場所。而7號景觀橋的設(shè)計，不但有景觀梯道、公共綠地和燈光噴泉的設(shè)計，還考慮到充分滿足車輛通行需求，兼具了實用功能和美學價值。
如此一來，也給前海的建設(shè)者們帶來了諸多挑戰(zhàn)：承臺深基坑施工、橋梁整體鋼模板拼裝、梁體截面模板制作等等。以異形混凝土箱梁施工中最大的難點“梁體截面鋼制模板的設(shè)計加工”為例，既要求模板及其支架具有足夠的剛度、承載力和穩(wěn)定性，又要求模板有足夠的精度和柔韌性，滿足空間曲面的塑形。前海景觀橋項目組學習借鑒國內(nèi)同類型橋梁施工經(jīng)驗，采用“空間直角坐標系法”，將魚腹式變截面箱梁細分為每1.5米一段的截面，精確采集每個截面的坐標值，交給專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)廠家進行高精度加工，從而破解了異形混凝土箱梁的施工難題，最終完美實現(xiàn)了設(shè)計效果。
另據(jù)介紹，前海7號景觀橋共有76根樁徑1.8m、1.5m樁基，為保證樁基施工質(zhì)量，前海景觀橋項目組制定了嚴格的控制標準。經(jīng)檢測中心進行100%樁基檢測，有73根樁達到I類樁，3根達到II類樁，樁基質(zhì)量達到優(yōu)良標準。橋梁也進行了動靜載檢測，工程質(zhì)量達到設(shè)計要求。
