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坐擁九座高鐵站 惠州將成"高鐵大市"

2016-08-10　

 繼贛深高鐵環(huán)境影響報(bào)告書(shū)透露在惠州設(shè)3站（惠州北站、博羅北站、預(yù)留仲愷站）之后，廣汕高鐵近日也開(kāi)始進(jìn)行第二次環(huán)評(píng)公示（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“環(huán)評(píng)公示”）。其中顯示，廣汕高鐵全線新建6個(gè)車(chē)站，其中4個(gè)設(shè)在惠州市境內(nèi)。從西向東分別是羅浮山站、博羅站、惠城南站、惠東南站。

 環(huán)評(píng)公示顯示，廣汕高鐵預(yù)計(jì)2016年年底開(kāi)工，總工期4年，總投資約512.85億元。“根據(jù)省政府此前的相關(guān)安排，廣汕高鐵、贛深高鐵已經(jīng)列入2016年項(xiàng)目開(kāi)工計(jì)劃，目前正在抓緊推進(jìn)前期工作。”惠州市發(fā)改局負(fù)責(zé)人表示。

 記者了解到，廣州至汕尾客運(yùn)專(zhuān)線（廣汕高鐵）將填補(bǔ)廣州樞紐東線鐵路空白，連接京九、京廣、沿海通道，是贛深客專(zhuān)、沿海客專(zhuān)的重要組成部分，同時(shí)也是珠三角城際網(wǎng)的重要組成部分。

 環(huán)評(píng)公示透露，廣汕高鐵工程正線自廣州站至廈深鐵路汕尾站，正線全長(zhǎng)238.816公里。其中，新建線路長(zhǎng)231.494公里，利用既有廣深鐵路7.322公里，包括引入廣州樞紐、惠州地區(qū)和汕尾地區(qū)配套工程。

 同樣計(jì)劃今年開(kāi)工建設(shè)的贛深高鐵將在惠州新建惠州北站、博羅北站，預(yù)留仲愷站，加上此前已經(jīng)建成通車(chē)的廈深鐵路惠州南站、惠東站，到2020年左右惠州市將擁有9座高鐵站。3條高鐵線、9個(gè)車(chē)站，惠州屆時(shí)將成名副其實(shí)的“高鐵大市”，擁有的高鐵站數(shù)量排在廣東全省所有地級(jí)市的前列。

 根據(jù)環(huán)評(píng)透露的工期，廣汕高鐵最快要2020年才能通車(chē)，預(yù)計(jì)與贛深高鐵在同一年建成。待這兩條高鐵都通車(chē)運(yùn)營(yíng)后，從惠州到廣州、深圳、東莞、河源、汕尾乃至香港等地，都只要半小時(shí)左右，有望形成“半小時(shí)生活圈”。 

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