中原“米”字形高鐵線初現(xiàn)雛形河南段施工忙
2016-07-01
（原標題：中原“米”字形高鐵線初現(xiàn)雛形河南段施工忙）
“鄭萬高鐵”河南新野項目段正在緊張施工。董飛攝
中新網(wǎng)南陽6月30日電(記者董飛)近兩年，內(nèi)地高鐵線路布局加密，中原地區(qū)“米”字形線路已現(xiàn)雛形。記者近日探訪發(fā)現(xiàn)，其中，“鄭萬高鐵”河南段施工如火如荼。
6月末，在“鄭萬高鐵”河南新野段施工現(xiàn)場，工人們忙碌不堪，當?shù)匾讶€開工建設(shè)。記者走進中鐵十局集團新野南制梁場，只見兩臺龍門吊機器高高聳立，工人們正在綁扎鋼筋、澆筑混凝土，一片片箱梁整齊橫臥，施工秩序井然。
據(jù)中鐵十局集團新野南制梁場場長胡濤介紹，該梁場承擔了“鄭萬高鐵”河南段9標535孔箱梁的預(yù)制任務(wù)。梁場主要供應(yīng)刁河特大橋DK308+572.900～DK357+616.763里程范圍內(nèi)的535孔箱梁。
中鐵十局新野南制梁場，龍門吊正在吊運橋梁。董飛攝
據(jù)了解，新建“鄭萬高鐵”是指河南鄭州至重慶萬州鐵路，該線路是《國家鐵路“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中快速鐵路網(wǎng)的組成部分，是中國西南地區(qū)通往中原、華北、東北地區(qū)便捷快速客運主通道，也是河南拾米”字形快速鐵路通道的重要組成部分。
“鄭萬高鐵”線路對帶到沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，加快沿線旅游資源開發(fā)具有重要意義。
近年來，中國內(nèi)地高鐵線路布局加快、加密，高鐵已成為拉動城市、地域發(fā)展的主要動力。其中，以中原地區(qū)河南省為中心點的“米”字形高鐵線路已現(xiàn)雛形。
以河南省省會鄭州為中心點的“米”字形高鐵線，其中一“豎”的京廣高鐵全線已運營三年多時光；橫向西段的鄭西(鄭州—西安)線路已運營六年多；橫向東段的鄭徐(鄭州—徐州)近日已入調(diào)試階段，開通在即。
而河南“米”字形高鐵線的西北部鄭州至山西太原段，及東北部的鄭州至山東濟南段已處規(guī)劃階段。向東南方向延伸的鄭州至安徽合肥段在2015年已開建，加上目前正在施工的西南方向“鄭萬”線路，“米”字形高鐵已初現(xiàn)雛形。(完)
(原標題：中原“米”字形高鐵線初現(xiàn)雛形河南段施工忙)
本文來源：中國新聞網(wǎng)
