重慶軌道6號線裝車載地鐵接觸網(wǎng)在線監(jiān)測裝置為國內(nèi)地鐵系統(tǒng)首次采用
2016-06-24
（原標(biāo)題：重慶軌道6號線裝車載地鐵接觸網(wǎng)在線監(jiān)測裝置為國內(nèi)地鐵系統(tǒng)首次采用）
今日，國內(nèi)首套車載地鐵接觸網(wǎng)在線監(jiān)測裝置在重慶軌道6號線國博線上線調(diào)試。重慶軌道集團(tuán)供圖華龍網(wǎng)發(fā)
華龍網(wǎng)6月23日17時(shí)05分訊今（23）日凌晨，國內(nèi)首套車載地鐵接觸網(wǎng)在線監(jiān)測裝置在重慶軌道6號線國博線上線調(diào)試。據(jù)悉，該裝置在我國地鐵系統(tǒng)屬首次采用。
重慶軌道集團(tuán)介紹，地鐵接觸網(wǎng)是牽引供電系統(tǒng)向地鐵列車提供動(dòng)力的重要設(shè)備，保證接觸網(wǎng)的正常運(yùn)行對于列車的安全運(yùn)營至關(guān)重要。國內(nèi)現(xiàn)有接觸網(wǎng)監(jiān)測方式，一般是在運(yùn)營結(jié)束后將接觸網(wǎng)車載監(jiān)測設(shè)備安裝在接觸網(wǎng)工作車等特殊車輛上，監(jiān)測設(shè)備不能對接觸網(wǎng)運(yùn)行時(shí)的工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)把握。
為了更好地維護(hù)接觸網(wǎng)系統(tǒng)，重慶軌道集團(tuán)從國外引進(jìn)了車載地鐵接觸網(wǎng)在線監(jiān)測裝置，用于監(jiān)測1、6號線地鐵接觸網(wǎng)運(yùn)行情況。該裝置最大的特點(diǎn)是可以安裝在地鐵列車上，而不需要借助接觸網(wǎng)工作車。當(dāng)需要對接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測時(shí)，維護(hù)人員只需要在運(yùn)行的列車上打開該裝置，就能實(shí)時(shí)監(jiān)控接觸網(wǎng)是否“健康”。運(yùn)營結(jié)束后，維護(hù)人員可以根據(jù)儲(chǔ)存在監(jiān)測系統(tǒng)里的數(shù)據(jù)，對接觸網(wǎng)進(jìn)行定點(diǎn)專項(xiàng)維護(hù)。
重慶軌道集團(tuán)表示，目前，軌道6號線國博線配有1臺車載地鐵接觸網(wǎng)在線監(jiān)測裝置，預(yù)計(jì)7月底調(diào)試完成。正在建設(shè)中的軌道4號線、5號線、10號線、環(huán)線通車后，每條線也將各配置一臺車載地鐵接觸網(wǎng)在線監(jiān)測裝置。
作者：劉艷
本文來源：華龍網(wǎng)
