首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
龍巖再添3趟動(dòng)車1趟高鐵
2016-04-18
核心提示:“5·15”鐵路調(diào)圖官方結(jié)果“出爐”了!調(diào)整后,龍巖將增開至南昌西的動(dòng)車和至蚌埠南的高鐵,龍巖至深圳北的動(dòng)車將從原來(lái)的一天兩趟升級(jí)為一天四趟。
閩西新聞網(wǎng)訊(記者鐘麗琳通訊員陳國(guó)?。?·15”鐵路調(diào)圖官方結(jié)果“出爐”了!記者昨日從南昌鐵路局龍巖車務(wù)段獲悉,該局已正式下文發(fā)布消息,自5月15日零時(shí)起,全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。調(diào)整后,龍巖將增開至南昌西的動(dòng)車和至蚌埠南的高鐵,龍巖至深圳北的動(dòng)車將從原來(lái)的一天兩趟升級(jí)為一天四趟。此外,開通龍巖至包頭的直達(dá)普速列車,彌補(bǔ)龍巖至內(nèi)蒙古無(wú)列車通行的歷史空白。
據(jù)悉,此次是自2007年以來(lái)鐵路實(shí)施的一次大范圍的列車運(yùn)行圖調(diào)整,南昌鐵路局根據(jù)管內(nèi)客流規(guī)律,大幅增開旅客列車,整體優(yōu)化列車開行結(jié)構(gòu)。跟龍巖密切相關(guān)的是,增開的動(dòng)車數(shù)量增多,大幅縮短了鐵路運(yùn)行時(shí)間,龍巖市民今后可乘坐火車直通大江南北:增開的動(dòng)車為龍巖至南昌西D6515/4次,贛州至深圳北D2357/8次(經(jīng)停龍巖),龍巖至深圳北D2355/6次,龍巖至廈門D6475/6次,以及龍巖至蚌埠南的高鐵G1663/2、G1661/4次;首開廈門至包頭的往返直達(dá)車Z298/5、Z296/7次,途經(jīng)龍巖。
根據(jù)公布的列車運(yùn)行時(shí)刻表,贛州至深圳北的動(dòng)車龍巖境內(nèi)途經(jīng)長(zhǎng)汀南、冠豸山、古田會(huì)址、龍巖四個(gè)站,四站發(fā)車時(shí)間分別為上午8點(diǎn)34分,8點(diǎn)53分,9點(diǎn)12分和9點(diǎn)31分,13點(diǎn)49分抵達(dá)深圳北站,全程運(yùn)行時(shí)間6小時(shí)31分;龍巖至南昌西的動(dòng)車于15點(diǎn)25分發(fā)車,途經(jīng)南靖、漳州、廈門北、泉州、莆田、尤溪、三明北、將樂(lè)、泰寧、建寧縣北、南豐、撫州等站點(diǎn),到達(dá)南昌西的時(shí)間為21點(diǎn)52分,全程6小時(shí)27分,比原有的普速列車運(yùn)行時(shí)間縮短近3.5小時(shí);而龍巖至蚌埠南的高鐵于上午11點(diǎn)56分從龍巖發(fā)出,晚上9點(diǎn)58分到達(dá),全程約10小時(shí)。
[責(zé)任編輯:曹林]
上一篇:
“漢馬”當(dāng)天交通竟比平時(shí)更通暢
下一篇:
哈牡客專愛民隧道初見雛形建設(shè)已見風(fēng)采
延伸閱讀:
·
龍巖上杭農(nóng)村危橋改造和水毀重建橋梁進(jìn)展順利
·
福建龍巖長(zhǎng)汀濯田動(dòng)工興建跨江大橋
·
龍巖蛟城高速橋梁工程全面完成
·
福建:漳永高速龍巖段 征地工作基本完成
·
福建:龍巖首座高架橋 龍巖大橋開工建設(shè)
·
龍巖西興橋:攤販長(zhǎng)期占道經(jīng)營(yíng) 過(guò)橋就像突圍
·
龍巖首座高架橋進(jìn)入樁基開挖階段
·
廈蓉高速公路擴(kuò)容工程龍巖段昨日開工
·
福建龍巖全力推進(jìn)龍巖大橋670個(gè)樁基建設(shè)
·
龍巖市高速交通執(zhí)法支隊(duì)三大隊(duì)多舉措保障節(jié)后暢通
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)