淄東鐵路電氣化改造開建遠(yuǎn)期日開行10對(duì)客車
2016-04-16
（原標(biāo)題：淄東鐵路電氣化改造開建遠(yuǎn)期日開行10對(duì)客車）
4月14日下午15時(shí)，在淄博市劉家村村北的田地里，一臺(tái)挖掘機(jī)開始作業(yè)，淄博至東營(yíng)鐵路擴(kuò)能改造工程淄博站東牽出線征地拆遷取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，承擔(dān)施工任務(wù)的中鐵十局淄東鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部立即組織人員和機(jī)械進(jìn)場(chǎng)作業(yè)，淄博至東營(yíng)鐵路電氣化擴(kuò)能改造工程正式拉開了建設(shè)序幕。
據(jù)了解，淄東鐵路始建于1960年，1963年簡(jiǎn)易通車運(yùn)營(yíng)，1966年至1972年第一次改擴(kuò)建，后來逐步進(jìn)行了增建、延長(zhǎng)股道、擴(kuò)建車站等工程配套和技術(shù)改造，1976年2月1日正式運(yùn)營(yíng)。
淄東鐵路是德龍煙與膠濟(jì)通道的聯(lián)絡(luò)線，是黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要鐵路動(dòng)脈，是以貨為主兼客運(yùn)的客貨共線鐵路。淄東鐵路本次擴(kuò)能改造工程正線全長(zhǎng)89.456公里，主要是對(duì)淄博至東營(yíng)鐵路（張東線）和膠濟(jì)線金嶺鎮(zhèn)站至張東線杜科站的聯(lián)絡(luò)線（金杜聯(lián)絡(luò)線）進(jìn)行改造，主要包括遷改、路基、橋涵、軌道、通信、信號(hào)、信息、電力、電力牽引供電、房建、站場(chǎng)配套工程等。
此次改造，全線將敷設(shè)通信光纜電纜148條公里，敷設(shè)信號(hào)電纜214條公里，電力線路282條公里，接觸網(wǎng)導(dǎo)線169條公里，新建牽引變電所2座。新建房屋建筑面積12585平米，包括無線基站、行車室、信號(hào)樓、配電所、軌道車庫(kù)及單身宿舍等生產(chǎn)、辦公及生活房屋。根據(jù)本工程特點(diǎn)及工程量情況，全線控制性工程為接觸網(wǎng)工程，重點(diǎn)工程為站場(chǎng)改造及信號(hào)房屋工程，難點(diǎn)工程為道口平改立施工，安全控制重點(diǎn)在于營(yíng)業(yè)線施工安全控制。
本次擴(kuò)能改造總投資11億元，改造后全線提速至120公里/小時(shí)；合同工期24個(gè)月，計(jì)劃2017年12月31日竣工。
淄東鐵路實(shí)施電氣化擴(kuò)能改造以后，將成為國(guó)家一級(jí)鐵路，遠(yuǎn)期貨運(yùn)能力達(dá)每年2500萬(wàn)噸、客車每日10對(duì)，對(duì)于完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)路網(wǎng)的機(jī)動(dòng)靈活性、擴(kuò)大鐵路運(yùn)輸能力、促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、加快黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展有著重大意義。
作者：宋磊潘紹友支運(yùn)寶
本文來源：大眾網(wǎng)-齊魯晚報(bào)
