由滬寧高速連環(huán)車禍談高速如何安全駕駛
2016-04-08
【車主之家駕駛技巧】清明小長(zhǎng)假期間，很多朋友都選擇返鄉(xiāng)或出行，各個(gè)高速又迎來(lái)了一個(gè)小高峰，而車禍新聞更是少不了。4月2日滬寧高速常州段發(fā)生多車連環(huán)相撞的交通事故，而造成事故的原因是一輛貨車突然爆胎橫在路上，由于雨天路滑，后方的車輛沒(méi)能及時(shí)剎車，造成多車相撞，今天我們就這個(gè)事件再來(lái)說(shuō)說(shuō)高速行車的那些事。
老說(shuō)高速開(kāi)車，到底應(yīng)該怎么開(kāi)？你們這些shi編輯
提前預(yù)判
從事故造成的后果來(lái)看，顯然開(kāi)車預(yù)判這些是中國(guó)車主“最不會(huì)”做的，路牌、指示標(biāo)線都成了擺設(shè)，其實(shí)我們開(kāi)車都要有預(yù)判能力。
在高速上第一視線放遠(yuǎn)點(diǎn)，提前觀察前方情況，如發(fā)現(xiàn)前方有情況應(yīng)該提前做好剎車準(zhǔn)備，另外出現(xiàn)情況不是急剎車，而是采取點(diǎn)剎方式，謹(jǐn)防車輛失控。
第二高速發(fā)現(xiàn)前方因事故造成長(zhǎng)時(shí)間擁堵，車上乘員必須離開(kāi)車輛在高速路外等候，如果出現(xiàn)類似滬蓉高速這種事故的情況，那就是《死神來(lái)了》真實(shí)版了。
保持合理車距
有些司機(jī)上了高速就只管往前沖沖沖，而忽略了，這個(gè)事故的原因也是這樣，車輛沒(méi)有保持合理車距，同時(shí)在惡劣天氣下車速仍舊過(guò)快，造成連環(huán)碰撞。
舉個(gè)例子：普通轎車在高速行駛每小時(shí)100公里時(shí)，每秒行駛的距離為28米，而一般成年人瞬間反應(yīng)時(shí)間為0.4-0.6s之間，加上腳從油門踏板換到剎車踏板，再踩下制動(dòng)整個(gè)過(guò)程就需要1-1.5s左右。這還不算上超速，超速本身的剎車距離也會(huì)大大增加，那么一旦發(fā)生緊急情況，即便司機(jī)反應(yīng)過(guò)來(lái)了，也未必能把車子完全剎祝
那么怎么確認(rèn)車呢？
①車距確認(rèn)指示牌
車距確認(rèn)指示牌是高速上最常見(jiàn)的，指示牌前會(huì)有三個(gè)綠底白字標(biāo)識(shí)出0m、50m、100m字樣的指示牌，這些數(shù)字分別代表距離，駕駛員可以利用這個(gè)判斷與前車的車距。
②道路標(biāo)線
按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),每隔15米就有一根車行道虛線分割線(一般是線長(zhǎng)6米空9米)，駕駛員可以利用道路標(biāo)線來(lái)?yè)Q算與前車的距離，可別告訴我你走的高速?zèng)]有分割線，是單車道的。
③三秒法則
這個(gè)3秒法則就是讓后車的駕駛員通過(guò)高速上的靜止物（路牌、橋梁等）作為參照，當(dāng)前車通過(guò)該參照物的時(shí)候，后車司機(jī)默數(shù)3秒，如果還未通過(guò)就是安全車距，反之就要適當(dāng)拉長(zhǎng)車距，而惡劣天氣下這個(gè)3秒法則也是適用，只是默數(shù)時(shí)間要延長(zhǎng)到5、6秒。
惡劣天氣要注意
再說(shuō)到一個(gè)就是走高速經(jīng)常會(huì)遇到惡劣天氣，霧天雨天雪天這些都避免不了，首先第一個(gè)能見(jiàn)度比平常低，車主如果保持與普通天氣下的車速行駛那就是自找麻煩了。
在雨雪霧天等能見(jiàn)度低的情況下，把你車上的前后霧燈、示寬燈、近光燈、前后位燈打開(kāi)，這不是為了給自己看，而是為了讓汽車車輛看到你，對(duì)行車都能帶來(lái)安全保障，這在交通安全法里面也是有提到的。不過(guò)要是能見(jiàn)度差到看不見(jiàn)了，那找個(gè)路口趕緊下高速吧。
另外再講一個(gè)夜間高速行車，要知道很多高速公路都沒(méi)有路燈，沿途只有反光標(biāo)志，同時(shí)夜間駕駛員的視線變窄，也容易照常駕駛疲勞，危險(xiǎn)系數(shù)比白天高，遇上突發(fā)情況是很難一下反應(yīng)過(guò)來(lái)的，所以高速行車除了惡劣天氣要注意之外，夜晚也要注意，盡量選擇早上出發(fā)。
總結(jié)：其實(shí)寫過(guò)這么多用車文章也介紹了一些駕駛技巧和方法，但是發(fā)現(xiàn)在中國(guó)所有關(guān)于開(kāi)車是事情都是說(shuō)不完的，幾乎隔一段時(shí)間就會(huì)有一些影響較大的車禍，上面提到的只能作為輔助，關(guān)鍵還是希望我們每個(gè)司機(jī)都能提高開(kāi)車的安全意識(shí)，提升整體的駕駛文明，千萬(wàn)不要zuo，這樣既害人又害己。
