杭黃高鐵在杭州設6個站
2016-03-17
桐廬站計劃今年7月開建
記者殷軍領通訊員寧自華制圖高薇
本報訊杭黃高鐵沿線站房建設有新消息了。昨天從杭黃高鐵（桐廬）項目征遷建設指揮部了解到，桐廬站站房周邊綜合體征遷工作正式啟動，整個征遷工作持續(xù)3個月左右，預計7月份，桐廬站正式開建。
杭黃高鐵在杭州共有6個車站，除已經(jīng)建成使用的杭州東站，正在改建的杭州南站，還將新建富陽站、桐廬站、建德東站、淳安站4個車站。
6座車站具體在哪里，目前進展如何？大家可看圖。
杭黃高鐵串聯(lián)名城（杭州）、名山（黃山）、名江（富春江）、名湖（千島湖）等知名風景旅游區(qū)，是一條名副其實的旅游高鐵線。線路全長265公里，設計時速250公里，工期4年，預計2018年底通車，建成后杭州到黃山只需1個半小時。
除站點外，線路建設也有了新的進展。鐵路全線橋隧占比87.6%，可以說是一條由橋梁和隧道組成的鐵路。目前，杭州境內(nèi)涵洞工程已全部完成，橋梁工程已完成65%以上，隧道工程完成一半以上。
杭州東站：位于天城路1號。杭州東站是杭州的東大門，2013年7月1日通車，是一座匯集高鐵、普鐵、客運專線、地鐵、公交等多種交通方式和商業(yè)配套服務的大型綜合體，目前已通高鐵有滬杭高鐵、杭甬高鐵、寧杭高鐵和杭長高鐵。
杭州南站：位于蕭山區(qū)站前路，前身為始建于1931年的蕭山站，2010年正式更名為杭州南站。2013年7月1日正式關閉，目前工程正在升級改造中，計劃2017年6月竣工。站房共5層，地下二層（地鐵站廳層）、地下一層（出站換乘層）、廣場層、高架候車層和商業(yè)候車室夾層，可容納2000人。建成后，將連接杭長高鐵、杭甬高鐵和杭黃鐵路。
富陽站：位于春江街道建華村，站房設計考慮利用“富春山居圖”元素，使建筑造型具有歷史性、地域性。站房主體工程目前還未動工。
桐廬站：位于城南街道蔣陸家村，站房東臨寶心路、南靠杭千高速、西到梅林路、北至城南路。計劃今年7月開建。今年主要實施站房擴容、地上地下停車嘗站前廣場及道路等工程。
建德東站：位于楊村橋鎮(zhèn)梓源村。預留衢州至建德城際、金華至黃山鐵路引入條件。車站最高聚集人數(shù)800人。站場包括站房（單體面積為6000m2）、交通疏散區(qū)、廣場休閑區(qū)、商務服務區(qū)、旅游集散區(qū)等。概算總投資6.58億元。
目前，車站建設方案正在進一步修改完善中。
淳安站：位于文昌鎮(zhèn)文昌村北側(cè)，毗鄰05省道，距縣城約20公里。目前已經(jīng)完成站前廣嘗高鐵站配套設施的建設招標。
據(jù)了解，淳安站是一個線下式高架車站，為兩站臺六線布置，是杭州各縣市唯一一個具有始發(fā)站功能的中間站，這是一個建在“山邊、湖邊、溪邊、橋邊、村邊”、“山上、湖上、溪上、橋上與村上”的“五邊五上”車站，在國內(nèi)外高鐵車站中獨一無二。
