首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
面對壓力努力提升自己
2016-02-08
2月3日,上海華鐵旅客服務(wù)有限公司副總經(jīng)理潘強接受了澎湃新聞記者的專訪。潘強表示,自2月2日起,上海鐵路局轄區(qū)內(nèi)各站已經(jīng)推出了兩款新高鐵餐食——8元的三明治和六元的肉卷。此外,根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,牛肉、鳳尾蝦、肋排套餐等40元套餐都是賣得比較好的。值得一提的是,潘強透露春運期間將會提高低價盒飯的比例。(網(wǎng)易新聞)
最近“高鐵高價”、“15元盒飯藏著賣”等文章接連對現(xiàn)在高鐵服務(wù)中的一系列現(xiàn)象進行了報道,引起了強烈的反響。那么為什么高鐵服務(wù)這么引人注目,受人關(guān)注?這需要我們仔細的來分析。
高鐵項目一直使我們國家做了大支持、下了大目標,花了大力氣的新型交通運輸項目,而高鐵項目也一直沒有辜負人們的希望,從“零”到世界先進水平,從走出國門到走向世界。高鐵強勁的表現(xiàn)和實力征服了世界人民,連李克強總理都對高鐵大加稱贊,稱高鐵使得自己到外國訪問都“腰桿子硬”。
經(jīng)過分析,可以看得出來,高鐵已經(jīng)成為我國的標志性的產(chǎn)業(yè),成為向外國介紹我們國家的一個方面,是交通運輸?shù)钠鞄眯皂椖?,是中國人的驕傲,自然而然的,人們就認為高鐵的一舉一動都代表著中國的形象,是中國人的“臉面”,所以高鐵相關(guān)的報道才會受到社會大眾的關(guān)注。
面對企業(yè)的發(fā)展和大眾的期待,我們的高鐵部門更要嚴格地要求自己,努力尋找尋求盈利與做好榜樣之間的平衡,規(guī)范自身的行為,強化為旅客服務(wù)的水平,作為上更加提升標準,服務(wù)上更加傾聽旅客的聲音,這樣我們得企業(yè)才能獲得發(fā)展的同時獲得稱贊,不會落得又虧損又被批評的境地。(作者系中華鐵道網(wǎng)評論員曹寶宇)
上一篇:
三環(huán)線鸚鵡武金堤立交通車白沙洲大橋壓力將緩解
下一篇:
武漢二環(huán)線今晨突發(fā)事故高架橋上“死傷一片”
延伸閱讀:
·
歐洲更為人本的綠色交通體驗
·
河北2020年將實現(xiàn)與京津交通全面對接
·
成都市交委上線“成都面對面”聽取受理群眾意見建議
·
地鐵伸“咸豬手”面對監(jiān)控只得承認
·
面對“交通守法信用”我們準備好了嗎
·
高鐵列車員因勸不要面對面乘坐被1家12口毆打
·
出于安全阻止旅客面對面坐車高鐵乘務(wù)員遭一家12人暴打
·
鄭州地鐵開展與乘客面對面活動邀您為地鐵建言獻策
·
負責(zé)水上交通安全面對洪災(zāi)玩忽職守
·
安倍當面對高鐵落標表示失望印尼總統(tǒng)沉默點頭
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號