馬興瑞到龍崗代表團談東進戰(zhàn)略力推東部交通發(fā)展
2016-02-01
“交通突破不了，規(guī)劃就是空的?！弊蛉障挛?，廣東省委副書記、深圳市委書記馬興瑞來到市六屆人大二次會議龍崗代表團的分組討論會現(xiàn)場，聽取代表們對于市委市政府提出的“東進戰(zhàn)略”的意見建議。他表示，要推進深圳東進戰(zhàn)略，最大的突破口就是要交通先行，并表示“目前深圳缺一個像樣的東部交通戰(zhàn)略。”
人大代表手舉“東進戰(zhàn)略”圖示牌展開闡述。
代表們溝通與會心得。
“交通方面突破不了東進戰(zhàn)略就是空的”
馬興瑞到龍崗代表團談東進戰(zhàn)略力推東部交通發(fā)展
“交通突破不了，規(guī)劃就是空的。”昨日下午，廣東省委副書記、深圳市委書記馬興瑞來到市六屆人大二次會議龍崗代表團的分組討論會現(xiàn)場，聽取代表們對于市委市政府提出的“東進戰(zhàn)略”的意見建議。他表示，要推進深圳東進戰(zhàn)略，最大的突破口就是要交通先行，并表示“目前深圳缺一個像樣的東部交通戰(zhàn)略?！?br />
東部三區(qū)亟須加大投入
“市委提出的東進戰(zhàn)略，是東部未來千載難逢的一次發(fā)展機會。”龍崗區(qū)委書記馮現(xiàn)學在討論開始時，列舉了一組數(shù)字：東部龍崗、坪山、大鵬3個區(qū)、新區(qū)土地面積占850平方公里，占全市將近一半，3個地方的違法建筑比例遠比全市的要低，為日后發(fā)展提供了空間保障。但是今年的投資加起來才36%。3個區(qū)、新區(qū)加起來公共設施實施率不到原特區(qū)內(nèi)50%，不到寶安的66%。
馮現(xiàn)學建議，在投資上最大程度上對東部地區(qū)加大投入。此外，在市的層面能有一個協(xié)調機構，可以從整體上協(xié)調各區(qū)的工作。他表示，年后3個區(qū)、新區(qū)將召開聯(lián)席會議，貫徹落實市委市政府東進戰(zhàn)略的意圖。
“交通突破不了，規(guī)劃就是空的。”昨日下午，廣東省委副書記、深圳市委書記馬興瑞來到市六屆人大二次會議龍崗代表團的分組討論會現(xiàn)場，聽取代表們對于市委市政府提出的“東進戰(zhàn)略”的意見建議。他表示，要推進深圳東進戰(zhàn)略，最大的突破口就是要交通先行，并表示“目前深圳缺一個像樣的東部交通戰(zhàn)略?！?br />
坪山盼建深圳
高鐵綜合樞紐
坪山新區(qū)黨工委書記張備從交通建設、河流治理、民生項目建設等方面介紹了坪山新區(qū)未來打造深圳“東北門戶，智造新城”、努力建設現(xiàn)代田園都市的各項具體措施。
他建議，在坪山規(guī)劃一個高鐵機車的機庫，希望在那里打造一個深圳高鐵的綜合樞紐。張備表示，就目前的情況而言，深圳沒有被列入國家高鐵網(wǎng)絡的核心樞紐，但坪山新區(qū)希望為全市做貢獻。因為坪山新區(qū)除了有近一平方公里機庫用地之外，坪山高鐵站和龍崗還有二十幾萬平方米的空地可供使用。
“以深圳為核心，可以向‘32’地區(qū)挺進，做好以后，可以向贛南和閩西挺進。”張備最后建議，建設國家級的深惠河汕制造新區(qū)，因為深圳的東進不僅僅是交通、基礎設施的東進，更應該是產(chǎn)業(yè)和公共服務的東進?！跋Ｍ纬缮钲?、汕頭、廈門3個經(jīng)濟特區(qū)的連接走廊，再建一個城市群。充分把握深圳東部與粵東空間和成本的優(yōu)勢，打造一批第三代和第四代產(chǎn)業(yè)園?！?br />
打通大鵬內(nèi)外循環(huán)
大鵬新區(qū)黨工委書記王京東在發(fā)言中表示：市里關于東進戰(zhàn)略的部署，尤其是對大鵬來說，是個重大利好。作為特色發(fā)展區(qū)，大鵬將是最大受益區(qū)之一，愿意作為先行者。
接著，王京東結合“東進戰(zhàn)略”及大鵬的實際提出幾點建議：無論是立足于大鵬，立足于整個東部，或者站在全市角度考慮，“東進戰(zhàn)略”首先應堅持交通先行?！暗罔F八號線是在興瑞書記的高度重視下立項，未來將延伸到葵涌。但如果把龍崗轉坪山的地鐵16號線延到大鵬來，形成環(huán)線，便能形成一個交通體系?！蓖蹙〇|認為，雖然目前這一段沿線地方人很少，產(chǎn)業(yè)不集中，但隨著城市跨越式的發(fā)展、超常規(guī)的發(fā)展，目前很多的市政設施遠遠不能適應經(jīng)濟社會發(fā)展的需要，“所以在這個問題上，要有超前的眼光，這無論對民生也好，還是對東部的發(fā)展也好，還是對全面推進東部的基礎設施建設也好，都很有必要?！?br />
王京東還提出，除了軌道交通，還有大鵬交通的內(nèi)外部循環(huán)，希望市里相關部門予以高度重視?！皬膶毎矃^(qū)進龍崗區(qū)到坪山，外環(huán)一定要盡快立項?！睋?jù)介紹，大鵬2015年游客已經(jīng)突破1000萬人次，“三年翻一番，但大鵬的交通總體狀況是，道路基本為指狀，區(qū)內(nèi)的交通循環(huán)系統(tǒng)希望市里高度重視和支持，確保游客進得來出得去，游得暢?！贝送?，王京東還反映了大鵬新區(qū)的人才引進、民生和高端旅游發(fā)展等問題。
“交通突破不了，規(guī)劃就是空的。”昨日下午，廣東省委副書記、深圳市委書記馬興瑞來到市六屆人大二次會議龍崗代表團的分組討論會現(xiàn)場，聽取代表們對于市委市政府提出的“東進戰(zhàn)略”的意見建議。他表示，要推進深圳東進戰(zhàn)略，最大的突破口就是要交通先行，并表示“目前深圳缺一個像樣的東部交通戰(zhàn)略?！?br />
打造“深圳科學走廊”
作為深圳市新城市規(guī)劃建筑設計有限公司董事長，人大代表張春杰算是一個“老龍崗”，他對龍崗及東部地區(qū)的發(fā)展規(guī)劃有獨到的見解。他為東進戰(zhàn)略提出了“科學走廊”的設想，還做了圖文并茂的展板帶到會常
“我認為東部戰(zhàn)略，不管加什么形容詞，深圳的目標都在于打造全國經(jīng)濟中心城市、世界城市這兩個目標。一個是向內(nèi)，尋求全國化的區(qū)域合作，一個是向外，尋求深港合作，共同構建世界城市。”他解釋，東部戰(zhàn)略的意義就是在于統(tǒng)籌陸地，擴大戰(zhàn)略腹地，促進珠三角的東岸發(fā)展，構建深圳經(jīng)濟發(fā)展的第三極，與西部灣區(qū)比翼齊飛。
為此，他提出了“深圳科學走廊”的設想：起點在華為，連接平湖電商物流園、龍崗國際大學城為龍頭，串聯(lián)龍崗中央科學公園、深港創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心，坪山東部交通樞紐、坪山履行半月環(huán)、坪山保稅區(qū)、再到大鵬的生物谷。
張春杰解釋：“這條走廊大概是40公里，大概是硅谷的圣何塞到帕拉奧托的距離。通過國家高端科研實驗室建設，大力發(fā)展通信產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)、低碳產(chǎn)業(yè)、機器人智能制造產(chǎn)業(yè)、生物產(chǎn)業(yè)，撐起東部未來城市、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的脊梁?！?br />
“交通突破不了，規(guī)劃就是空的?！弊蛉障挛?，廣東省委副書記、深圳市委書記馬興瑞來到市六屆人大二次會議龍崗代表團的分組討論會現(xiàn)場，聽取代表們對于市委市政府提出的“東進戰(zhàn)略”的意見建議。他表示，要推進深圳東進戰(zhàn)略，最大的突破口就是要交通先行，并表示“目前深圳缺一個像樣的東部交通戰(zhàn)略。”
東進戰(zhàn)略交通先行
對于代表們的建議，馬興瑞認真聆聽并給予回應。他提出：“現(xiàn)在東部交通做得還不夠，內(nèi)聯(lián)也不夠，鹽田、坪山、龍崗，內(nèi)部好好聯(lián)一下。和網(wǎng)絡一樣，如果交通不行，都不行。”如何推進東進戰(zhàn)略？馬興瑞發(fā)言表示，東進戰(zhàn)略最大的問題是交通不支撐，要推進東進戰(zhàn)略，深圳目前提出的就是交通先行。
馬興瑞解釋說，交通包括軌道交通和陸路交通。對深圳來說，最近這兩年就是做好交通方面的規(guī)劃，如果交通方面突破不了，東進戰(zhàn)略就是空的。在今年的市政投資上，深圳將在這個方面有所傾斜。
在馬興瑞看來，深圳的建設，很多都是企業(yè)、社會組織、大學等的功勞。如一些產(chǎn)業(yè)園，真正建立起來，靠的是企業(yè)。但在交通建設方面，就不一樣了。“交通建設，政府如果不做，就沒有人會做?！瘪R興瑞指出，“目前我們?nèi)币粋€像樣的東部交通戰(zhàn)略?！?br />
“在座的市人大代表，要有辦法去與老百姓溝通，如何打造東進戰(zhàn)略和深圳增長第三極，要研究透，也是很偉大的事情?！瘪R興瑞提到，應該把鹽田納入整個東進戰(zhàn)略，4個區(qū)（新區(qū)）必須統(tǒng)籌在一起，把戰(zhàn)略變成藍圖，再將藍圖變成施工。甚至如何覆蓋惠州，也都是整個東進戰(zhàn)略需要考慮的問題。（晶報記者梁睿謝銀波肖宇陳碧霞/文金羽澤/圖）
