馬興瑞：交通問(wèn)題不解決，深圳東進(jìn)戰(zhàn)略就是一句空話
2016-02-01
（呂紹剛、王星）“深圳要堅(jiān)定不移實(shí)施東進(jìn)戰(zhàn)略，堅(jiān)定不移把東部的交通打通。這事由我親自來(lái)推動(dòng)。”1月31日，廣東省委副書記、深圳市委書記馬興瑞參加深圳市六屆人大二次會(huì)議龍崗代表團(tuán)討論時(shí)，就如何加快推動(dòng)深圳東部發(fā)展與代表們展開了熱烈的討論。
當(dāng)天上午開幕的深圳市六屆人大二次會(huì)議上，深圳市長(zhǎng)許勤所作的政府工作報(bào)告中指出，要提升城市發(fā)展質(zhì)量，促進(jìn)原特區(qū)內(nèi)外、東西部地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展，實(shí)施東進(jìn)戰(zhàn)略，形成東西均衡、南北協(xié)調(diào)、周邊協(xié)同的發(fā)展格局。
深圳市人大代表、龍崗區(qū)委書記馮現(xiàn)學(xué)表示，深圳東部龍崗、坪山、大鵬三個(gè)區(qū)的公共基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)施率，還不到原特區(qū)內(nèi)的50%，也不到以寶安為主體的西部地區(qū)的66%。這證明，過(guò)去三十多年里，深圳對(duì)東部地區(qū)的投入太少。未來(lái)，應(yīng)加大對(duì)東部的傾斜力度，而不是全市平均用力去發(fā)展。
馮現(xiàn)學(xué)認(rèn)為，東進(jìn)戰(zhàn)略要加快落實(shí)，需要在市級(jí)層面有一個(gè)整體協(xié)調(diào)機(jī)制。有的事情，可能市里很重視，到部門就變得次要，而到具體落實(shí)單位，則可能就完全不受重視了。“市里可以成立一個(gè)專項(xiàng)小組，由馬書記親自任組長(zhǎng)?！?br />
人大代表、坪山新區(qū)黨工委書記張備也表示了同樣的看法。他認(rèn)為，既然是東部戰(zhàn)略，還是希望市里能有一個(gè)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)。以前福田、羅湖、前海開發(fā)時(shí)，都有這樣的舉措，“但是東部從來(lái)沒(méi)有過(guò)?！?br />
“我們發(fā)展要體現(xiàn)坪山的特色?！睆垈湔f(shuō)，坪山不能和龍崗、寶安比GDP，也不能和南山、福田比高樓大廈，但坪山的生態(tài)控制線占到整個(gè)面積的55%，坪山河流域的面積占到全區(qū)面積的77%。“我們完全有條件打造一個(gè)不一樣的深圳?！?br />
“當(dāng)前大鵬新區(qū)的主要問(wèn)題還是交通?！比舜蟠?、大鵬新區(qū)黨工委書記王京東表示，2012年，大鵬新區(qū)游客數(shù)量只有500萬(wàn)人次，2015年則達(dá)到了1000萬(wàn)，三年翻了一番。大鵬新區(qū)的道路基本都是直來(lái)直去的，沒(méi)有循環(huán)系統(tǒng)，極易造成擁堵?！耙欢ㄒ蛲ㄑh(huán)系統(tǒng)，讓老百姓出得去，游客進(jìn)得來(lái)。”
人大代表張春杰則表示，深圳東部三區(qū)盡管相比深圳市其他各區(qū)還有一定差距，但放到整個(gè)廣東、全國(guó)，乃至全球范圍比較，這一區(qū)域都有著相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。深圳西部有南山、寶安、前海，中部有羅湖、福田，“東部完全可以成為深圳的‘第三極’?！?br />
“深圳‘第三極’這一說(shuō)法非常好，但首先要解決東部的交通問(wèn)題?！瘪R興瑞認(rèn)為，目前東進(jìn)戰(zhàn)略的核心任務(wù)就是交通。這也是東進(jìn)戰(zhàn)略的突破口。東進(jìn)戰(zhàn)略實(shí)施不了，就是因?yàn)榻煌ㄈ狈χ文芰??！敖煌▎?wèn)題不解決，東進(jìn)戰(zhàn)略就是一句空話。”
“我現(xiàn)在最不滿意的，還是對(duì)東部交通的投入不夠?！瘪R興瑞指出，深圳東部地區(qū)無(wú)論是發(fā)展信息產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)，還是新能源產(chǎn)業(yè)，都大有前景，“但前提是要先把交通問(wèn)題解決了?！北疚膩?lái)源：人民網(wǎng)
