依托金橋綜合客運(yùn)交通樞紐打造金橋商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)版
2016-01-29
金橋國(guó)際市場(chǎng)集群項(xiàng)目效果圖。圖片由金橋提供
朱蓉彭雁喬夢(mèng)平
躍出湘江逐浪長(zhǎng)江，跳出洞庭“耕耘”大洋，湘人活躍在“一帶一路”，已有上千年歷史。唐代，長(zhǎng)沙銅官窯的瓷器便從“海上絲綢之路”一路遠(yuǎn)航，到達(dá)亞非歐29個(gè)國(guó)家和地區(qū)；從18世紀(jì)中期開(kāi)始，大量湖南茶葉伴隨著聲聲駝鈴，從陸上絲綢之路穿越中亞，遠(yuǎn)至歐洲腹地，成為“世界之飲”。
今日湖南，正續(xù)寫(xiě)著古絲路傳奇，從“沿海的內(nèi)地”朝著“內(nèi)地的沿?！遍煵角靶?。省委副書(shū)記、省長(zhǎng)杜家毫指出，我省要搶抓國(guó)家實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略的重大機(jī)遇，著力構(gòu)建對(duì)外開(kāi)放新格局。頗具戰(zhàn)略眼光的“湘商”早已嗅到“一帶一路”新商機(jī)，大刀闊斧開(kāi)辟“一帶一路”新市常
大漢集團(tuán)掌舵人、湖南百家匯投資有限公司董事長(zhǎng)傅勝龍便是這樣一位敢為人先的“湘商”。在湘江新區(qū)已規(guī)劃建設(shè)中的金橋綜合客運(yùn)樞紐中心，他攜600億元投資，建設(shè)占地面積1.1萬(wàn)畝的金橋國(guó)際商貿(mào)市場(chǎng)集群與現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流城，打造我國(guó)中部地區(qū)最大的商貿(mào)物流集散中心，朝著商貿(mào)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化、信息化、國(guó)際化邁出了湖南擴(kuò)大開(kāi)放的一大步。
落子湘江新區(qū)核心
改寫(xiě)商貿(mào)物流格局
長(zhǎng)沙是我省唯一納入“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃的重要節(jié)點(diǎn)城市，也是實(shí)施長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略的省會(huì)城市之一。湘江新區(qū)作為中部地區(qū)享有省級(jí)開(kāi)放政策和審批權(quán)的首個(gè)經(jīng)濟(jì)新區(qū)，其規(guī)劃和正在建設(shè)中的金橋綜合客運(yùn)樞紐中心，是省會(huì)長(zhǎng)沙對(duì)接全省乃至全國(guó)最便捷的綜合交通物流樞紐，也是能夠撬動(dòng)輻射全省開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的杠桿支點(diǎn)區(qū)，更是長(zhǎng)沙對(duì)接國(guó)家“兩大戰(zhàn)略”、發(fā)展開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大引擎。
省政府參事朱翔教授認(rèn)為，金橋國(guó)際物流港、金橋樞紐站、金橋國(guó)際市場(chǎng)集群正好處在湘江新區(qū)的核心位置，必將成為輻射帶動(dòng)湘江新區(qū)，帶動(dòng)長(zhǎng)沙市、長(zhǎng)株潭乃至湖南省的一個(gè)新的增長(zhǎng)極。
據(jù)了解，金橋國(guó)際商貿(mào)市場(chǎng)集群與現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流城，是湖南省第四屆湘商大會(huì)上簽約的重大項(xiàng)目，項(xiàng)目總體規(guī)劃建筑面積1500萬(wàn)平方米，總投資600億元，其中商貿(mào)區(qū)建筑面積980萬(wàn)平方米，倉(cāng)儲(chǔ)建筑面積520萬(wàn)平方米，將建成一座涵蓋商品交易、會(huì)展博覽、倉(cāng)儲(chǔ)物流、電子商務(wù)、金融后臺(tái)、總部基地、科研轉(zhuǎn)化、國(guó)際商務(wù)等功能的商貿(mào)物流基地，配備餐飲、超市、旅游、休閑、文化、教育、停車(chē)等配套，一站式解決工作和生活的一切所需。項(xiàng)目建成后可達(dá)到年交易額1000億元以上，可實(shí)現(xiàn)年稅收50億元以上，可通過(guò)高速公路、高鐵、城際鐵路等交通設(shè)施直接為湖南省85%以上的人口、90%以上的工業(yè)園區(qū)提供快速高效的商貿(mào)物流市場(chǎng)服務(wù)，并帶動(dòng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與新興制造業(yè)發(fā)展；項(xiàng)目對(duì)引領(lǐng)湖南全面對(duì)接和融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略，提升湘江新區(qū)功能以發(fā)揮“一帶一部”區(qū)位優(yōu)勢(shì)起到極其重要的作用，也必將以其獨(dú)特性的區(qū)位、交通、功能定位、規(guī)模體量等優(yōu)勢(shì)，成為湘江新區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和湖南開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引爆點(diǎn)。
雄踞多維立體交通
提速現(xiàn)代商貿(mào)物流
“經(jīng)濟(jì)外向度不高、物流成本居高不下一直是制約我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一塊短板。大市場(chǎng)必須依托大物流大區(qū)位，長(zhǎng)沙河?xùn)|的最大局限是區(qū)位狹窄，一旦交通設(shè)施完善則又容易造成擁堵，往往更適合于布局方便中心城區(qū)供求的中小市場(chǎng)，而發(fā)展適應(yīng)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)代信息化大商貿(mào)、大物流，必須依托長(zhǎng)沙西北角金橋一帶的大交通、大區(qū)位的綜合樞紐功能優(yōu)勢(shì)。”曾擔(dān)任望城縣委書(shū)記多年的龍雙武認(rèn)為，金橋交通樞紐和金橋國(guó)際商貿(mào)互為互動(dòng)，構(gòu)成湘江新區(qū)輻射帶動(dòng)湖南發(fā)展的“黃金十字”。
根據(jù)《湖南湘江新區(qū)總體方案》，未來(lái)將以長(zhǎng)沙金橋綜合客運(yùn)樞紐為中心，整合長(zhǎng)沙河西綜合交通樞紐、長(zhǎng)沙貨運(yùn)西站，合理優(yōu)化線路配置和其他交通節(jié)點(diǎn)設(shè)置，推進(jìn)磁懸浮直達(dá)機(jī)場(chǎng)換乘樞紐建設(shè)，加快軌道交通路網(wǎng)建設(shè)，繼續(xù)推進(jìn)湘江過(guò)江通道建設(shè)，增強(qiáng)人流、物流集散功能，打造輻射湖南、對(duì)接全國(guó)的“公、鐵、水”立體綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。今后，對(duì)接河?xùn)|，有多條過(guò)江隧道、軌道線路和磁懸浮列車(chē)，連通省內(nèi)各地則有石長(zhǎng)鐵路復(fù)線、長(zhǎng)株潭城際鐵路、長(zhǎng)岳城際鐵路、長(zhǎng)常城際鐵路;北上南下承東啟西通達(dá)全國(guó)還有京港澳高速、京珠西復(fù)線、319國(guó)道……更有長(zhǎng)沙霞凝新港與岳陽(yáng)城陵磯港互通，全面暢通鐵海、江海聯(lián)運(yùn)，通江達(dá)海提振藍(lán)色開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)。
再看長(zhǎng)沙金橋，毗鄰6車(chē)道的京港澳貨運(yùn)復(fù)線，接壤湘陰曹溪港、虞公廟港直達(dá)城陵磯港等，坐擁省會(huì)長(zhǎng)沙對(duì)接全省乃至全國(guó)十分便捷且擁有高鐵、地鐵、公交、城際輕軌、長(zhǎng)途汽車(chē)“五合一”的金橋綜合交通樞紐中心，金橋仿若百川歸海的“商業(yè)洞庭湖”。大道通衢、百業(yè)興旺、貨暢其流，將促使湖南商貿(mào)物流大大提速，并大幅降低商貿(mào)物流成本。
比如，長(zhǎng)沙以往貨流、人流都得從主城區(qū)外運(yùn)入城內(nèi)交易，然后再運(yùn)出主城區(qū)，即商貿(mào)物流逆運(yùn)轉(zhuǎn)所造成的物流不暢、成本過(guò)高的現(xiàn)象將不復(fù)存在。這樣，金橋交通加金橋商貿(mào)構(gòu)成的“黃金十字”優(yōu)勢(shì)，既可節(jié)省運(yùn)進(jìn)運(yùn)出的物流成本，又解決了令人頭痛的長(zhǎng)沙“逆堵現(xiàn)象”，且減少排放十分有利于生態(tài)環(huán)保和綠色發(fā)展。
劍指全球消費(fèi)市場(chǎng)
創(chuàng)新商貿(mào)交易平臺(tái)
省政協(xié)經(jīng)科委主任吳金明提出，在傳統(tǒng)實(shí)體商貿(mào)經(jīng)濟(jì)面臨激烈競(jìng)爭(zhēng)的嚴(yán)峻形勢(shì)下，現(xiàn)代商貿(mào)產(chǎn)業(yè)走向何處，這既是業(yè)態(tài)挑戰(zhàn)更是創(chuàng)新機(jī)遇。金橋國(guó)際市場(chǎng)集群以湘江新區(qū)的政策優(yōu)勢(shì)以及金橋綜合交通樞紐優(yōu)勢(shì)為依托，把大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新結(jié)合起來(lái)，打造金橋“電商樞紐”，實(shí)現(xiàn)零批電綜合經(jīng)營(yíng)和業(yè)態(tài)創(chuàng)新。
2015年是“互聯(lián)網(wǎng)+”興起的重要一年。李克強(qiáng)總理指出：“站在‘互聯(lián)網(wǎng)+’的風(fēng)口上順勢(shì)而為，會(huì)使中國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛起來(lái)１此后，互聯(lián)網(wǎng)以商業(yè)模式創(chuàng)新、商業(yè)技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新、產(chǎn)品服務(wù)創(chuàng)新等，引來(lái)“無(wú)數(shù)英雄競(jìng)折腰”。長(zhǎng)沙湘江新區(qū)，金橋緊跟時(shí)代潮流創(chuàng)新發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+”新招頻出，全球O2O樣板基地的打造，“金橋購(gòu)”的建設(shè)，創(chuàng)客大學(xué)平臺(tái)的搭建，一系列領(lǐng)先理念奠定了金橋國(guó)際市場(chǎng)集群國(guó)際化的基矗
2015年“金橋購(gòu)”微信平臺(tái)率先上市，隨后金橋購(gòu)網(wǎng)站、金橋購(gòu)APP相繼問(wèn)世，并以50萬(wàn)平方米的高端寫(xiě)字樓為依托，與國(guó)內(nèi)創(chuàng)客培訓(xùn)龍頭合力打造世界首個(gè)“創(chuàng)客大學(xué)”，對(duì)實(shí)體店進(jìn)行產(chǎn)品數(shù)據(jù)化、客戶(hù)數(shù)據(jù)化、物流數(shù)據(jù)化、交易信用化，將傳統(tǒng)的商戶(hù)改造成為現(xiàn)代企業(yè)。顧客可實(shí)體店體驗(yàn)、網(wǎng)上下單、回家提貨，輕輕松松實(shí)現(xiàn)購(gòu)物。這樣把金橋國(guó)際打造成一座智慧商城，零售、批發(fā)、電商線上線下融合發(fā)展，通過(guò)金橋既彌補(bǔ)網(wǎng)購(gòu)缺乏體驗(yàn)的不足，又將世界各地商品引進(jìn)來(lái)，讓更多“湘品”和民族品牌走出去。正如傅勝龍所感嘆的，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代是偉大的時(shí)代，全世界變成了地球村，創(chuàng)新賦予我們巨大的商機(jī)，完全可以實(shí)現(xiàn)“買(mǎi)全球、賣(mài)全球、賺全球”。本文來(lái)源：華聲在線-湖南日?qǐng)?bào)
