由我省交通科學研究所承擔的交通建設科研項目通過評審驗收
2016-01-20
由我省交通科學研究所承擔主要研究任務的“寒區(qū)公路路基雙隔離層技術研究”和“季凍區(qū)公路路基使用狀況評定系統(tǒng)的研究”兩個交通運輸部交通建設科技項目獲得成功，于近日通過了交通運輸部專家組評審驗收。
交科院交通科技管理中心受交通運輸部科技司委托，在哈爾濱主持了兩個科研項目的研究成果驗收工作，專家組成員一致同意兩項目通過評審驗收。
“寒區(qū)公路路基雙隔離層技術研究”項目組通過室內(nèi)試驗、試驗路修筑、多個凍融周期的現(xiàn)場觀測分析等工作，首次系統(tǒng)研究了寒區(qū)公路路基雙隔離層技術，揭示了寒區(qū)雙隔離層路基凍脹特征和工作機理，提出了寒區(qū)雙隔離層路基設置參數(shù)與條件，總結(jié)提出寒區(qū)雙隔離層路基施工與質(zhì)量控制技術要點，為研究寒區(qū)雙隔離層路基工程技術奠定理論基矗項目編制了《寒區(qū)公路路基雙隔離層技術指南》，并在依托工程中進行了應用，取得良好的工程效果，研究成果對提高寒區(qū)公路路基水穩(wěn)定性和冰凍穩(wěn)定性具有重要指導意義。
“季凍區(qū)公路路基使用狀況評定系統(tǒng)的研究”項目組以季節(jié)性凍土地區(qū)不同等級公路為依托，進行了大量的野外觀測和調(diào)查，對季凍區(qū)公路路基排水系統(tǒng)、凍脹和結(jié)構強度的調(diào)查及評定方法進行了深入研究，研發(fā)了遠程路基溫度濕度采集系統(tǒng)，建立了季凍區(qū)公路路基排水狀況評價方法、路基凍脹狀況等級評價指標體系和季凍區(qū)路基結(jié)構強度狀況評價體系，并開發(fā)了季凍區(qū)公路路基使用狀況評定系統(tǒng)軟件。項目成果的應用，可檢測評定季凍區(qū)公路路基技術狀況，及早發(fā)現(xiàn)季凍區(qū)現(xiàn)有公路路基排水、凍脹、強度等方面缺陷和隱患，以便合理、及時選擇維修養(yǎng)護處治措施，從根本上有效地治理季凍區(qū)公路病害，為科學養(yǎng)護降低全壽命周期成本、全面提高養(yǎng)護管理水平奠定堅實基矗
（科研所供稿）
