“高鐵時(shí)代”繪就安慶交通新藍(lán)圖
2016-01-14
2015年12月6日，對(duì)于宜城百姓來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)值得被銘記的日子，這是安慶城市變化最為明顯的一個(gè)日子。就在這一天，市民翹首企盼的寧安高鐵正式開(kāi)通，安慶從此邁入“高鐵時(shí)代”。
更加令人欣喜的是，寧安高鐵剛剛開(kāi)通不久，去年12月25日，合安高鐵第一鉆在我市桐城開(kāi)鉆。此舉也標(biāo)志著合安客專正式開(kāi)工建設(shè)。據(jù)了解，該項(xiàng)目在2019年底有望建成，屆時(shí)合肥到安慶的動(dòng)車無(wú)需經(jīng)寧安城際鐵路繞道銅陵，直達(dá)安慶車程將縮短至40分鐘左右。
安慶邁入“高鐵時(shí)代”
春節(jié)臨近，回安慶老家過(guò)年的市民，來(lái)宜城體驗(yàn)冬季之美的游客，將冬日里的宜城烘托得更加熱鬧。從邁出安慶火車站開(kāi)始，一踏進(jìn)被譽(yù)為“有戲之城”的安慶，就讓每個(gè)回到或來(lái)到這座城市的人們，感受到安慶變化之快。
事實(shí)上，自去年12月6日，安慶高鐵站正式啟用、寧安高鐵正式開(kāi)通那天起，城市變化更加一目了然。家住安慶、在南京做生意的謝華章對(duì)此感受深刻。31歲的他是地道的安慶人，作為一位本地農(nóng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)企業(yè)的負(fù)責(zé)人，他將自己的農(nóng)產(chǎn)品專賣店開(kāi)到了南京。這些年來(lái)隨著生意在南京的擴(kuò)張，他每年從安慶到南京往返無(wú)數(shù)趟。
“我其實(shí)很早就開(kāi)始關(guān)注這條高鐵。期盼著早日開(kāi)通的心情，相信每個(gè)經(jīng)常往返兩個(gè)城市的人都能了解?！?月11日，謝華章向記者介紹，在高鐵沒(méi)有開(kāi)通、自己也沒(méi)有車的過(guò)去，只能乘坐汽車或從別的城市轉(zhuǎn)坐火車。那個(gè)時(shí)候，他一個(gè)月只敢跑個(gè)兩趟，“創(chuàng)業(yè)初期拎著大包小包，實(shí)在是太麻煩。”
盡管后來(lái)自己有了車，但他卻很少獨(dú)自從南京開(kāi)車回安慶。開(kāi)車?yán)?、城市堵、生意?yīng)酬喝酒不能開(kāi)車等都是謝華章不愿開(kāi)車的原因。
去年12月6日當(dāng)天，開(kāi)通前那段時(shí)間一直在南京忙著新店裝修的謝華章，坐上了當(dāng)天開(kāi)往安慶的列車?！耙宦飞系南矏傋圆槐卣f(shuō)，到了安慶下了車后，我被車站的場(chǎng)景給震撼住了。因?yàn)槲抑皬陌矐c走的時(shí)候，車站還在施工，外面被鐵皮擋著根本看不到里面，沒(méi)想到新站如此大氣?！敝x華章回憶當(dāng)時(shí)場(chǎng)景說(shuō)。
出行變化日新月異
如今，寧安高鐵開(kāi)通已經(jīng)過(guò)去了一個(gè)多月的時(shí)間。去年12月25日，合安高鐵也正式開(kāi)工建設(shè)?！案哞F時(shí)代”的發(fā)展變化愈加日新月異。
“面對(duì)快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)和飛馳而來(lái)的‘高鐵時(shí)代’，我們感覺(jué)變化極大，這幾年安慶市每年交通發(fā)展的項(xiàng)目多達(dá)100多項(xiàng)，努力構(gòu)筑大交通的格局。在道路建設(shè)上按照‘內(nèi)成網(wǎng)、外成環(huán)’的原則，到去年10月累計(jì)完成改造公路里程753公里。濟(jì)廣高速公路潛山至望江段及望東長(zhǎng)江大橋即將建成，濟(jì)祁高速公路安慶段、合武高速公路安慶段、北沿江高速公路、合九城際鐵路安慶段等一批交通主干線實(shí)施建設(shè)，這都是安慶市科學(xué)規(guī)劃交通運(yùn)輸版圖，加快‘水陸空’項(xiàng)目建設(shè)，努力將安慶構(gòu)建為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶上重要的綜合交通樞紐城市的重要舉措?！笔邪l(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人員介紹。
“過(guò)去，鐵路作為主要的交通工具，一直承擔(dān)著大部分的旅客運(yùn)輸任務(wù)?！卑矐c火車站有關(guān)人員介紹，百姓對(duì)鐵路的服務(wù)要求相對(duì)較少，基本上只要能夠保證按時(shí)、安全地抵達(dá)目的地就可以。
采訪中不少人士表示，在航空、水運(yùn)、公路等交通方式快速發(fā)展的今天，出行有了更多選擇的情況下，百姓也開(kāi)始更加注重出行的快捷度、舒適度。因此，寧安高鐵的正式開(kāi)通和安慶站的改擴(kuò)建，打造一體化、便捷的交通出行方式，無(wú)疑成為必然選擇。
“可想而知，一個(gè)安全、良好、舒適的旅行環(huán)境，一個(gè)快速高效的運(yùn)輸方式，一個(gè)零換乘交通網(wǎng)的出現(xiàn)，對(duì)于外出的旅客而言，其產(chǎn)生的吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力將是十分巨大的?！眮?lái)宜旅游的池州人方先明認(rèn)為，吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng)，將助力安慶這座城市發(fā)展得更快。
為美好安慶各抒己見(jiàn)
寧安高鐵的開(kāi)通，也在互聯(lián)網(wǎng)上引起了巨大反響。各方網(wǎng)友關(guān)注著安慶的變化，為高鐵開(kāi)通欣喜不已。雖然已經(jīng)過(guò)去了一個(gè)多月的時(shí)間，但網(wǎng)上依舊一片贊揚(yáng)聲，大家紛紛為安慶美好明天各抒己見(jiàn)。
“寧安高鐵的通車，安慶正式邁入‘高鐵時(shí)代’。新的火車站既是對(duì)外的‘面子’，更是關(guān)系到市民出行的‘里子’，道路交通暢通與否至關(guān)重要?！本W(wǎng)友“傻傻等著回頭”在網(wǎng)上說(shuō)道。該網(wǎng)友還提醒，火車站周邊應(yīng)該禁止停放車輛，汽車也應(yīng)該按指示進(jìn)入地下停車場(chǎng)，非機(jī)動(dòng)車應(yīng)該停在站前廣場(chǎng)兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車停放點(diǎn)。
網(wǎng)友“yuxiaomin”是一位旅游達(dá)人，對(duì)于寧安高鐵的開(kāi)通，她更多的是贊嘆這條“高顏值”線路。她在網(wǎng)上發(fā)帖，“親們，寧安高鐵是一條出行及旅游的最佳線路。沿途風(fēng)景如畫(huà)，坐上高鐵看沿途風(fēng)景，讓人置身于詩(shī)情畫(huà)意當(dāng)中?！碧拥紫?，網(wǎng)友紛紛留言響應(yīng)，一致認(rèn)為風(fēng)景確實(shí)很美。
網(wǎng)友“銷魂天下”則將關(guān)注的目光放在了安慶西站的建設(shè)和合安九鐵路的開(kāi)工建設(shè)上。“安慶新站啟用和寧安高鐵通車，這是咱們安慶人的大事。但我更加期待新的安慶西站以后會(huì)建成什么樣，多大規(guī)模，又會(huì)給安慶帶來(lái)多少福利?！痹摼W(wǎng)友認(rèn)為，去年12月25日，合安高鐵正式開(kāi)工建設(shè)，今后合肥直達(dá)安慶車程將縮短至40分鐘左右;京九高鐵將經(jīng)過(guò)安慶、未來(lái)安慶將再建4條公鐵兩用過(guò)江通道…………這些好消息，都令每個(gè)安慶人自豪振奮。
