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2020年粵高速里程達(dá)1.1萬公里
2016-01-08
原標(biāo)題:2020年粵高速里程達(dá)1.1萬公里
南方日報訊(記者/黃穎川實(shí)習(xí)生/劉洪濤通訊員/粵交綜)7日,2016年全省交通運(yùn)輸工作會議在廣州舉行。會議高度肯定了“十二五”期間我省交通運(yùn)輸工作的顯著成績,并對“十三五”開局做出部署。
2015年是“十二五”收官之年,也是我省高速公路通車總里程全國首超7000公里,實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”目標(biāo),具有里程碑意義的一年。
“十二五”期間,我省共完成高速公路建設(shè)投資3193億元,新增通車?yán)锍?179公里,通車總里程達(dá)7018公里,居全國第一,創(chuàng)造了廣東交通建設(shè)的新速度。
當(dāng)前,我省已形成以珠三角為中心、以T字形主要通道為骨架、以各條網(wǎng)絡(luò)狀重要通道為支撐,向粵東西北延伸的高速公路網(wǎng)絡(luò),同時,實(shí)現(xiàn)與陸路相鄰省份均有3條以上高速公路連通,泛珠“一日交通圈”已具雛形。
據(jù)悉,“十二五”期間,我省新增13條縣(市)通達(dá)高速公路,圓滿實(shí)現(xiàn)全拾縣縣通高速”目標(biāo);打通大廣、二廣、濟(jì)廣、包茂等國家高速公路“斷頭路”,新增8條出省高速公路通道,出省通道數(shù)達(dá)到20條(含港澳),與陸路相鄰省份均開通3條以上高速公路省際通道。港珠澳大橋等重點(diǎn)工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。全省高速公路網(wǎng)內(nèi)通外連,對經(jīng)濟(jì)社會的先導(dǎo)和帶動作用更加凸顯。
省交通廳廳長曾兆庚表示,到2020年,全省公路通車總里程將達(dá)到25萬公里,其中高速公路總里程力爭達(dá)到11000公里;同時構(gòu)建“一橫一網(wǎng)三通道”的內(nèi)河航道網(wǎng),三級以上內(nèi)河航道里程達(dá)到1420公里;港口貨物年通過能力達(dá)到20億噸,集裝箱年通過能力達(dá)到6500萬標(biāo)箱?!叭⌒纬砂踩憬荨惩ǜ咝А⒕G色智能的綜合交通運(yùn)輸體系。”
廣東綜合交通運(yùn)輸現(xiàn)狀與未來
據(jù)悉,“十二五”期間,廣東全省綜合交通網(wǎng)絡(luò)已初步形成,綜合樞紐建設(shè)明顯加快,各種運(yùn)輸方式銜接效率顯著提升;“十三五”時期,廣東將繼續(xù)充分發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施先導(dǎo)作用,大力推進(jìn)高速公路、航道和港口建設(shè),補(bǔ)齊粵東西北發(fā)展的交通短板,加快形成覆蓋全盛貫通周邊的快速綜合交通運(yùn)輸體系。
回顧“十二五”
公路
公路通車?yán)锍踢_(dá)21.6萬公里,公路密度121.4公里/百平方公里,比“十一五”末分別增加2.6萬公里、14.6公里/百平方公里。
全省綜合交通網(wǎng)絡(luò)已初步形成
水路
內(nèi)河航道通航總里程達(dá)12150公里,其中內(nèi)河高等級航道897公里,分別增加307公里、104公里;港口碼頭泊位2942個,其中萬噸級泊位281個,分別增加24個、36個;港口貨物吞吐量達(dá)17.1億噸,集裝箱吞吐量達(dá)5587萬標(biāo)箱,分別增加4.9億噸、1227萬標(biāo)箱。新增了珠海、東莞港2個億噸大港,使億噸大港數(shù)上升至5個。
布局“十三五”
大力推進(jìn)高速公路、航道建設(shè)
公路
新增高速公路里程力爭達(dá)到4000公里。高速公路出省通道總數(shù)達(dá)到28條(含港澳),實(shí)現(xiàn)與各陸路相鄰省區(qū)之間有5條及以上高速公路通道。到2020年,全省公路通車總里程將達(dá)到25萬公里,其中高速公路總里程力爭達(dá)到11000公里。
水路
建設(shè)內(nèi)河航道項目17項約1200公里。到2020年,全省將構(gòu)建“一橫一網(wǎng)三通道”的內(nèi)河航道網(wǎng),三級以上內(nèi)河航道里程達(dá)到1420公里;港口貨物年通過能力達(dá)到20億噸,集裝箱年通過能力達(dá)到6500萬標(biāo)箱。
開局之年2016年我省交通基本建設(shè)計劃
●投資1200億元
◎高速公路850億元
◎國省道80億元
◎地方公路150億元
◎港口80億元
◎航道35億元
◎公路客貨運(yùn)樞紐5億元
文本:黃穎川
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