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當(dāng)好先行服務(wù)民生十二五大連交通實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展
2016-01-07 
        

        液化天然氣LNG公交車

        

        大連市出租汽車智能調(diào)度與應(yīng)急指揮中心的監(jiān)控大屏幕

        

        大連迎來地鐵時(shí)代

        

        大連灣互通立交

        

        蜿蜒于山海之間的長(zhǎng)興島鄉(xiāng)村公路大山線

        

        交工通車后的長(zhǎng)山大橋

        本報(bào)記者趙蘊(yùn)穎“十二五”時(shí)期,大連市交通局認(rèn)真貫徹《大連市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》,全力實(shí)施《大連市交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》,圍繞全面建成小康社會(huì)和全域城市化宏偉目標(biāo),堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展為主題,以轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)為主線,按照穩(wěn)中求進(jìn)總基調(diào),著力穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、抓服務(wù)、提質(zhì)量,在綜合交通、民生交通、智慧交通、綠色交通、法制交通、平安交通、和諧交通等方面實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展。完成交通固定資產(chǎn)投資346.6億元,比“十一五”增長(zhǎng)31.1%,為我市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展充分發(fā)揮了交通先行作用。

        綜合交通篇

        “十二五”時(shí)期,我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。

        公路網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)和升級(jí)改造全面有序推進(jìn),到“十二五”末,全市公路總里程為13382公里,比2010年增加2119公里;高速公路531公里,比2010年增加95公里;二級(jí)以上公路比重28.5%,等級(jí)公路比重達(dá)到86%;公路密度達(dá)到108.4公里/百平方公里,比2010年增加17公里/百平方公里;全市建制村通瀝青(水泥)路比例達(dá)到100%,自然屯通瀝青(水泥)路比例達(dá)到85%。

        長(zhǎng)山大橋建成通車。作為東北地區(qū)第一座真正意義的跨海大橋,將大小長(zhǎng)山島連成一體,破解兩島間天然瓶頸制約,有效整合長(zhǎng)??h50%陸域面積,使近70%人口共享功能性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成果。

        丹大快鐵征地動(dòng)遷基本完成。大連段征地動(dòng)遷累計(jì)投入47億元,確保順利通車,開辟了大連經(jīng)濟(jì)沿黃海向東發(fā)展新的通道,為完善大連國(guó)際航運(yùn)中心集疏運(yùn)體系,促進(jìn)黃海沿線經(jīng)濟(jì)開發(fā)創(chuàng)造了新的條件。

        皮炮、莊蓋和大連灣疏港高速公路建成通車。有效帶動(dòng)了普蘭店、瓦房店和莊河的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和旅游業(yè)發(fā)展,完善了港區(qū)與高速公路網(wǎng)的銜接,推動(dòng)了大連高速公路網(wǎng)絡(luò)化的形成。

        渤海大道和旅順中部通道開工建設(shè)。與“七縱七橫”快速路相銜接,形成快速交通骨干路網(wǎng),滿足沿線全域城市化需求,優(yōu)化城市整體空間布局,提升大連城市的功能定位。

        普通公路建設(shè)再創(chuàng)新高。實(shí)施各級(jí)公路新改建、大中修5575公里,超過“十一五”期間2116公里,其中國(guó)省干線公路新建、大中修834公里,超過“十一五”期間421公里;縣級(jí)公路新建、大中修1222公里,超過“十一五”期間744公里,各項(xiàng)指標(biāo)均為歷史之最,我市公路網(wǎng)狀況發(fā)生了歷史性變化。

        公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn)。202路軌道延伸線路試運(yùn)營(yíng),金普城際鐵路建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),建成了金州中心汽車站、皮口陸港客運(yùn)中心、大長(zhǎng)山客運(yùn)站,開工建設(shè)華林工業(yè)團(tuán)地、河口、泉水、東港商務(wù)區(qū)、香爐礁汽車站、長(zhǎng)興島客運(yùn)交通樞紐、大連灣綜合客運(yùn)樞紐、莊河市綜合客運(yùn)樞紐等一批各種運(yùn)輸方式有效街接、換乘便捷的綜合客運(yùn)樞紐和?;剀嚦?br />
        客貨運(yùn)輸保障能力持續(xù)提升。到“十二五”末,公路客運(yùn)量、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量分別達(dá)到1.06億人、58.77億人公里,比2010年分別增長(zhǎng)51.6%和47.9%;公路貨運(yùn)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量分別達(dá)到3.06億噸、411.5億噸公里,比2010年分別增長(zhǎng)60.2%和52.8%;城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化取得明顯成效,建制村客運(yùn)班車通達(dá)率達(dá)到100%。

        公路貨運(yùn)集裝箱車、廂式貨車、罐式車、冷藏車,較2010年末分別增長(zhǎng)33.2%、45.6%、28.5%和49.2%;機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)能力大幅提升,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值71.3億元;甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作初見成效,貨運(yùn)車輛實(shí)載率明顯提高,多式聯(lián)運(yùn)穩(wěn)步推進(jìn),港口集疏運(yùn)能力顯著提高。

        平安交通篇

        完善行業(yè)安全監(jiān)管體系,注重抓好“五個(gè)體系”,即以責(zé)任體系為核心、組織體系為基儲(chǔ)管理體系為支撐、考核體系為動(dòng)力,應(yīng)急體系為保障,全面加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)能力、快速反應(yīng)救援能力、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警能力、行業(yè)安全監(jiān)管能力等“四個(gè)能力”建設(shè)。完善應(yīng)急救援體系,抓好“三個(gè)隊(duì)伍”建設(shè),組建了由155臺(tái)車輛組成的應(yīng)急保障車隊(duì)、220臺(tái)車輛組成的應(yīng)急運(yùn)輸車隊(duì)、6名專家和1000名搶險(xiǎn)隊(duì)員組成的應(yīng)急專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)伍。在交通客運(yùn)行業(yè)共組織兼職和聘請(qǐng)“安全監(jiān)督員”8400余人、“乘車義務(wù)安全員”81人。

        增強(qiáng)重點(diǎn)部位安全監(jiān)管能力。危險(xiǎn)品運(yùn)輸、客貨運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)行業(yè)安全監(jiān)管力度不斷加強(qiáng),規(guī)范了2300余臺(tái)危貨車輛夜間停放,加強(qiáng)危貨運(yùn)輸“一戶一策”、“一車一卡”推廣工作,危貨運(yùn)輸車輛安全卡使用率達(dá)100%。嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定。企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得較大進(jìn)展,安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)在全省達(dá)到領(lǐng)先水平。

        擴(kuò)展平安工地建設(shè)覆蓋面。平安工地考評(píng)工作在我市重點(diǎn)工程和普通公路工程全面鋪開,實(shí)施了以考核內(nèi)容、考核標(biāo)準(zhǔn)、考核辦法、結(jié)果公布為主要內(nèi)容的安全生產(chǎn)管理責(zé)任考評(píng)體系。持續(xù)推動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度,以公路為重點(diǎn)的安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系進(jìn)一步健全,成立了公路路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心,建設(shè)了公路交通應(yīng)急裝備物資儲(chǔ)備與救援中心7個(gè),在臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)降雨等災(zāi)后公路搶通保通中發(fā)揮了重要作用。

        加強(qiáng)突發(fā)事件應(yīng)急演練,累計(jì)開展公共交通、工程建設(shè)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、消防、防汛等各類應(yīng)急演練上千次,積累了處理突發(fā)事件的經(jīng)驗(yàn),確??茖W(xué)、及時(shí)、有效地應(yīng)對(duì)安全事故。每年在不同時(shí)段,不間斷地對(duì)各工程項(xiàng)目的應(yīng)急演練活動(dòng)進(jìn)行抽查,確保應(yīng)急預(yù)案的實(shí)效性。

        智慧交通篇

        交通科技成果豐碩。累計(jì)組織6批67個(gè)交通科技項(xiàng)目,科技經(jīng)費(fèi)投資3586萬元,涉及公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、交通信息化建設(shè)與服務(wù)、電子政務(wù)建設(shè)與服務(wù)、交通運(yùn)輸安全與運(yùn)營(yíng)管理、交通可持續(xù)發(fā)展技術(shù)等方面。建設(shè)公共交通智能化應(yīng)用示范工程和出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)兩個(gè)交通運(yùn)輸部重點(diǎn)項(xiàng)目。

        智能交通建設(shè)見成效。啟動(dòng)大連市公共交通智能化應(yīng)用示范工程,建設(shè)2條電子站牌示范線路,安裝車載終端2459臺(tái)、BRT線路電子站牌43個(gè)。建設(shè)出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng),完成數(shù)據(jù)中心、指揮中心、呼叫中心等3個(gè)中心建設(shè)。96126手機(jī)打車軟件、公交線路查詢、大連掌上公交等手機(jī)APP投入運(yùn)行。實(shí)現(xiàn)明珠卡在城市公交、地鐵、出租車一卡通行,獲得交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)使用全國(guó)交通一卡通商用密碼,啟動(dòng)一卡通互聯(lián)互通建設(shè)。

        交通信息化逐步拓展。開發(fā)應(yīng)用了道路貨運(yùn)和機(jī)動(dòng)車維修綜合服務(wù)管理平臺(tái)、出租汽車行業(yè)綜合服務(wù)管理平臺(tái)、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理、道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票等運(yùn)輸管理系統(tǒng),提升了道路運(yùn)輸信息化管理和服務(wù)水平。開發(fā)應(yīng)用了道路貨運(yùn)物流平臺(tái)、重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目管理、公路橋隧施工風(fēng)險(xiǎn)管理等信息系統(tǒng),提高大連市公路路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)管能力和突發(fā)事件的處置能力。在客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛、重型貨運(yùn)車輛等營(yíng)運(yùn)車輛安裝衛(wèi)星導(dǎo)航終端4.5萬臺(tái),實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)車輛全方位動(dòng)態(tài)監(jiān)管。

        民生交通篇

        我市邁入了地鐵時(shí)代。2015年,地鐵1、2號(hào)線一期工程順利通車試運(yùn)營(yíng),大連歷史性地跨入了地鐵時(shí)代,在西安路站構(gòu)成換乘,輻射城區(qū)東西南北,將中心城區(qū)的大型住宅區(qū)、商務(wù)區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、重要交通樞紐等有機(jī)串聯(lián)起來,極大緩解了中心城區(qū)交通擁堵局面,改善了中心城區(qū)到城市外延地區(qū)的出行條件。全市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到143公里,標(biāo)志著我市初步形成以軌道交通為骨干、地面公交為主體、出租汽車為補(bǔ)充的城市交通運(yùn)輸服務(wù)體系,構(gòu)筑起現(xiàn)代化立體城市公共交通新格局。

        通屯油路實(shí)現(xiàn)歷史性突破。累計(jì)新建通屯油路3600公里,6732個(gè)自然屯已通上了油路,自然屯通油路比率達(dá)到85%,旅順、甘井子、長(zhǎng)興島、長(zhǎng)??h、保稅區(qū)5個(gè)區(qū)市縣已實(shí)現(xiàn)油路通屯率100%,我市通屯油路在全國(guó)處于領(lǐng)先水平。尤其是2014年以來,市政府每年安排5億元資金用于通屯油路建設(shè),我市農(nóng)村公路網(wǎng)的通達(dá)深度不斷提高,農(nóng)民出行難問題得到有效解決。

        “公交都市”建設(shè)初步成型。我市作為全國(guó)首批15個(gè)“公交都市”試點(diǎn)城市之一,一期工程于2015年建成,市民通過“大連公交”手機(jī)APP系統(tǒng)、電子站牌、車載終端、WAP網(wǎng)站等信息終端,可多方位獲取公交出行相關(guān)服務(wù)信息。行業(yè)管理部門可實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)行情況,準(zhǔn)確掌握公交準(zhǔn)點(diǎn)率、客流量等信息。二期工程建成后,將實(shí)現(xiàn)市內(nèi)所有公交車輛、場(chǎng)站、公交站點(diǎn)全覆蓋的實(shí)時(shí)監(jiān)控體系,升級(jí)完善企業(yè)智能調(diào)度系統(tǒng),整合行業(yè)管理部門和公交企業(yè)數(shù)據(jù)資源,有效提高我市公交運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)水平。

        公共交通出行方式實(shí)現(xiàn)多元化。到“十二五”末,公交線網(wǎng)長(zhǎng)度533公里,公交站點(diǎn)500米覆蓋率為93%,萬人擁有公交車23.8標(biāo)臺(tái),公交出行分擔(dān)率為45%,有公交專用道62條260公里,市區(qū)主干道設(shè)置率達(dá)到46%,公交出行分擔(dān)率和萬人擁有公交車數(shù)均列全省第一。“十二五”期間,共新開、延伸、延時(shí)公交線路96條,增設(shè)和調(diào)整317處公交站點(diǎn),更新公交車輛3556臺(tái)。創(chuàng)新開通定制商務(wù)快線、巴士快線、社區(qū)巴士、夏季旅游線路等多種公共交通出行方式。我市擁有常規(guī)公交、地鐵、有軌電車、無軌電車、BRT、社區(qū)巴士、定制公交、地鐵巴士和機(jī)場(chǎng)商務(wù)快線等多種公共交通出行模式,成為全國(guó)公共交通方式最齊全的城市之一。

        出租汽車行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。“十二五”期末,全市出租汽車總量達(dá)13989臺(tái),新增出租汽車1050臺(tái),更新車輛5530臺(tái)。建立機(jī)嘗北站、火車站等返程搭載點(diǎn)。建立個(gè)體服務(wù)中心,推動(dòng)出租汽車行業(yè)小微企業(yè)和個(gè)體業(yè)戶整合。做好出租汽車駕駛員教育培訓(xùn),共完成崗前培訓(xùn)2萬余人次,在崗培訓(xùn)近7萬人次。深入研究出租汽車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,推進(jìn)出租汽車行業(yè)深化改革。兼顧出租汽車企業(yè)、駕駛員及乘客之間的利益,合理調(diào)整運(yùn)價(jià),出租車市場(chǎng)平穩(wěn)有序。

        道路貨運(yùn)集疏運(yùn)體系逐步完善。道路貨運(yùn)占綜合運(yùn)輸總量的比例保持在60%以上,現(xiàn)有集裝箱中轉(zhuǎn)站43個(gè),集裝箱運(yùn)輸企業(yè)165家,運(yùn)輸車輛4000余臺(tái),運(yùn)輸干線輻射30余個(gè)城市;現(xiàn)有零擔(dān)物流園區(qū)9個(gè),分支機(jī)構(gòu)112個(gè),運(yùn)輸車輛1.5萬臺(tái),線路通達(dá)108個(gè)大中城市;現(xiàn)有城市配送企業(yè)421個(gè),車輛1.6萬臺(tái),配送終端直通市區(qū)各商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。大連鐵成物流、升運(yùn)物流園區(qū)等一批貨運(yùn)物流園區(qū)投入運(yùn)營(yíng),全市龍頭物流企業(yè)達(dá)到24家,形成以物流園區(qū)、配送中心、配送網(wǎng)點(diǎn)為網(wǎng)路的現(xiàn)代貨運(yùn)配送體系。

        綠色交通篇

        推進(jìn)交通行業(yè)節(jié)能減排,提高行業(yè)能源利用效率。我市被確定為綠色交通城市創(chuàng)建單位,開展綠色能源應(yīng)用、城市公交便利化、綠色樞紐場(chǎng)站等10類節(jié)能減排工程,獲得交通運(yùn)輸部節(jié)能減排專項(xiàng)補(bǔ)貼資金6489萬元。

        在綠色裝備建設(shè)方面,新增和更新公交車、出租車全部使用新能源或清潔燃料,累計(jì)淘汰營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車8297臺(tái),全市現(xiàn)有節(jié)能與新能源營(yíng)運(yùn)車輛4745臺(tái),節(jié)能與新能源城市公交車占比達(dá)70%。做好營(yíng)運(yùn)車輛達(dá)標(biāo)車型核查及市場(chǎng)準(zhǔn)入工作,嚴(yán)格執(zhí)行道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量限制標(biāo)準(zhǔn)和工作規(guī)范,立足車輛源頭,不達(dá)標(biāo)者不得投入營(yíng)運(yùn)。

        在綠色維修建設(shè)方面,打造“綠色汽修一條街”,進(jìn)駐機(jī)動(dòng)車綠色維修達(dá)標(biāo)企業(yè)13家,企業(yè)店面環(huán)境整潔、噪聲污染可控、經(jīng)營(yíng)行為規(guī)范、維修服務(wù)質(zhì)優(yōu),是汽車維修業(yè)與現(xiàn)代城市、居民社區(qū)有機(jī)融合、和諧共處的典范。依托綠色維修建設(shè),還組織開展了“濱城車大夫”活動(dòng),向廣大車主提供法律法規(guī)及汽車維修技術(shù)咨詢,解答疑難問題。

        在綠色公路建設(shè)方面,在公路新改建和大中修工程中推行瀝青溫拌、廢橡膠粉改性瀝青、舊瀝青路面再生等技術(shù)應(yīng)用,降低能源消耗,減少有害氣體和廢棄物排放,加快資源循環(huán)利用,促進(jìn)環(huán)境保護(hù),每年實(shí)施100公里以上。

        和諧交通篇

        干部職工素質(zhì)明顯提升。深入開展科學(xué)發(fā)展觀、黨的群眾路線教育實(shí)踐、“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育和大討論活動(dòng)、作風(fēng)建設(shè)年、工作落實(shí)年、工作創(chuàng)新年、工作質(zhì)量年等主題實(shí)踐活動(dòng),精心創(chuàng)設(shè)活動(dòng)載體,各級(jí)黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力大幅提高。拓展行業(yè)教育,組建大連交通職業(yè)教育集團(tuán),成立行業(yè)干部教育培訓(xùn)基地,完成各級(jí)各類從業(yè)人員職業(yè)培訓(xùn)51.4萬人次,比“十一五”期間提高41.8%,開展各級(jí)干部培訓(xùn)1600余人次。

        行業(yè)文明再上新臺(tái)階。以“服務(wù)群眾,奉獻(xiàn)社會(huì)”為宗旨,以“學(xué)先進(jìn)、樹新風(fēng)、建體系、創(chuàng)一流”活動(dòng)為主要載體,廣泛開展行業(yè)文明服務(wù)創(chuàng)建活動(dòng),公交、地鐵、出租汽車等行業(yè)先后開展了“優(yōu)質(zhì)文明迎全運(yùn),文明公交在大連”、“大連公交,您流動(dòng)的家”、“與您同行,一路文明”、“交通好人”、“最美公交人”、“文明駕駛從學(xué)車開始”等文明服務(wù)活動(dòng)。全市交通系統(tǒng)開展了“十佳百?gòu)?qiáng)”評(píng)選活動(dòng),充分發(fā)揮榜樣的力量來帶動(dòng)全行業(yè)提升文明服務(wù)水平,樹立了交通各行業(yè)良好的社會(huì)形象?!笆濉逼陂g,我市交通系統(tǒng)獲得市級(jí)以上集體或個(gè)人榮譽(yù)稱號(hào)350余個(gè)。

        文化建設(shè)提升軟實(shí)力。按照“人便于行、貨暢其流、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)”的交通行業(yè)核心價(jià)值觀,凝練“爭(zhēng)分奪秒、爭(zhēng)創(chuàng)一流、創(chuàng)新進(jìn)娶盡責(zé)擔(dān)當(dāng)、攻堅(jiān)克難、助人成功、持續(xù)學(xué)習(xí)”28字大連交通精神,引領(lǐng)行業(yè)文化建設(shè)。2014年以來開展22次“走進(jìn)交通”活動(dòng),舉辦23期“交通大講堂”,開設(shè)“青年干部論壇”,舉辦交通發(fā)展成就展、主題演講、書畫攝影作品展、征文比賽、文化講座、趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)等豐富多彩的群眾性文體活動(dòng),在各項(xiàng)活動(dòng)中深化交通精神,以交通精神引領(lǐng)行業(yè)文化建設(shè),塑造創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的文化氛圍和工作精神。

        政風(fēng)行風(fēng)明顯改善。打造內(nèi)容科學(xué)、程序嚴(yán)密、有效管用的黨風(fēng)廉政制度建設(shè)體系,用制度規(guī)范行為、用制度約束權(quán)力。圍繞權(quán)力運(yùn)行的“關(guān)節(jié)點(diǎn)”、內(nèi)部管理的“薄弱點(diǎn)”和問題易發(fā)的“風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)”,制定重點(diǎn)部位、關(guān)鍵崗位的廉政風(fēng)險(xiǎn)防控手冊(cè)。定期聘請(qǐng)社會(huì)監(jiān)督員,建立完善交通政風(fēng)行風(fēng)監(jiān)督評(píng)議制度,形成風(fēng)清氣正的行業(yè)風(fēng)氣。

        法制交通篇

        形成較為完善的交通法規(guī)體系?!洞筮B市軌道交通條例》的實(shí)施,不僅為我市的軌道交通運(yùn)營(yíng)提供了法律依據(jù),也為我市的軌道交通法規(guī)體系建設(shè)奠定了基矗《大連市道路貨運(yùn)市場(chǎng)管理規(guī)定》首次提出網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)概念,并將其納入行業(yè)管理范圍,填補(bǔ)了監(jiān)管空白。修訂《大連市出租汽車經(jīng)營(yíng)信譽(yù)考核辦法》和《大連市出租汽車駕駛員記分考核管理辦法》,交通行業(yè)形成較為完善的交通法規(guī)體系。

        提升交通執(zhí)法效能,建立執(zhí)法監(jiān)督平臺(tái),實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法記錄、案件現(xiàn)場(chǎng)處理、執(zhí)法行為監(jiān)控、執(zhí)法力量調(diào)配、執(zhí)法信息管理等執(zhí)法全過程監(jiān)管。集中開展運(yùn)輸市場(chǎng)專項(xiàng)整治活動(dòng),累計(jì)出動(dòng)執(zhí)法人員4萬余人次,查處和糾正各類違法違章行為3萬余件。實(shí)現(xiàn)全市交通系統(tǒng)執(zhí)法服裝、執(zhí)法標(biāo)識(shí)、執(zhí)法證件、基層執(zhí)法場(chǎng)所外觀“四統(tǒng)一”,全面提升交通執(zhí)法形象。

        規(guī)范權(quán)力運(yùn)行,全面完成大連市交通局權(quán)力清單、責(zé)任清單公示工作,將權(quán)力曬在陽光下,積極創(chuàng)建“法治政府、廉潔政府、服務(wù)型政府”。大連市交通局先后榮獲“全國(guó)交通依法行政工作示范單位”、“全國(guó)交通運(yùn)輸依法行政先進(jìn)集體”等稱號(hào),連續(xù)多年被評(píng)為“大連市依法行政工作先進(jìn)單位”,局屬各執(zhí)法單位多年在全省道路運(yùn)輸執(zhí)法評(píng)議考核中獲得第一名。

        (本版照片由交通局提供)

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