曾家?guī)r、白居寺大橋開建新牌坊立交增下穿道
2015-12-30
記者李童彤?dāng)z影徐嫚麗
穿山過隧，跨江架橋……如今重慶的交通又有了新動向。昨天，由重慶市城鄉(xiāng)建委牽頭的百億路橋隧項(xiàng)目開工儀式在大渡口區(qū)茄子溪舉行，重慶時報記者了解到，包括白居寺長江大橋等10個項(xiàng)目正式開工啦！
昨天上午，在大渡口區(qū)茄子溪附近，時報記者發(fā)現(xiàn)白居寺長江大橋工地正如火如荼地施工著，未來，一座全新的跨江大橋?qū)倪@里拔地而起，串聯(lián)巴南區(qū)。除了白居寺大橋，包括了龍洲灣隧道1條隧道；白居寺長江大橋、曾家?guī)r嘉陵江大橋2座橋；新牌坊立交、內(nèi)環(huán)鳳中立交、化龍橋立交3座立交；華巖隧道西延伸段、一縱線高新區(qū)至成渝高速段、一縱線北碚老城段拓寬改造、嘉華大橋南延伸段三期4條路，總投資約201億元。
▲▲數(shù)據(jù)
主城有186座立交橋“十二五”期間，主城區(qū)新建城市道路1154公里，道路通車總里程達(dá)4054公里，其中快速路通車?yán)锍踢_(dá)501公里，基本形成“五橫五縱一環(huán)三聯(lián)絡(luò)”的快速路網(wǎng)骨架；跨越兩江橋梁總數(shù)達(dá)到29座（長江14座，嘉陵江15座），在建5座；穿越兩山隧道總數(shù)達(dá)到14座（中梁山6座，銅鑼山8座），在建4座；城市立交總數(shù)達(dá)到186座。
白居寺長江大橋
橋墩似水滴將連接大渡口和巴南
計劃竣工時間：2019年6月
作為我市規(guī)劃的快速路五橫線的重要控制性節(jié)點(diǎn)工程，白居寺大橋是我市主城區(qū)開工建設(shè)的第33座特大型過江橋梁，將為巴南、大渡口增加一條全新的過江通道。
白居寺大橋起于大渡口區(qū)茄子溪附近的陳家閣立交，止于內(nèi)環(huán)太陽崗組合立交。線路全長約3.5公里，橋梁主體似“水滴”造型，為公軌兩用橋，雙向八車道，設(shè)計速度60公里/小時，主橋設(shè)計為跨度660米的雙塔斜拉橋。項(xiàng)目總投資約43.6億元，計劃2015年12月開工建設(shè)，2019年6月竣工通車。
目前開工位置位于大渡口茄子溪附近的p7橋位。項(xiàng)目施工方相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，大渡口p7橋位距離茄子溪碼頭比較近，只有180米的距離，為避免影響碼頭作業(yè)，施工的難度較大；巴南區(qū)橋位因?yàn)樯奥咽^深，對專業(yè)設(shè)備的鋪設(shè)要求較高；同時，橋梁主體受長江汛期影響較大，存在一定施工難度。
意義：白居寺大橋建成投用后，將進(jìn)一步促進(jìn)釣魚嘴片區(qū)發(fā)展，增加主城與江津等渝西地區(qū)的交通聯(lián)系發(fā)揮重要作用。同時，白居寺長江大橋也是軌道交通5號線支線的控制性工程，建成后將進(jìn)一步推進(jìn)軌道交通5號線支線的建設(shè)。
曾家?guī)r嘉陵江大橋
貫穿三區(qū)可為黃花園大橋分流
計劃竣工時間：2018年12月
曾家?guī)r大橋位于黃花園大橋與嘉陵江大橋、渝澳大橋之間，起于江北區(qū)興盛大道，止于渝中區(qū)長濱路，線路全長約5.5公里，為公軌兩用橋，軌道交通10號線將從橋身穿過。公路為城市主干道等級，雙向六車道，設(shè)計速度50公里/小時，主橋設(shè)計為跨度270米的連續(xù)鋼桁梁橋。該項(xiàng)目總投資約32.8億元，計劃2015年12月開工建設(shè)，2018年12月竣工通車。
除了建設(shè)一座新的跨江大橋，曾家?guī)r大橋還將配建兩座主隧道和多條連接道，貫穿渝北、江北、渝中三區(qū)：整體項(xiàng)目起于渝北區(qū)興盛大道，在天江鼎城附近入洞，穿過2.69公里隧道后，由北向南行，在北濱路上出洞，以跨江大橋形式連接渝中后，將先后下穿曾家?guī)r、中山四路、上清寺、兩路口，再向南出1.91公里的隧道接長濱路，設(shè)置長濱路立交。
曾家?guī)r大橋目前開工的位置在興盛大道附近，因?yàn)樵規(guī)r大橋?qū)M跨中山四路附近，施工方負(fù)責(zé)人向時報記者介紹，施工中將與軌道交通多條線路交叉，為了避免對軌道交通、周邊文物和房屋造成影響，施工工程中將與國家文物局一起制定專屬方案，同時減少對周邊路網(wǎng)交通的影響。
意義：曾家?guī)r大橋建成后，將為主城區(qū)新增一條南北向通道，對于緩解八一/向陽隧道、石黃隧道的交通擁堵和解決嘉陵江過江通道不足等問題具有十分重要的作用，也可與千廝門大橋一起為黃花園大橋分流。
（下轉(zhuǎn)05版）
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