首頁 > 路橋資訊 > 正文

電動車事故今年已致229人死逾九成因交通違法

2015-12-19　

        昨從市交警部門獲悉，今年以來全市已發(fā)生各類交通事故30萬起，其中涉及電動自行車的交通事故死亡人數(shù)有229人，占今年交通事故死亡人數(shù)的30%以上，且呈逐年上升趨勢。交警表示，這些涉及電動車的死亡事故，逾九成是因交通違法而起。如果能防微杜漸，減少交通違法，死亡事故完全可以大幅度減少。

        從市車管所了解到，截至今年11月，無錫市區(qū)已登記注冊的電動自行車有180萬輛，且每年以15萬輛的速度增長?！斑@只是上牌數(shù)據(jù)，沒有上牌的電動車估計還有幾百萬輛?！笔薪痪ш犑鹿士曝撠熑苏f，前些年涉及電動車的死亡交通事故占比一直維持在20%左右，但近兩年明顯上升，去年已達27%，今年更是首次突破30%；并從趨勢上看，似乎還沒有達到峰值或見頂跡象。分析事故原因發(fā)現(xiàn)，涉及電動車的交通死亡事故與交通違法緊密相連，有9成以上的案例都涉及電動車交通違法，且多數(shù)都不止一項交通違法，其較常見的有電動車闖紅燈、隨意橫穿馬路、占用機動車道等。

        這些交通死亡事故類型以機動車和電動車相撞、電動車撞行人為主。由于城區(qū)車速相對較慢，涉及電動車交通死亡事故占比并不高，主要以城效接合部為主。一些城郊居民的交通安全意識相對薄弱，再加上城郊地區(qū)路寬不足及道路設施不完善，電動車超速行駛或酒后駕駛電動車、摩托車等交通違法行為較為突出，極易引發(fā)死亡事故。

        在229名涉及電動車交通事故死亡人員中，60歲以上的老年人有84名，占死亡總人數(shù)的36.68%，比例遠高于其他年齡段。交警表示，許多老年人交通意識較差，步幅和步速明顯下降，聽力、視力衰退，遇到緊急情況往往手忙腳亂，是導致老年人在事故中易死亡的原因。另外，不少農(nóng)村老年人要接送孫子輩上下學，或早起買菜，所以電動車交通事故多發(fā)時段為早晚兩高峰，即上午6時至8時和下午4時至6時。

        據(jù)交警事故科介紹，一旦發(fā)生交通事故后，一些電動自行車駕駛員以“弱勢者”自居，認為機動車理應負全責。其實，今年涉及電動車的交通死亡事故中，電動車負同責和同責以上的就占50%以上。為此，交警提醒，駕駛電動自行車違反法律法規(guī)規(guī)定而發(fā)生交通事故的，將同樣依法承擔經(jīng)濟賠償?shù)雀黜椮熑巍＃ㄓ浾邨盍?br />
        (原標題：電動車事故今年已致229人死逾九成因交通違法)

        本文來源：人民網(wǎng)

        

上一篇：專家介紹中泰鐵路技術問題：標準規(guī)與米軌如何銜接
下一篇：丹東－大連快速鐵路正式運營