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丹東－大連快速鐵路正式運(yùn)營(yíng)

2015-12-19　

        據(jù)新華社沈陽(yáng)12月17日電丹東至大連快速鐵路17日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。這標(biāo)志著長(zhǎng)達(dá)1300多公里的東北東部鐵路大通道全線貫通。

        “搭乘這條鐵路，我們能省下近一半的運(yùn)輸成本?！贝筮B萬(wàn)興物流公司業(yè)務(wù)經(jīng)理宋春江告訴記者，以前大連與丹東之間的鐵路運(yùn)輸，需要繞行沈陽(yáng)或是遼陽(yáng)，零散快貨運(yùn)價(jià)在每噸150元左右。丹大快速鐵路開(kāi)通后，節(jié)省了近一半的運(yùn)輸距離，成本也自然大大減少。

        丹大快速鐵路于2010年6月1日正式開(kāi)工建設(shè)，建設(shè)里程290.7公里，為雙線電氣化有砟軌道，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。丹大快速鐵路是以客運(yùn)為主、兼顧貨運(yùn)的快速鐵路干線，通過(guò)銜接沈丹高鐵和哈大高鐵，形成遼寧中南部鐵路網(wǎng)“大三角”主骨架。

        丹大快速鐵路不僅填補(bǔ)了丹東與大連間的鐵路網(wǎng)的空白，還補(bǔ)上了東北東部鐵路通道的最后一段鏈條。它使東北地區(qū)擁有了并行于哈大線的第二條南北鐵路運(yùn)輸大通道，將大大節(jié)省貨物的在途時(shí)間和運(yùn)輸費(fèi)用，是一條新的“千里黃金大通道”。

        本文來(lái)源：北京日?qǐng)?bào)

        

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