閬中市嘉陵江四橋預(yù)計明年10月建成通車
2015-12-07
日前記者在閬中市嘉陵江四橋及新區(qū)濱江路建設(shè)項目深入現(xiàn)場，了解建設(shè)工程情況。閬中市委、市政府對此工程項目高度重視，成立了以市委書記為總指揮、市長為指揮長、市委常委為執(zhí)行副指揮長的工程建設(shè)指揮部，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)項目建設(shè)。嘉陵江四橋為獨塔斜拉橋，索塔高103.6m呈水滴型，造型優(yōu)美，建成后將成為閬中（古城）又一的獨特景觀，為閬中旅游城市形象增光添彩。該工程預(yù)計2016年10月期間建成通車。
閬中市嘉陵江四橋及新區(qū)濱江路建設(shè)項目位于閬中市七里街道嘉陵江沿岸，該重點項目由嘉陵江四橋、新區(qū)濱江路、連接線隧道（與國道212線連接)三部分組成，總造價12.4億元，其中嘉陵江四橋4.0億元、新區(qū)濱江路6.7億元、連接線(隧道）1.7億元，是閬中城市拓展的基礎(chǔ)設(shè)施，也是閬中最大的單體建設(shè)項目。
閬中市嘉陵江四橋為獨塔斜拉橋，橋面寬32.5m，雙向四車道，機(jī)非分離加人行道，中間隔立綠化帶，主橋采用兩跨試2x130m跨徑，，引橋共27個橋墩，匝道分為A、B、C、D、E、F線，共計52個橋墩，七里新區(qū)岸匝道為A、B、C、D線，古城岸為E、F線，嘉陵江四橋共計混凝土約4萬余立方米。
嘉陵江四橋孔跨布置為(12×40m連續(xù)梁)+(8×41.25m簡支T梁)+(2×130m獨塔斜拉)+(2×30+26+39+50+39m連續(xù)梁)。根據(jù)結(jié)構(gòu)需要主橋采用整幅式，引橋采用分幅式。主橋采用兩跨130米的獨塔斜拉橋，下部結(jié)構(gòu)為承臺接樁基矗上部構(gòu)造引橋七里新區(qū)岸淺水順直區(qū)段采用41.25米預(yù)應(yīng)力砼簡支“T”梁。
該工程由四川省閬中交通建設(shè)有限公司具體管理項目實施，由重慶城建控股(集團(tuán))有限責(zé)任公司進(jìn)行(BT)投融資建設(shè)。
據(jù)悉，重慶城建集團(tuán)經(jīng)建設(shè)部及相關(guān)建筑資質(zhì)管理機(jī)構(gòu)核準(zhǔn),取得了市政公用工程施工總承包一級、房屋建筑施工總承包一級、土石方工程專業(yè)施工一級、橋梁工程專業(yè)施工總承包一級、代理業(yè)主資質(zhì)甲級、裝飾工程專業(yè)承包二級、公路路基和路面專業(yè)施工二級資質(zhì)，并通過了ISO9001—2000國際質(zhì)量體系、ISO14001國際環(huán)境體系、ISO18001國際職業(yè)健康安全體系的認(rèn)證。并多次被重慶市工商管理局評為重合同守信用企業(yè)，被重慶市評為100強企業(yè)。
重慶城建集團(tuán)堅持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，以“競爭奪得市場，誠信贏得信任，管理獲得效益”為企業(yè)經(jīng)營理念，積極參與市場競爭和重慶的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，經(jīng)過多年的發(fā)展，目前已發(fā)展成為集資產(chǎn)經(jīng)營、投資融資，城市建設(shè)、公路橋梁、水利水電、工業(yè)與民用建筑、房地產(chǎn)開發(fā)、市政公用基礎(chǔ)設(shè)施及市外、境外工程承包等為一體的大中型企業(yè)。擁有大量有職稱的各類工程技術(shù)人員和其它各類有職稱的專業(yè)技術(shù)人員，并擁有大量橋梁、隧道、立交、道路建設(shè)、房屋建筑等國內(nèi)外各型專用設(shè)備，精密測量儀器、先進(jìn)的電算設(shè)備、工程監(jiān)理必備的檢測儀器及攝錄像器材。
該城建集團(tuán)公司（管理人員）員工數(shù)超過800人，其下屬四家全資子公司：重慶市第二市政工程有限責(zé)任公司、重慶橋梁工程有限責(zé)任公司、重慶市爆破工程建設(shè)有限責(zé)任公司、重慶市市政建設(shè)開發(fā)總公司。他們分別擁有橋梁工程專業(yè)承包一級資質(zhì)、市政公用工程施工總承包一級資持、爆破與拆除工程專業(yè)承包一級資質(zhì)、隧道工程專業(yè)承包一級資質(zhì)和獲得ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證。所屬企業(yè)五十多年來，為社會和市民提供了大量的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和精品工程，所建項目遍及國內(nèi)外，曾榮獲國家魯班獎、國家銀質(zhì)獎、國家科技進(jìn)步一等獎、三等獎、中國市政金杯獎、重慶市科學(xué)技術(shù)獎、重慶市市政工程金杯獎、市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)獎、巴渝杯獎、國家獎等。曾先后建設(shè)了重慶嘉陵江石門大橋、重慶長江大橋、重慶嘉陵江大橋、重慶大佛寺長江大橋、重慶鵝公巖長江大橋、重慶長江大橋復(fù)線橋、重慶云陽長江大橋、廣東三水大橋、廣東肇慶金紀(jì)大橋、廣西梧州蓮花大橋、廣西梧州紫竹大橋、云南怒江六庫大橋、西藏艾瑪崗大橋、黑龍江牡丹江大橋等橋梁;重慶牛角沱立交、菜園壩立交等70余項市政、公用、環(huán)保工程項目。并在重慶率先采取BT(建設(shè)—移交)模式承建了世界同類型橋梁單跨最大跨度(330米)的重慶長江大橋復(fù)線橋和重慶長壽長江公路大橋，在重慶率先采用EPC(設(shè)計—采購—施工)總承包模式承建黃泥滂立交工程建設(shè);先后建設(shè)完成了星都花園、花果小區(qū)、竹園小區(qū)、文華天城大廈等城市片區(qū)改造和房建工程項目40余萬平方米，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
“十二五”期間，城建集團(tuán)力爭實現(xiàn)“兩個跨越”：主營業(yè)務(wù)收入實現(xiàn)新跨越、其他產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)新跨越。實現(xiàn)“兩個翻番”：產(chǎn)值實現(xiàn)翻番、利潤實現(xiàn)翻番。實現(xiàn)“一個改善”：企業(yè)生產(chǎn)、職工工作條件明顯改善。實現(xiàn)“三個突破”：人才管理上有新突破，科技創(chuàng)新上有新突破，裝備更新上有新突破。
