揭秘成渝高鐵CRH380D車型商務(wù)座媲美頭等艙
2015-12-04
CRH380D型高速動車組
四川新聞網(wǎng)成都12月3日訊(記者戴璐嶺)“座椅之間空間相當(dāng)大，而且每一排座位下面都有充電插口，真的是太舒服?！苯袢障挛纾啥艰F路局組織成都的媒體記者們走進(jìn)成都動車段參觀。而記者口中贊不絕口“舒服”的動車，就是“傳說中”有望在成渝高鐵上投入使用的CRH380D型高速動車組。
四川新聞網(wǎng)記者獲悉，截至目前，已經(jīng)有12組CRH380D型高速動車組陸續(xù)抵達(dá)成都鐵路局。
洋氣！商務(wù)座可坐可臥還可以看電視
走進(jìn)動車，“高大上”的豪華商務(wù)座就被記者們圍觀了?！鞍パ?，快看這個商務(wù)座好高級，跟飛機(jī)的頭等艙一樣?！彼拇ㄐ侣劸W(wǎng)記者看到，在最靠近車頭的車廂里，設(shè)有5個商務(wù)座（兩頭共10座），乘客坐在商務(wù)座上面，不僅有單獨的小書桌，小臺燈，每個座位還有單獨的電視機(jī)。而乘客也可以調(diào)節(jié)座椅整個人平躺在座椅上。
成都鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該型動車組每列編組8節(jié)車廂全長215.3米、高4.16米、寬3.3米，整車較目前成都局配屬的CRH1型、CRH2A型、CRH380A型等動車組均要長，因此整個車內(nèi)空間也十分寬敞，旅客乘坐也會更加舒適。該型動車組和CRH380A型動車組一樣，配有商務(wù)座、一等座、二等座，8節(jié)車廂定員約560人。
寬敞！一等座二等座椅子都可以調(diào)節(jié)
商務(wù)座那么洋氣，那一等座二等座呢？會不會差很多？答案是“NO１
四川新聞網(wǎng)記者在一等座體驗時發(fā)現(xiàn)，一等座座位的乘客雖然不能像商務(wù)座那樣可以平躺，但是一等座還是可以聽歌聽廣播滴！而在客艙座椅方面，CRH380D車型為了提高乘客舒適度，每個座椅均配備有小桌、書報網(wǎng)、扶手等設(shè)施，為了防止乘客眩暈，座椅采用旋轉(zhuǎn)式設(shè)計，使乘客乘坐方向與運行方向保持一致。同時，每個座椅的靠背均可調(diào)節(jié)不同的傾斜角度，這對車內(nèi)需要休息的乘客無異于有了更加舒適的選擇。
那么問題來了，根據(jù)坐飛機(jī)的經(jīng)驗，不少旅客會發(fā)現(xiàn)，如果前排乘客調(diào)了座椅往后靠，那么后排的乘客座位空間其實會受到那么一點點影響的。但是，在CRH380D車型上完全不會喲！據(jù)記者現(xiàn)場體驗，在一二等座，即使前排乘客把座椅調(diào)節(jié)到最大限度，后排乘客的位置還是很寬敞的。
方便！每排座位下面都有充電插口
除了空間更加寬敞外，CRH380D車型繼續(xù)沿用了其他型號動車組的人性化設(shè)計理念，車廂內(nèi)的衛(wèi)生間除了配有方便老人、孕婦的座便設(shè)施外，還配有蹲式便池。此外，車輛內(nèi)部的洗手池均采用感應(yīng)出水，并可以根據(jù)季節(jié)溫度調(diào)節(jié)水溫。
除了這些之外，四川新聞網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)還有一個超級人性化的地方，就是每排座位的下方都有充電插口！據(jù)成都鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，雖然在現(xiàn)在的部分動車上面有可以充電的插口，但是，不是所有動車都像CRH380D型這樣每一排都有充電插口的喲。這將極大的方便在旅途中手機(jī)沒電的乘客。
四川新聞網(wǎng)了解到，CRH380D型動車組與CRH380A型動車組同屬于目前我國投入運營速度最高的動車組，該型車目前在滬寧高鐵、滬杭高鐵、京滬高鐵等華東地區(qū)高鐵干線運用。該車最高運營速度可達(dá)380km/h。在2013年的寧杭甬高鐵試驗中，該型動車曾跑出了420km/h小時的最高試驗速度。
這么快的速度，到底多久能通車呢？12月1日成都鐵路局曾模擬動車組運行途中發(fā)生故障，使用熱備車底趕赴現(xiàn)場開展旅客疏散轉(zhuǎn)運應(yīng)急演練。據(jù)了解，模擬故障及救援應(yīng)急演練結(jié)束后，預(yù)計本月中旬成渝高鐵將進(jìn)入按圖運行試驗階段。
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每一排座位下面都有插座
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母嬰室
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母嬰、殘疾人專用廁所
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餐廳
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豪華洋氣的商務(wù)座
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商務(wù)座可坐可臥的座椅
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商務(wù)座的每個座位都配備了小電視
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一等座
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二等座
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作者：戴璐嶺本文來源：四川新聞網(wǎng)
