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請(qǐng)機(jī)器人治堵，如何？

2015-11-21　

        深圳商報(bào)訊（記者涂競玉鐘華登）治理交通擁堵，能否請(qǐng)個(gè)機(jī)器人高手？昨日，參加高交會(huì)的深圳榕亨實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司在全國首次推出了一款交通仿真與智能管控機(jī)器人，不僅會(huì)把脈，還會(huì)開藥方。目前，這個(gè)機(jī)器人高手正在深圳蓮花路和新洲路的交叉口試點(diǎn)。

        機(jī)器人自動(dòng)診斷交叉口道路問題“每天花在堵車上的時(shí)間比上下班來回時(shí)間還多?！笔忻竦谋г怪敝附煌〒矶码y題。榕亨實(shí)業(yè)副總經(jīng)理莊杰表示，交通仿真與智能管控機(jī)器人同時(shí)具有交通數(shù)據(jù)采集、交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)、交通控制分析、交通管理優(yōu)化和交通仿真指揮等功能，能自動(dòng)診斷出各個(gè)道路交叉口交通擁堵的“疑難雜癥”。

        榕亨事業(yè)部經(jīng)理劉啟遠(yuǎn)進(jìn)一步解釋道，針對(duì)中心區(qū)路網(wǎng)上的每個(gè)交叉口，機(jī)器人通過體內(nèi)的“診斷儀”獲取交通流檢測(cè)數(shù)據(jù)與信號(hào)配時(shí)數(shù)據(jù)，對(duì)交叉口及路網(wǎng)的運(yùn)行進(jìn)行診斷，找出交叉口及路網(wǎng)存在的主要病因，比如“綠燈利用效率低、信號(hào)聯(lián)動(dòng)控制效果差”等病因被找出后，機(jī)器人便會(huì)按照管理者的需要，智能化的生成交叉口與路網(wǎng)的體檢報(bào)告，提供信號(hào)控制的優(yōu)化和改善方案。

        全民可參與管理道路交通

        莊杰說：“負(fù)責(zé)每個(gè)交叉口的交警并不能熟悉所有路段的交通狀況，而每個(gè)市民卻對(duì)每天途經(jīng)之處的交通狀況十分了解，有了他們的意見，道路交通的改善才能真正落實(shí)到位。利用這個(gè)機(jī)器人，可以很好地將市民對(duì)交叉口道路交通的改良意見反饋出來?！?br />
        劉啟遠(yuǎn)表示，在此之前的道路交通管理很少將市民的意見納入數(shù)據(jù)分析范圍內(nèi)?！奥肥谴蠹易叱鰜淼?，路上哪里擁擠、哪里管理不到位市民最清楚，將市民的意見納入交通仿真指揮范圍內(nèi)，是一種實(shí)現(xiàn)全民創(chuàng)新的交通管理新模式?！?br />
        劉啟遠(yuǎn)稱，交通仿真與智能管控機(jī)器人不僅能做到實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，還可以根據(jù)現(xiàn)在的交通狀況預(yù)測(cè)未來的情況，檢測(cè)交叉口是否符合實(shí)際的交通狀況?！半S著城市汽車的越來越多，有60%至70%的交叉口存在各種各樣急需合理解決的交通問題。現(xiàn)在沒有任何一種辦法可以徹底地解決城市的交通擁堵問題，智能交通系統(tǒng)作為21世紀(jì)城市交通的發(fā)展方向，我們所能夠做的就是提出合理的方案，提升各個(gè)交叉口的運(yùn)行效率化?！眲⑦h(yuǎn)表示。

        （涂競玉鐘華登）

        

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