蘭州新區(qū)將建5條有軌電車線
2015-08-26
近日，根據(jù)蘭州新區(qū)現(xiàn)代有軌電車線網(wǎng)規(guī)劃環(huán)境影響評價(jià)第一次公示內(nèi)容，蘭州新區(qū)將規(guī)劃建設(shè)5條有軌電車，線網(wǎng)線路全長145公里，有力強(qiáng)化交通網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)蘭州新區(qū)發(fā)展。
蘭州新區(qū)將建5條有軌電車線！
根據(jù)公示，蘭州新區(qū)現(xiàn)代有軌電車線網(wǎng)共規(guī)劃有5條線路，線網(wǎng)線路全長145公里，共設(shè)車站150座，其中有軌換乘站8座，有軌與地鐵換乘站7座。1、2、3號線是蘭州新區(qū)有軌電車的主骨干線路，4、5號線為蘭州新區(qū)有軌電車的輔助線路。
一個(gè)地方興衰的歷史往往伴隨著人類交通方式的變革史。近代以來，隨著現(xiàn)代航運(yùn)、鐵路、公路等新式交通方式的興起，傳統(tǒng)的交通地理發(fā)生了巨大變遷，從而打破了傳統(tǒng)城市的發(fā)展格局。
自2012年8月20日蘭州新區(qū)獲批國家級新區(qū)以來，便開始大力構(gòu)建交通網(wǎng)絡(luò)。除了前面提到的5條有軌電車線以外，在近期修編的蘭州城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃里，蘭州將通過5條軌道交通線路來拓展城市發(fā)展空間。其中，5號線便為蘭州火車站至新區(qū)。
蘭州新區(qū)將建5條有軌電車線！
根據(jù)規(guī)劃，蘭州軌道交通5號線，全長71公里，13座車站，4座換乘站。主要經(jīng)由地：天水路-包蘭通道-忠水路-水秦路-經(jīng)十五路-緯三十二路。市域快線，起于火車站，向北依次穿經(jīng)城關(guān)區(qū)、忠和、水阜至蘭州新區(qū)。
該線打通了主城區(qū)與蘭州新區(qū)的軌道交通聯(lián)系，為蘭州新區(qū)與主城區(qū)客運(yùn)的出行提供大容量、快速安全、便捷的交通方式，將有力地促進(jìn)蘭州新區(qū)的發(fā)展。
還有，即將于9月15日試運(yùn)行的蘭州至中川城際鐵路，通車以后從蘭州啟程前往中川機(jī)場坐火車僅需20分鐘。
蘭州至中川城際鐵路項(xiàng)目總投資約為130億，工程全長63.136公里，包括蘭州至中川城際鐵路正線63公里，配套工程蘭州西客站城際場，蘭州西客站高速場聯(lián)絡(luò)線兩條單線總長2.6公里，動(dòng)車線6.4公里。
按照規(guī)劃，蘭州至中川城際鐵路為雙線電氣化鐵路，按照國鐵I級、正線按250公里/小時(shí)以上速度設(shè)計(jì)。蘭州至中川城際鐵路自蘭州西客站引出，下穿蘭新第二雙線并入既有蘭新通道，在崔家崖處跨越西津西路，沿西津西路北側(cè)行于深溝橋，再跨越西津西路至陳官營，沿既有鐵路北側(cè)前進(jìn)至西固城，后折向北至石崗穿越蘭州市二級水源地跨越黃河，進(jìn)入永登縣穿紅頂山后沿李麻沙溝行至中川機(jī)常
而且，就在近日舉行的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶“互聯(lián)網(wǎng)+交通+制造”蘭州圓桌峰會上，甘肅省副省長黃強(qiáng)首次公開透露：甘肅省將投資160億元建設(shè)蘭州中川國際機(jī)場T3航站樓，新建總面積36萬平方米、吞吐量3000萬人次，其規(guī)模將是現(xiàn)運(yùn)行的蘭州中川機(jī)場T2航站樓的6倍，預(yù)計(jì)3年建成。
屆時(shí)，無論是從蘭州到新區(qū)、還或是到中川機(jī)場，甚至是到全國乃至世界各地，蘭州新區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)都有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。而立體快捷的交通網(wǎng)絡(luò)，勢必在蘭州新區(qū)未來的發(fā)展過程中，發(fā)揮舉足輕重的作用。
