京唐城際鐵路將在燕郊大廠設(shè)站計劃今年內(nèi)開工
2015-08-26
鐵三院昨日公布了京唐城際鐵路環(huán)評二次公示，據(jù)公示內(nèi)容，此前不確定的城際鐵路線基本確定，從通州新北京東站出跨北運河、潮白河，在燕郊站北設(shè)新的燕郊城鐵站，最后由河北境內(nèi)引入既有的唐山站。
線路走向已經(jīng)基本成形
此次環(huán)評影響報告書（簡版）披露的信息更詳細，其中最受關(guān)注的線路走向已經(jīng)基本成形。
京唐城際位于環(huán)渤海京津冀地區(qū)，從北京的鐵路樞紐通州站引出，經(jīng)過河北廊坊市、大廠縣、香河縣、天津?qū)氎鎱^(qū)、河北唐山市到達唐山站。線路全長153.1公里。
此前各方猜測京唐城際將繞開燕郊直接走三河，記者在公示中看到，城際鐵路從通州火車站一出就沿著既有京哈鐵路南側(cè)向東，依次跨越北運河、運潮減河，在潮白河西岸跨既有京哈線北側(cè)，直接進入燕郊。
通州到燕郊將只需幾分鐘
值得一提的是，列車停靠站不是燕郊既有的火車站，環(huán)評簡報中提到，將在既有燕郊站北側(cè)改建一處燕郊站。
由于京唐高鐵設(shè)計時速達到350公里，燕郊到通州的新北京東站只需要幾分鐘。高鐵從燕郊站引出后，繼續(xù)向東，依次經(jīng)過大廠、香河、天津?qū)氎嬖龠M入河北唐山。
據(jù)悉，京唐城際的開通將燕郊與通州的距離進一步拉近。據(jù)了解，通州與燕郊將建立多種制式的軌道交通方式，除了京唐城際鐵路之外，規(guī)劃中的平谷線也將連接通州與燕郊，不過，這條線時速160公里，屬于區(qū)域快線。另外，目前，地鐵6號線終點站潞城站也預(yù)留了東延燕郊的條件。
全線共設(shè)7座車站
新京唐鐵路全線共設(shè)7座車站，預(yù)留一座車站，其中七座車站中3座為既有站改造，分別是北京通州站（新北京東站）、燕郊站、唐山站。4座新車站為大廠站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站，預(yù)留站為機場南站。
按現(xiàn)有計劃，京唐城際鐵路計劃今年內(nèi)開工。環(huán)評公示寫明，施工工期預(yù)計為3年半。建成通車后，北京到唐山的運行時間將縮短到30分鐘左右，唐山將納入首都半小時交通圈。
